แม้จะมีเรื่อง "ความซื่อสัตย์ในการโฆษณา" อยู่ตลอดเวลา แต่ก็ต้องยกความดีความชอบให้กับ VinFast พวกเขากำลังเติบโตอย่างรวดเร็วราวกับแสง ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้มีอายุเพียงหกปี และกำลังมุ่งหน้าสู่การครองโลก ผู้ผลิตรถยนต์รายแรกของเวียดนามเริ่มการผลิตในปี 2019 เพียงสองปีหลังจากก่อตั้ง
สองปีต่อมา ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ตัดสินใจยุติการใช้เทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายใน และเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกในตลาดภายในประเทศ VinFast วางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่น ตั้งแต่ VF 5 Plus ขนาดเล็ก ไปจนถึง VF 9 สุดหรู โดยคาดว่าจะมีรถยนต์สี่รุ่นวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาภายในสิ้นปี 2566 โดยเริ่มจากการเปิดตัว VF 8 รถ SUV ขนาดกลางแบบสองแถวที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่
VF 9 ระดับไฮเอนด์น่าจะเปิดตัวในโชว์รูมกลางปีนี้ ตามมาด้วย VF 6 และ VF 7 รุ่นเล็กกว่าในช่วงปลายปี 2566 ซึ่งจะทำให้ VinFast กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีรถ SUV พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดวางจำหน่ายมากกว่าแบรนด์อื่นๆ อย่างน้อยในปีนี้ บริษัทได้นำเสนอรถรุ่นต่างๆ ผ่านตัวแทนจำหน่าย 28 แห่งในรัฐแคลิฟอร์เนีย โดยมีเป้าหมายที่จะขยายไปยังรัฐอื่นๆ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เหงียน วัน อันห์ ซีอีโอของ VinFast North America กล่าว
ภาพรวม
การเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากระตุ้นให้เกิดผู้ผลิตรายใหม่จำนวนมาก รวมถึง Tesla, Fisker และ Rivian แต่อีกแบรนด์หนึ่งที่เพิ่งเกิดขึ้นในช่วงต้นปีนี้คือ VinFast ซึ่งส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกให้กับลูกค้าในแคลิฟอร์เนีย VinFast ได้สร้างกระแสในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรกคือเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกของเวียดนาม และขณะนี้กำลังเตรียมสร้างศูนย์การผลิตในรัฐนอร์ทแคโรไลนา
ปัจจุบันรุ่นแรกของบริษัทที่ขายในสหรัฐอเมริกาคือ VF 8 ขนาดกลาง ซึ่งนำเข้าจากโรงงานในเมืองไฮฟอง ห่างจาก กรุงฮานอย เมืองหลวงของเวียดนามโดยใช้เวลาขับรถไม่กี่ชั่วโมง
ต่างจากแบรนด์เอเชียก่อนหน้าที่พยายามบุกตลาดสหรัฐอเมริกาในฐานะตลาดเฉพาะกลุ่ม VinFast ไม่ได้เปิดตัวด้วยรถขนาดเล็กราคาประหยัด แม้ว่า VF 8 จะมีราคาค่อนข้างถูก แต่ก็ไม่ได้ถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถราคาประหยัด แต่ VinFast ได้วางตำแหน่งให้เป็นรถที่กว้างขวาง เพียบพร้อมด้วยอุปกรณ์ครบครัน พร้อมการรับประกันที่ยาวนานที่สุดในอุตสาหกรรม และมุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้าอย่างยอดเยี่ยม ซึ่งรวมถึงบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนฟรี 10 ปี
ในเบื้องต้น บริษัทเริ่มต้นด้วยรุ่น VF 8 City Edition ซึ่งมีระยะทางวิ่ง 207 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งในรุ่น Eco ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการเดินทางทั่วไป นอกจากนี้ บริษัทยังมีแผนที่จะเปิดตัวรุ่น Standard ที่มีระยะทางวิ่งไกลขึ้นในช่วงกลางปีนี้ด้วย
ฉันมีโอกาสทดลองขับต้นแบบ VF 8 ที่โรงงาน VinFast ใน เมืองไฮฟอง เมื่อปีที่แล้ว และมีโอกาสเปรียบเทียบกับรุ่นปัจจุบันระหว่างการเดินทางไปซานดิเอโกเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
ภายนอก
VinFast ได้ร่วมมือกับ Pininfarina ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทออกแบบอิสระที่มีชื่อเสียงที่สุดในอุตสาหกรรม เพื่อพัฒนาโมเดลไฟฟ้าล้วนสองรุ่นแรก ได้แก่ VF 8 และ VF 9
ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้กล่าวว่าเป้าหมายของบริษัทคือการสร้าง "การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างเส้นโค้งอันปราดเปรียวของรถสปอร์ต กับเส้นสายที่ยาวและพลิ้วไหวซึ่งมักพบในรถเก๋งระดับหรู และความสูงและรูปทรงที่เฉียบคมและทรงพลังของรถ SUV"
รูปลักษณ์โดยรวมของรถดูสะดุดตาอย่างมาก แม้ว่าจะมีรายละเอียดบางอย่างที่ชวนให้นึกถึงรายละเอียดที่คล้ายกันของรถยนต์ชื่อดังหลายรุ่น ตัวอย่างเช่น ไฟท้ายที่ชวนให้นึกถึง Ford Mustang Mach-E แต่ด้านหน้ารถกลับโดดเด่นกว่ามาก ด้วยแถบไฟอันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ที่เรียงตัวเป็นรูปตัว "V" ตรงกลาง
เช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่สมัยใหม่ รถยนต์รุ่นนี้ไม่มีกระจังหน้าแบบดั้งเดิม เพราะไม่จำเป็นต้องอัดอากาศเข้าไปในห้องเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม มีกระจังหน้าขนาดเล็กที่ด้านล่างของกันชน ซึ่งออกแบบมาเพื่อส่งลมเย็นไปยังมอเตอร์และแบตเตอรี่ ช่องระบายอากาศด้านข้างช่วยลดการปั่นป่วนรอบล้อหน้า
โดยรวมแล้วรถครอสโอเวอร์รุ่นนี้มีขนาดใกล้เคียงกับ BMW X3 หรือ Kia EV6 และ Hyundai Ioniq 5
ภายใน
ชุดแบตเตอรี่ของ SUV ตั้งอยู่ใต้พื้นรถ ทำให้มีพื้นที่ภายในที่กว้างขวางทั้งด้านหน้าและด้านหลังของรถ คล้ายกับรุ่น BMW iX
อย่างไรก็ตาม การออกแบบภายในอาจมีข้อถกเถียงเล็กน้อยเนื่องจากไม่มีแผงหน้าปัด แต่ข้อมูลสำคัญ เช่น ความเร็ว สถานะการชาร์จ และไฟเลี้ยว จะแสดงบนหน้าจออินโฟเทนเมนต์ส่วนกลาง (เช่นเดียวกับ Tesla) และบน HUD
หน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้วถือเป็นหัวใจสำคัญของ VF 8 หน้าจอนี้มีปุ่มควบคุมทั่วไป เช่น Rivian แม้กระทั่งกระจกมองหลังและพวงมาลัยก็จะเปิดใช้งานบนหน้าจอ จากนั้นจึงปรับโดยใช้สวิตช์สลับบนพวงมาลัย
ห้องโดยสารได้รับการออกแบบอย่างสวยงาม หรูหราเหนือความคาดหมายสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าน้องใหม่จากเวียดนาม VF 8 5 ที่นั่ง ได้รับการออกแบบให้แทบจะเป็นรุ่นหรูหรา ต่ำกว่า VF 9 ระดับไฮเอนด์ของบริษัทเพียงก้าวเดียว ภายในได้รับการออกแบบด้วยวัสดุที่สวยงาม โดยส่วนใหญ่ใช้หนังที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
การแพร่เชื้อ
ตามแผน VinFast รุ่นไฟฟ้าล้วนทั้ง 4 รุ่นจะพร้อมวางจำหน่ายในโชว์รูมในช่วงปลายปี 2023 โดยเริ่มจากการส่งมอบ VF 8 City Edition ล่าสุด
รถยนต์มีให้เลือกทั้งรุ่น Eco และ Plus โดยรุ่น Eco ให้กำลัง 349 แรงม้า แรงบิด 369 ปอนด์-ฟุต ส่งกำลังไปยังล้อทั้งสี่ ทำให้อัตราเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายใน 6.5 วินาที ส่วนรุ่น Plus เพิ่มกำลังเป็น 402 แรงม้า แรงบิด 457 ปอนด์-ฟุต และทำความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายใน 5.5 วินาที เร็วกว่า Volkswagen ID.4 ประมาณ 0.2 วินาที ทั้งสองรุ่นมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน VF 8 City Edition Eco มีขนาด 82 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จ 207 ไมล์ตามที่ EPA คาดการณ์ไว้ และรุ่น Plus ให้ระยะทางวิ่ง 191 ไมล์ เร็วๆ นี้ VinFast จะเพิ่มรุ่น VF 8 Standard ที่มีแบตเตอรี่ขนาด 88 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งคาดว่าจะให้ระยะทางวิ่ง 264 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งสำหรับรุ่น Eco และ 243 ไมล์สำหรับรุ่น Plus
ตามประกาศระบุว่าเวอร์ชัน City Edition จะสามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 70% ในเวลาไม่ถึง 24 นาที เมื่อใช้เครื่องชาร์จด่วนสาธารณะ 160kW ความเร็วในการชาร์จถือว่าค่อนข้างเร็วเลยทีเดียว
สำหรับการชาร์จที่บ้าน รถ EV มาพร้อมกับเครื่องชาร์จขนาด 7 กิโลวัตต์ นอกจากนี้ บริษัทยังเสนอทางเลือกให้ลูกค้าสามารถชาร์จฟรี 3 ปีได้ที่สถานีชาร์จ Electrify America หรือเครื่องชาร์จบ้านขนาด 11 กิโลวัตต์ฟรี (แต่ต้องเสียค่าติดตั้ง)
ความปลอดภัยและเทคโนโลยี
VinFast VF 8 City Edition ทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับเทคโนโลยีและฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยมากมาย นอกจากถุงลมนิรภัย 11 ตำแหน่งแล้ว รุ่นนี้ยังมีระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง ADAS ซึ่งรวมถึงระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (Lane Keeping Assist)
รถยนต์ VinFast ทุกคันจะติดตั้งการอัปเดตซอฟต์แวร์ระยะไกลเช่นเดียวกับสมาร์ทโฟน ซึ่งไม่เพียงแต่จะช่วยแก้ปัญหาเกี่ยวกับเทคโนโลยี ADAS เท่านั้น แต่ยังเพิ่มฟีเจอร์ขั้นสูงในภายหลังอีกด้วย
ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว หนึ่งในคุณสมบัติที่โดดเด่นของการออกแบบ VF 8 คือการไม่มีแผงหน้าปัดแบบเดิม แต่บริษัทได้ใช้จอแสดงผลแบบ Head-up Display ขนาดใหญ่ที่อ่านง่ายสำหรับแสดงข้อมูลพื้นฐาน รวมถึงความเร็วและสถานะการชาร์จ ข้อมูลอื่นๆ จะปรากฏบนหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่ 15.6 นิ้ว คุณอาจชอบหรือไม่ชอบหน้าจอนี้ ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคล เนื่องจากเป็นวิธีเดียวที่จะควบคุมฟังก์ชันพื้นฐานบางอย่างที่คุ้นเคย เช่น ระบบควบคุมสภาพอากาศ และการปรับกระจกมองข้างและพวงมาลัย
รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นนี้ยังมาพร้อมระบบชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย พอร์ต USB หลายพอร์ต และระบบเชื่อมต่อข้อมูลความบันเทิง Apple CarPlay และ Android Auto นอกจากนี้ยังผสานรวมระบบผู้ช่วยเสมือนที่ควบคุมด้วยเสียง Alexa ของ Amazon และสามารถตรวจสอบรถยนต์และควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ผ่านแอปสมาร์ทโฟนได้อีกด้วย
ระบบอินโฟเทนเมนต์ของ VF 8 ยังมาพร้อมกับแอปที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าหลายตัว รวมถึง TuneIn และ iHeartRadio
ความรู้สึกในการขับขี่
ฉันใช้เวลาอยู่หลังพวงมาลัยของ VinFast VF 8 City Edition Plus ปี 2023 เป็นระยะทางไกลในการขับรถทางไกลคดเคี้ยวไปทางเหนือของซานดิเอโก ทำให้ฉันมีโอกาสได้สัมผัสกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าล้วนคันนี้ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย ตั้งแต่ถนนในชนบทที่คดเคี้ยวไปจนถึงถนนในเมืองที่พลุกพล่านและทางหลวงที่พลุกพล่าน
ในระดับหนึ่ง “สมรรถนะ” ของ VF 8 นั้นน่าชื่นชม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผลิตภัณฑ์แรกของผู้ผลิตรถยนต์สตาร์ทอัพ ด้วยกำลัง 402 แรงม้าและแรงบิด 457 ปอนด์-ฟุต รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้จึงมีความรวดเร็วและตอบสนองได้ดี
ในชนบทของซานดิเอโก รถ SUV คันนี้พิสูจน์ให้เห็นถึงความคล่องตัวมากกว่าที่คาดไว้ มันสามารถเข้าโค้งแคบๆ ได้อย่างคล่องตัว และโอกาสโคลงของตัวถังก็น้อยลงด้วยจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำจากชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ใต้พื้นรถ
ในความคิดของผม สิ่งที่ต้องปรับปรุงคือระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงของ VinFast หรือที่รู้จักกันในชื่อเทคโนโลยี ADAS ด้วยฟีเจอร์ต่างๆ เช่น ระบบควบคุมรถออกนอกเลน (Lane Departure Control) และระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนฉุกเฉิน (Emergency Lane Keeping Assist) สัญญาณเตือนจะดังขึ้นอย่างต่อเนื่อง เมื่อสตาร์ทรถ เซ็นเซอร์สำคัญๆ จะมีความไวสูงเกินไปและจะทำงานโดยอัตโนมัติแม้ในขณะที่รถกำลังเข้าใกล้เส้นแบ่งเลน
อย่างไรก็ตาม ข่าวดีก็คือ VF 8 สามารถอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านระบบไร้สายได้ คล้ายกับสมาร์ทโฟน ซึ่งจะทำให้ VinFast สามารถเปิดใช้งานฟีเจอร์การขับขี่แบบกึ่งอัตโนมัติได้
ผมคิดว่าอีกสิ่งหนึ่งที่ควรปรับปรุงคือระบบเบรกแบบ regenerative รถยนต์ไฟฟ้าทุกคันใช้ระบบเบรกแบบ regenerative เพื่อดึงพลังงานที่ปกติจะสูญเสียไประหว่างการเบรกกลับมาใช้ใหม่ และให้ผู้ขับขี่ปรับระดับพลังงานได้ ยกตัวอย่างเช่น ใน Ford F-150 Lightning รุ่นท็อปสุด ผมสามารถเปลี่ยนไปใช้ “โหมด 1 แป้นเหยียบ” ได้ ซึ่งช่วยให้ผมลดความเร็วลงได้อย่างรวดเร็วเมื่อยกคันเร่ง และไม่ต้องเปลี่ยนจากแป้นเหยียบหนึ่งไปอีกแป้นเหยียบหนึ่งเมื่อต้องเบรกอย่างแรง
สรุป
มีเหตุผลหลายประการที่คุณจะต้องชื่นชอบรถรุ่น VinFast VF 8 City Edition 2023 ไม่ว่าฉันจะมีความคิดเห็นอย่างไรเกี่ยวกับเทคโนโลยี ADAS ก็ตาม เพราะหลังจากการอัปเดตแล้ว คุณสามารถปิดเสียงบี๊บที่น่ารำคาญจากกริ่งเตือนได้อย่างแน่นอน
ดีไซน์ของ VF 8 โดดเด่นและน่าดึงดูดใจกว่าคู่แข่งหลายรุ่น ภายในยังคงเหมือนเดิม ออกแบบอย่างประณีต สะดุดตา และเลือกสรรวัสดุได้อย่างลงตัว
สมรรถนะของรถค่อนข้างแข็งแกร่ง และดังที่ชื่อเรียก VF 8 City Edition ก็มีช่วงการใช้งานที่เหมาะกับผู้ใช้ในเมืองเป็นหลัก ซึ่งไม่จำเป็นต้องชาร์จนานหลายวัน แม้ว่าจะมีที่ชาร์จอยู่ที่บ้านก็ตาม
สำหรับราคา MSRP อย่างเป็นทางการอยู่ที่ 49,000 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับ City Edition Eco และ 56,000 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับ Plus อย่างไรก็ตาม ขณะนี้เปิดให้เช่าเท่านั้น ซึ่งถือเป็นข้อดี เพราะภายใต้พระราชบัญญัติลดหย่อนภาษีฉบับใหม่ รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในต่างประเทศสามารถมีสิทธิ์ได้รับสิทธิประโยชน์จากการเช่าซื้อจากรัฐบาลกลางสูงสุด 7,500 ดอลลาร์สหรัฐ สรุปคือคุณจะสามารถเช่า VF 8 City Edition Eco ได้ในราคา 414 ดอลลาร์สหรัฐต่อเดือน สำหรับแพ็กเกจ Plus ราคา 528 ดอลลาร์สหรัฐต่อเดือน ซึ่งรวมถึงการชาร์จฟรี 3 ปีที่ Electrify America หรือเครื่องชาร์จบ้านขนาด 11 กิโลวัตต์ ขึ้นอยู่กับตัวเลือกของคุณ
เมื่อพิจารณาจากสิ่งทั้งหมดนี้ VinFast จึงสามารถวางตำแหน่งให้เป็นคู่แข่งที่ “แข็งแกร่ง” ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเกิดขึ้น
ง็อก ลินห์
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)