รายชื่อโครงการขนส่งที่ “หยุดชะงัก”
โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 334 ในเขตจังหวัดวันดอนได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางนิญ เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2563 เป็นโครงการจราจรระดับ II โดยมีความเร็วออกแบบ 50 กม./ชม. ความยาวรวม 9.506 กม. ความกว้างของถนน 24-44 ม. และการออกแบบ 6 เลน
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,500 พันล้านดอง ดำเนินการในช่วงปีงบประมาณ 2564-2567 จากงบประมาณประจำจังหวัด โดยได้รับเงินลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร (PMU) ของจังหวัดกวางนิญ และคาดว่าจะแล้วเสร็จในกลางปี 2566
เนื่องจากขาดพื้นที่ก่อสร้าง โครงการถนนสาย 334 ในเขตอำเภอเกาะวันดอน จึงต้องขยายอย่างต่อเนื่อง
อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นปี พ.ศ. 2566 แม้จะก่อสร้างมาเกือบสามปี แต่โครงการกลับมีปริมาณการก่อสร้างเพียง 55% เท่านั้น โดยสะพานสองแห่งบนเส้นทางได้เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว และส่วนถนนได้รับการปูด้วยยางมะตอยเป็นระยะทางเกือบ 2.7 กิโลเมตร จากเขตเมืองท่าเรือ Sonasea Van Don ไปยังเจดีย์ Cai Bau
เพื่อดำเนินโครงการนี้ อำเภอวานดอนจะต้องทวงคืนพื้นที่ประมาณ 42.13 เฮกตาร์ ซึ่งมีครัวเรือนและองค์กรเข้าร่วม 451 หลังคาเรือน แต่จนถึงขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนอำเภอวานดอนได้อนุมัติแผนการชดเชยและเคลียร์พื้นที่เพียงเกือบ 60% เท่านั้น
ดังนั้น ที่ตั้งเริ่มต้นของถนนสาย 334 จึงไม่สามารถก่อสร้างได้เนื่องจากปัญหาการเวนคืนที่ดิน และส่วนสุดท้ายของเส้นทางต้องหยุดการก่อสร้างตั้งแต่เดือนเมษายน พ.ศ. 2566 ถึงปลายปี พ.ศ. 2566 เนื่องจากขาดแคลนดินถม ปัจจุบันโครงการได้ขยายเวลาไปจนถึงปี พ.ศ. 2567
หรือโครงการถนนเลียบแม่น้ำระยะที่ 1 ในตัวเมืองกวางเอียน มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,100 พันล้านดอง ลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างงานโยธาและอุตสาหกรรม จังหวัดกวางนิญ ออกแบบเป็นถนนเรียบระดับ 3 ความยาว 11.42 กม. กว้าง 15 ม. 4 เลน
โครงการเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2564 คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2566 ส่งผลกระทบต่อครัวเรือน 966 หลังคาเรือน และ 2 องค์กร ใน 7 ตำบลและตำบล มีพื้นที่ฟื้นฟูรวม 72.3 ไร่ โดย 204 หลังคาเรือนจะได้รับการฟื้นฟูที่ดินเพื่ออยู่อาศัย
ปัจจุบันโครงการนี้ยังประสบปัญหาเรื่องการเคลียร์พื้นที่อยู่มาก ทำให้ไม่สามารถก่อสร้างได้หลายส่วน
โครงการทางแยกฮาลองซานห์ในตัวเมืองกวางเอียนไม่สามารถแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาได้เนื่องจากขาดที่ดินและวัสดุถม
ในความเป็นจริง ใน Quang Ninh ยังมีโครงการขนส่งที่สำคัญบางโครงการที่ล่าช้ากว่ากำหนด เช่น โครงการ Ha Long Green Interchange ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 760,000 ล้านดอง โครงการถนนที่เชื่อมทางด่วน Van Don - Mong Cai ไปยังท่าเรือ Van Ninh ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 500,000 ล้านดอง...
การแก้ไขปัญหาการขาดแคลนวัสดุฝังกลบ
นายเหงียน มังห์ เกือง ผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนและการลงทุนจังหวัดกวางนิญ กล่าวว่า การดำเนินโครงการต่างๆ โดยทั่วไป รวมถึงงานจราจรโดยเฉพาะในพื้นที่ในปี 2566 ประสบปัญหาและล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องมาจากหลายสาเหตุ
ในทางจิตวิทยา เนื่องจากการขาดแคลนวัสดุสำหรับถมและแปรรูปป่า เรื่องนี้ถือเป็นปัญหาและอุปสรรคระดับประเทศ และจัดอยู่ในกลุ่มเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับสถาบันและนโยบาย
ที่จริงแล้ว ในจังหวัดกวางนิญ ขั้นตอนการขอใบอนุญาตทำเหมืองใช้เวลาประมาณ 300 วัน โดยเหมืองที่ถูกจำกัดขอบเขตใช้เวลาประมาณ 310 วัน และเหมืองที่ถูกประมูลใช้เวลา 330 วัน ไม่รวมระยะเวลาในการแปลงสภาพเพื่อใช้ประโยชน์ป่าไม้ (ถ้ามี)
โดยทั่วไป การให้สิทธิ์เหมืองบั๊กเซินในเมืองอวงบีเพื่อดำเนินโครงการต่างๆ แม้ว่าจะได้รับการกำกับดูแลอย่างเข้มงวดจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญ แต่ก็ใช้เวลานานเกือบ 8 เดือนนับตั้งแต่การระงับ (19 มกราคม 2566) จึงจะเสร็จสิ้นขั้นตอนต่างๆ
ดังนั้น แม้ว่าเงินทุนสำหรับโครงการถนนเลียบแม่น้ำระยะแรกจะได้รับการจัดสรรตั้งแต่ต้นปี แต่กระบวนการจัดการคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้างถนนจึงยังไม่แล้วเสร็จจนกระทั่งเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 (หลังจากเหมืองบั๊กเซินได้รับใบอนุญาตใหม่อีกครั้ง)
หน่วยงานท้องถิ่นกำลังเสนอให้ใช้แหล่งดินและหินเหลือทิ้งจากเหมืองแร่ในกวางนิญเป็นวัสดุฝังกลบ
นอกจากนี้ การขาดแคลนทรายจำนวนมากสำหรับการถมในบางโครงการในจังหวัดกวางนิญ ยังเป็นผลมาจากกฎหมายของจังหวัด ฟู้เถาะ ที่ระงับการขุดทรายในเหมืองที่ได้รับการรับรองทางกฎหมาย 3 แห่งเป็นการชั่วคราว ทำให้พื้นที่นี้ได้รับผลกระทบอย่างมาก ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการต่างๆ มากมาย
โดยทั่วไป โครงการเชื่อมต่อทางด่วนฮาลอง- ไฮฟอง กับทางหลวงหมายเลข 338 ระยะที่ 1 ในตัวเมืองกวางเอียน มีความต้องการดินถมรวม 1.3 ล้านลูกบาศก์เมตร เพื่อให้มั่นใจว่าจะบรรลุเป้าหมาย จำเป็นต้องใช้ดินถมประมาณ 6,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน อย่างไรก็ตาม ในช่วง 8 เดือนแรกของปี 2566 ดินถมได้เพียง 1,000-1,200 ลูกบาศก์เมตรต่อวันเท่านั้น หลังจากพยายามหาแนวทางแก้ไขจากหลายแหล่ง ในช่วงปลายปี 2566 ดินถมได้ 3,500-4,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการ
หรือในส่วนของแหล่งที่มาของทรายสำหรับโครงการต่างๆ หากในช่วง 8 เดือนแรกของปี 2566 การจัดหาทรายสำหรับถมที่จังหวัดกว๋างนิญได้รับการรับประกันเพียงประมาณ 40,000 ลูกบาศก์เมตรต่อปีเท่านั้น ในช่วงหลายเดือนสุดท้ายของปี 2566 พื้นที่นี้รับประกันการจัดหาทรายประมาณ 100,000 ลูกบาศก์เมตรต่อปี แต่ยังไม่สามารถรับประกันความต้องการที่แท้จริงของโครงการในพื้นที่ 1.5 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปีได้
นายเกือง กล่าวว่า วิธีแก้ปัญหาพื้นฐานประการหนึ่งในการรับรองแหล่งที่มาของที่ดินสำหรับโครงการถมดินที่ท้องถิ่นนี้ดำเนินการอยู่ คือ การวิจัยและเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อตกลงรับเอาแหล่งที่มาของขยะจากการทำเหมืองถ่านหินในนครฮาลอง กามผา และเมืองด่งเตรียว
“เจ้าหน้าที่จังหวัดกวางนิญได้ศึกษาและระบุพื้นที่ทิ้งขยะจากเหมืองแร่หลายสิบแห่งเพื่อนำไปใช้ประโยชน์และนำกลับมาใช้เป็นวัสดุฝังกลบ โดยได้รวมพื้นที่เหล่านี้ไว้ในแผนอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมในแผนพัฒนาจังหวัดกวางนิญ เมื่อพื้นที่ทิ้งขยะเหล่านี้ถูกใช้ประโยชน์ จะช่วยป้องกันไม่ให้โครงการขนส่งของกวางนิญต้อง “กินดื่ม” กับวัสดุฝังกลบเหมือนในอดีต” นายเกืองยืนยัน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)