เวียดนาม-เยอรมนี ส่งเสริมความร่วมมือด้านการพัฒนาทางรถไฟ ส่งเสริมโลจิสติกส์สีเขียว

ภายใต้กรอบการประชุมว่าด้วยเทคโนโลยีรถไฟ บริษัทเยอรมันมุ่งมั่นที่จะร่วมมือกับเวียดนามในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การปรับปรุงทางรถไฟ และส่งเสริมการขนส่งสีเขียว

เยอรมนีมีความสนใจอย่างมากในโครงสร้างพื้นฐานและเทคโนโลยีทางรถไฟของเวียดนาม

ภายใต้กรอบงานนิทรรศการและการประชุมนานาชาติ VRT & CONS 2025 เกี่ยวกับเทคโนโลยีทางรถไฟและห่วงโซ่อุปทานการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งจัดขึ้นที่ศูนย์แสดงสินค้าเวียดนาม (VEC) ศักยภาพของความร่วมมือระหว่างเวียดนามและเยอรมนีในด้านทางรถไฟ โลจิสติกส์ และการเปลี่ยนแปลงสีเขียวยังคงได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากชุมชนธุรกิจของทั้งสองประเทศ

นายบีเยิร์น คอสโลว์สกี รองหัวหน้าผู้แทนอุตสาหกรรมและพาณิชย์เยอรมนีประจำเวียดนาม กล่าวว่า เวียดนามกำลังก้าวเข้าสู่ยุคการพัฒนาใหม่ที่เต็มไปด้วยโอกาสมากมายในอุตสาหกรรมรถไฟ “ รัฐบาล เวียดนามและนักลงทุนเอกชนกำลังพยายามอย่างเต็มที่ในการส่งเสริมภาคการรถไฟ ไม่เพียงแต่รักษาโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่เดิม แต่ยังขยายการเชื่อมต่อใหม่ๆ ด้วยการนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดมาใช้ ในด้านนี้ เยอรมนีสามารถมีส่วนร่วมได้อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากภาคเอกชน ” เขากล่าวเน้นย้ำ

นายบีเยิร์น คอสโลว์สกี รองหัวหน้าผู้แทนหอการค้าและอุตสาหกรรมเยอรมันประจำเวียดนาม ภาพ: Thai Manh

เยอรมนีมีจุดแข็งที่ครอบคลุมในด้านการออกแบบ การก่อสร้าง การดำเนินงาน และมาตรฐานความปลอดภัยของระบบรถไฟ วิสาหกิจเยอรมันไม่เพียงแต่ให้บริการด้านเทคโนโลยี หัวรถจักร ขบวนรถ และระบบอาณัติสัญญาณเท่านั้น แต่ยังมีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในด้านการบริหารจัดการและการดำเนินงาน นอกจากนี้ สถาบันการเงิน เช่น ธนาคารเพื่อการฟื้นฟูบูรณะเยอรมัน (KfW) หรือ IPAC ยังสามารถให้การค้ำประกันเงินทุนและเงินกู้ ซึ่งสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการลงทุนของวิสาหกิจเวียดนาม

ลูกค้าและธุรกิจต่างตื่นเต้นกับผลิตภัณฑ์ในงานนิทรรศการ ภาพ: Thai Manh

นอกจากนี้ เพื่อการพัฒนาแบบซิงโครนัส เวียดนามจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการฝึกอบรมบุคลากรในภาคการรถไฟมากขึ้น “ ปัจจุบัน มหาวิทยาลัยการขนส่งฮานอยได้ร่วมมือกับมหาวิทยาลัยเดรสเดน (เยอรมนี) แต่ศักยภาพในการขยายการฝึกอบรมและการวิจัยยังคงมีอยู่มาก ในด้าน อาชีวศึกษา เรายังทำงานร่วมกันเพื่อสร้างโปรแกรมการฝึกอบรมสำหรับช่างเทคนิค พนักงานขับรถไฟ และช่างซ่อมบำรุงมืออาชีพ ” เขากล่าว

ส่งเสริมโลจิสติกส์สีเขียว ฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล และเชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทานระดับโลก

ในการหารือเกี่ยวกับโอกาสในการบูรณาการเข้ากับห่วงโซ่อุปทานโลก โดยบทบาทของวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) ของเวียดนาม คุณบีเยิร์น คอสโลว์สกี ได้เน้นย้ำว่า “ ปัจจุบันมูลค่าการส่งออกของเวียดนามประมาณ 75% ดำเนินการโดยบริษัทต่างชาติ ขณะที่บริษัทในประเทศยังไม่ได้ใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้อย่างเต็มที่ นี่คือสิ่งที่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลง หากเวียดนามต้องการเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับเยอรมนีในห่วงโซ่อุปทาน ”

บริษัทเยอรมันกำลังมองหาการกระจายแหล่งผลิตนอกประเทศจีน และเวียดนามอาจกลายเป็นจุดหมายปลายทางสำคัญ หากยังคงพัฒนากำลังการผลิตและทรัพยากรบุคคลอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ นโยบายใหม่ของเวียดนาม เช่น ความโปร่งใสในค่าธรรมเนียมการศึกษาของโรงเรียนอาชีวศึกษา ยังเป็นสัญญาณเชิงบวกในการพัฒนาทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความร่วมมือระหว่างเวียดนามและเยอรมนีในด้านโครงสร้างพื้นฐานและโลจิสติกส์มีความก้าวหน้าอย่างมาก มีโครงการที่โดดเด่นมากมาย อาทิ โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายที่ 1 และ 3 ที่ ฮานอย โครงการความร่วมมือระหว่าง SMS Group (เยอรมนี) และ RUAFAT (เวียดนาม) ในการผลิตเหล็กกล้ามาตรฐานทางรถไฟ และการมีส่วนร่วมของ EIVU (เยอรมนี) ในการปรับปรุงระบบสัญญาณรถไฟสายเหนือ-ใต้ให้ทันสมัย

ทางรถไฟ - ผลิตภัณฑ์โครงสร้างพื้นฐาน อุปกรณ์ โซลูชัน และเทคโนโลยี ภาพ: Thai Manh

“ เราได้เห็นการเคลื่อนไหวเชิงบวก นิทรรศการนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าบริษัทเยอรมันให้ความสนใจและพร้อมที่จะร่วมมือกับเวียดนามในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟในระยะใหม่ ” คุณคอสโลว์สกีกล่าว

ในด้านการเปลี่ยนแปลงสีเขียว เวียดนามและเยอรมนีมีรากฐานความร่วมมือที่ลงตัว ปัจจุบันเวียดนามเป็นประเทศที่มีกำลังการผลิตพลังงานหมุนเวียนรวมสูงสุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ขณะที่เยอรมนีเป็นผู้บุกเบิกพลังงานสะอาดในยุโรป ในเยอรมนี 20% ของสินค้าถูกขนส่งโดยรถไฟที่ปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ เวียดนามสามารถนำแบบจำลองนี้ไปประยุกต์ใช้เพื่อลดการปล่อยมลพิษและลดต้นทุนการขนส่งได้อย่างเต็มที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางเหนือ-ใต้ เช่น คุนหมิง-ไฮฟอง หรือเวียงจันทน์-หวุงอัง

งานนิทรรศการและการประชุมนานาชาติ VRT & CONS 2025 เกี่ยวกับเทคโนโลยีทางรถไฟและห่วงโซ่อุปทานการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน จัดขึ้นระหว่างวันที่ 12 ถึง 15 พฤศจิกายน โดยมีธุรกิจและองค์กรต่างๆ หลายร้อยแห่งจากประเทศเยอรมนี ญี่ปุ่น เกาหลี ออสเตรีย จีน ไทย มาเลเซีย สหราชอาณาจักร... และหน่วยงานในประเทศ เช่น Vietnam Railway Authority, Hanoi Metro, Hoa Phat, Vinh Hung, Mico, TRV เข้าร่วม

งานนี้ประกอบด้วยนิทรรศการต่างๆ การประชุมด้านการลงทุน ฟอรั่ม CEO การนำเสนอทางเทคนิค และวันแห่งประสบการณ์ด้านเทคโนโลยีรถไฟ โดยเน้นที่หัวข้อสำคัญๆ เช่น PPP การพัฒนา TOD การจัดสรรห่วงโซ่อุปทาน การระดมทุนสีเขียว และกลไกการแบ่งปันความเสี่ยง

มีการลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) หลายฉบับ ซึ่งเปิดโอกาสใหม่ๆ ในด้านความร่วมมือด้านเทคโนโลยี การถ่ายโอน TBM ระบบ MRO การส่งสัญญาณทางรถไฟ การพัฒนาโลจิสติกส์สีเขียว และการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง เพื่อมุ่งสู่เป้าหมายในการปรับปรุงอุตสาหกรรมรถไฟของเวียดนามให้ทันสมัย ​​ไปสู่ระดับภูมิภาคและระดับโลก

ที่มา: https://congthuong.vn/viet-nam-duc-day-manh-hop-tac-phat-trien-duong-sat-thuc-day-loigistics-xanh-430392.html