เสนอต่อสภาประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่ออนุมัติอำนาจดำเนินการโครงการสะพานกัตไหล ด่งนาย 2

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ยื่นมติต่อสภาประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่ออนุมัติให้จังหวัดด่งนายเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานก๊าตไหลและด่งนาย 2 ภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนผ่านพื้นที่ทั้งสองแห่ง

นายเหงียน กง ดาญ หัวหน้าคณะกรรมการ เศรษฐกิจ และงบประมาณสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ อ่านร่างมติที่เกี่ยวข้องกับอำนาจในการดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานกัตไหล ด่งนาย 2 - ภาพโดย: กวางดินห์

เมื่อเช้าวันที่ ๙ ธันวาคม ๒๕๕๐ ที่ประชุมสมัยที่ ๖ ของสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ สมัยที่ ๑๐ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้นำเสนอร่างมติเห็นชอบให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานก๊าตไหล ด่งนาย ๒ ภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนผ่านพื้นที่ ๒ แห่ง

โดยเฉพาะโครงการก่อสร้าง สะพานก๊าตลาย และถนนทั้งสองด้านของสะพานมีความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขนาด 8 เลน จุดเริ่มต้นอยู่ที่ถนนเหงียนถิดิ่งห์ (ห่างจากสี่แยกหมีถวีประมาณ 400 เมตร ในเขตก๊าตลาย นครโฮจิมินห์) จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางด่วนเบิ่นลุก - ลองถั่น (ในตำบลไดฟุก จังหวัดด่งนาย)

มีความยาวรวมกว่า 11.6 กิโลเมตร โดยสะพานมีความยาวกว่า 3 กิโลเมตร เงินลงทุนเบื้องต้นทั้งหมดประมาณ 20,614 พันล้านดอง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินการลงทุนภายใต้โครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน โดยมีระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2568 ถึง พ.ศ. 2571

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ดำเนินโครงการลงทุนสาธารณะอิสระเพื่อขยายถนนเหงียนถิดิ่ญ ตั้งแต่ทางแยกหมีถวีไปจนถึงแม่น้ำด่งนาย โดยมีเงินลงทุนเบื้องต้นรวม 4,975 พันล้านดอง

โครงการลงทุนก่อสร้าง สะพานด่งนาย 2 (สะพานลองหุ่ง) และถนนทั้งสองด้านของสะพาน ด้วยความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขนาด 8 เลน จุดเริ่มต้นตัดกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 ที่สี่แยกโกกง เขตลองฟุก นครโฮจิมินห์

จุดสิ้นสุดเส้นทางตัดกับทางหลวงหมายเลข 51 แขวงตัมเฟือก จังหวัดด่งนาย ระยะทางรวม 11.8 กิโลเมตร โดยสะพานมีความยาว 2.34 กิโลเมตร

การก่อสร้างสะพานด่งนาย 2 และเส้นทาง DT.777B เชื่อมต่อกับทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า มูลค่าการลงทุนเบื้องต้น 6,411 พันล้านดอง การก่อสร้างเส้นทางทั้งหมดฝั่งจังหวัดด่งนาย มูลค่าการลงทุนรวม 724 พันล้านดอง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการลงทุนภายใต้โครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กำลังดำเนินโครงการลงทุนสาธารณะอิสระเพื่อสร้างถนนเชื่อมสี่แยกโกกงกับสะพานลองหุ่ง ด้วยเงินลงทุน 4,218 พันล้านดอง ระยะเวลาก่อสร้างตั้งแต่ปี พ.ศ. 2568 ถึง พ.ศ. 2571

พื้นที่เรือข้ามฟาก Cat Lai ปัจจุบัน - ภาพถ่าย: CHAU TUAN

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ระบุว่า ปัจจุบันการจราจรที่เชื่อมต่อจังหวัดด่งนายและนครโฮจิมินห์ส่วนใหญ่ใช้ถนน ทางรถไฟ และทางน้ำ ซึ่งถนนเป็นเส้นทางหลักในการขนส่ง อย่างไรก็ตาม ด้วยความหนาแน่นของยานพาหนะที่สูง ทำให้ถนนที่มีอยู่เดิมมีปริมาณรถหนาแน่น เช่น ทางหลวงหมายเลข 1 ทางหลวงหมายเลข 51...

เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างสองจังหวัดได้รับการกำหนดไว้แล้ว แต่ยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการเชื่อมต่อได้ โดยเฉพาะเมื่อท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นเริ่มเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ

ทั้งสองท้องถิ่นเห็นพ้องที่จะกำหนดให้สะพานดังกล่าวเป็นโครงการเชื่อมต่อ ซึ่งจะช่วยลดระยะทางระหว่างนครโฮจิมินห์และด่ง นาย บาเรีย-หวุงเต่า โครงการเหล่านี้เป็นโครงการเร่งด่วนที่จำเป็นต้องดำเนินการในเร็วๆ นี้ เพื่อเร่งความคืบหน้าให้เริ่มก่อสร้างได้ในไตรมาสที่สี่ของปี พ.ศ. 2568 หรือไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2569

กลับสู่หัวข้อ

CHAU TUAN - BA SON

ที่มา: https://tuoitre.vn/trinh-hdnd-tp-hcm-thong-nhat-tham-quyen-lam-du-an-cau-cat-lai-dong-nai-2-20251209103219413.htm