ตำบลโญนตราจ (ด่งนาย) มุ่งหวังที่จะเป็นเมืองบริวารสนามบิน

ชุมชนเญินจั๊กเป็นหนึ่งในประตูการค้าที่สำคัญของจังหวัดด่งนาย ติดกับสนามบินนานาชาติลองแถ่งและทางตะวันออกของนครโฮจิมินห์ ซึ่งเปิดโอกาสการพัฒนามากมาย เราได้หารือกับนายหลู่แถ่งนาม ประธานคณะกรรมการประชาชนชุมชนเญินจั๊ก เกี่ยวกับผลลัพธ์ของการดำเนินงานของรัฐบาลท้องถิ่นสองระดับ และแนวทางในการก้าวสู่การเป็นเมืองบริวารสนามบิน

ผู้สื่อข่าว: คุณช่วยเล่าให้เราฟังถึงผลงานกิจกรรมของศูนย์บริการบริหารราชการแผ่นดิน (PPSC) ของตำบลหนองตราชในช่วงที่ผ่านมาได้ไหม?

นายลู่ แถ่งห์ นัม: คณะกรรมการประชาชนประจำตำบลกำลังค่อยๆ ยืนยันบทบาทของตนในฐานะ “สะพานที่มีประสิทธิภาพ” ระหว่างรัฐบาลกับประชาชน และมีส่วนสนับสนุนในการสร้างการบริหารที่เป็นมืออาชีพและทันสมัย ​​ซึ่งยึดประชาชนเป็นศูนย์กลางในการให้บริการ

มุมหนึ่งของเขตเมืองหนองตั๊กในปัจจุบัน

ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 จนถึงปัจจุบัน ศูนย์บริหารงานสาธารณะประจำตำบลได้รับใบสมัครแล้ว 15,443 ใบ แบ่งเป็นใบสมัครออนไลน์ 13,021 ใบ และใบสมัครโดยตรง 2,422 ใบ ดำเนินการใบสมัครได้ทันเวลาและก่อนกำหนดเวลา 15,057 ใบ คิดเป็นอัตรามากกว่า 99.7% อัตราการชำระค่าธรรมเนียมออนไลน์สูงกว่า 98% และอัตราการแปลงเอกสารประกอบการพิจารณาคดีปกครอง (TTHC) ให้เป็นดิจิทัลสูงกว่า 95.7% โดยเฉลี่ย ศูนย์ฯ ได้รับใบสมัครมากกว่า 250 ใบต่อวัน ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับงานด้านยุติธรรม เช่น สถานะทางแพ่ง สำเนารับรอง ที่ดิน ทะเบียนธุรกิจ ฯลฯ

สะพาน Nhon Trach ซึ่งเป็นโครงการสำคัญบนถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ จะเปิดให้สัญจรได้ในช่วงปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568

ในอนาคตอันใกล้นี้ เราจะยังคงส่งเสริมการลงทุนด้านสิ่งอำนวยความสะดวก โครงสร้างพื้นฐาน ระบบอุปกรณ์ เพื่อตอบสนองความต้องการงานต่างๆ อย่างต่อเนื่อง ยกระดับความเร็วในการรับส่งข้อมูล ระบบคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัย ​​และอุปกรณ์ซิงโครนัส เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างราบรื่น ขณะเดียวกัน เทศบาลจะจัดการฝึกอบรมและส่งเสริมคุณวุฒิวิชาชีพให้แก่เจ้าหน้าที่ ข้าราชการ และเจ้าหน้าที่รัฐ เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่เกี่ยวข้องกับการสร้างรัฐบาลอิเล็กทรอนิกส์ เสริมสร้างความรับผิดชอบ วินัย วินัยในการบริหาร และทัศนคติที่ดีต่อการบริการของเจ้าหน้าที่ ข้าราชการ และเจ้าหน้าที่รัฐ... เราจะยังคงทบทวน แนะนำ และเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อลดความซับซ้อนของขั้นตอนการบริหาร ลดระยะเวลาและต้นทุนในการดำเนินการ และให้บริการประชาชนและธุรกิจได้ดียิ่งขึ้น

ในความเห็นของคุณ การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดในขั้นตอนการบริหารและการจัดการขั้นตอนการบริหารเมื่อระดับตำบลใหม่เริ่มดำเนินการคืออะไร?

การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดในกระบวนการบริหารและกระบวนการกำหนดขั้นตอนการบริหารในปัจจุบันในระดับตำบลมุ่งเน้นไปที่การเสริมสร้างการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจอย่างเข้มแข็งให้กับหน่วยงานระดับตำบลในบริบทของการดำเนินการตามรูปแบบการปกครองส่วนท้องถิ่นสองระดับ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง: คณะกรรมการประชาชนระดับตำบลได้เพิ่มอำนาจในการจัดการกระบวนการบริหารงาน ภารกิจและอำนาจต่างๆ ที่เดิมอยู่ภายใต้อำนาจระดับอำเภอได้ถูกโอนไปยังระดับรากหญ้า และประธานคณะกรรมการประชาชนระดับตำบลได้ดำเนินการแล้ว ซึ่งภารกิจต่างๆ เหล่านี้จะใกล้ชิดประชาชนมากขึ้น ผมคิดว่าการดำเนินงานตามรูปแบบการบริหารราชการแผ่นดินแบบสองระดับถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญ ระดับตำบลได้กลายเป็นระดับที่ดำเนินการกระบวนการบริหารงานที่เกี่ยวข้องกับประชาชน องค์กร และธุรกิจในพื้นที่โดยตรงเกือบทั้งหมด รวมถึงภารกิจที่เคยมอบหมายให้ระดับอำเภอดำเนินการ ซึ่งช่วยลดระยะเวลาในการดำเนินการเอกสารผ่านกลไกการกระจายอำนาจและการมอบหมายงานที่แข็งแกร่ง ด้วยกลไกที่คล่องตัว การดำเนินงานที่ราบรื่น และเพิ่มความเข้มข้นในทิศทางและการบริหารจัดการ

* การกระจายอำนาจระหว่างจังหวัดและตำบลช่วยอำนวยความสะดวกในการจัดการที่ดิน การวางแผน การก่อสร้าง และการประกันสังคมอย่างไรบ้าง?

ด้านการบริหารจัดการที่ดินและการวางแผนการใช้ที่ดิน : จนถึงปัจจุบัน การขาดความชัดเจนในความรับผิดชอบในการบริหารจัดการที่ดินระหว่างหน่วยงานภาครัฐเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง ส่งผลให้เกิดการทับซ้อน โยกย้าย หรือคลายความรับผิดชอบ ก่อให้เกิดความยากลำบากในการบริหารจัดการ และส่งผลกระทบต่อการใช้ทรัพยากรที่ดินอย่างมีประสิทธิภาพ

พระราชกฤษฎีกา 151/2025/ND-CP ที่ควบคุมการกระจายอำนาจขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นในสองระดับ ได้แก่ การกระจายอำนาจและการกระจายอำนาจในภาคที่ดิน ได้จัดทำกรอบความรับผิดชอบที่โปร่งใสอย่างรวดเร็ว โดยระบุบทบาทแต่ละบทบาทตั้งแต่คณะกรรมการประชาชนในระดับจังหวัดและระดับตำบล ไปจนถึงประธานคณะกรรมการประชาชนในระดับตำบล หน่วยงานเฉพาะทาง และหน่วยบริการสาธารณะ

ชุมชน Nhon Trach กำลังเปลี่ยนให้เป็นเมืองบริวารที่มีสนามบิน

ประเด็นใหม่ที่น่าสังเกตอย่างยิ่งประการหนึ่งก็คือ บทบาทและความรับผิดชอบส่วนบุคคลของประธานคณะกรรมการประชาชนในระดับตำบลได้รับการกำหนดไว้อย่างชัดเจน โดยเชื่อมโยงโดยตรงกับกิจกรรมเฉพาะ เช่น การจัดการเรียกคืนที่ดินโดยบังคับ การแก้ไขข้อพิพาทโดยบังคับ การมีส่วนร่วมในการประเมินราคาที่ดินเฉพาะ การตรวจจับและจัดการกับการละเมิดที่ดินในท้องถิ่น

นี่ถือเป็นก้าวสำคัญในการทำให้ความรับผิดชอบเป็นรายบุคคล หลีกเลี่ยงสถานการณ์ของ “ความรับผิดชอบร่วมกัน ความบริสุทธิ์ของแต่ละบุคคล” ซึ่งเป็นอุปสรรคในการดำเนินนโยบายที่ดินมายาวนานหลายปี และเป็นเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ชุมชนใช้ประโยชน์จากโอกาสและจุดแข็งในการส่งเสริมการพัฒนาทุกด้านของชีวิตผู้คนและกิจกรรมทางเศรษฐกิจและ สังคม และดึงดูดการลงทุน

* เรียนท่านครับ เทศบาลหนองตั๊กมีแนวทางแก้ไขอย่างไรเพื่อรองรับคลื่นการขยายตัวของเมืองและเงินทุนการลงทุนเมื่อท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นเริ่มเปิดให้บริการครับ

ชุมชน Nhon Trach มีเป้าหมายที่ชัดเจนในการพัฒนาให้เป็นเขตเมืองอุตสาหกรรม บริการ พาณิชย์ และเขตเมืองบริวารที่มีสนามบิน เรายังเสนอแนวทางแก้ไขปัญหาหลากหลายรูปแบบ โดยเริ่มจาก มุ่งเน้นให้ความสำคัญการพัฒนาพื้นที่การใช้งานด้านที่อยู่อาศัย บริการ การค้า และโลจิสติกส์ เพื่อรองรับคลื่นการขยายตัวของเมืองและเงินทุนการลงทุน

ญอนจั๊กจะพัฒนาไปในทิศทางเมืองที่ยั่งยืน โดยมีเป้าหมายที่จะเป็นเมืองอุตสาหกรรม เมืองท่า และเมืองสนามบินบางส่วน ซึ่งประกอบด้วยเขตการปกครองย่อย 4 แห่ง มุ่งเน้นการลงทุนในสองแกน แกนแรกคือแกนกลางเมือง ซึ่งทำหน้าที่เป็นแรงขับเคลื่อนการพัฒนาเมือง เชื่อมโยงสนามบินนานาชาติลองแถ่งห์ ณ ที่แห่งนี้ จะก่อให้เกิดศูนย์กลางการค้า สำนักงาน โรงแรม และศูนย์บริการทางการเงินและพาณิชย์ระดับสูง นี่คือเส้นทางการค้าในเมืองที่ทันสมัย ​​ที่เป็นแกนหลักทางเศรษฐกิจของเขตเมืองทั้งหมด

ประการที่สอง คือ แกนภูมิทัศน์เมืองริมแม่น้ำ ด่งนาย (แม่น้ำด่งมอน) ซึ่งเป็นพื้นที่เชื่อมโยงโครงข่ายแม่น้ำและคลอง ต้นไม้สีเขียวในเมือง พื้นที่เปิดโล่งตามเส้นทางแม่น้ำ โดยมุ่งเน้นการพัฒนาหลัก ได้แก่ พื้นที่เมืองริมแม่น้ำเชิงนิเวศน์ ผสมผสานการอนุรักษ์และใช้ประโยชน์จากภูมิทัศน์ การพัฒนาสวนสาธารณะตามธีม พื้นที่เปิดโล่งสร้างสรรค์

* เทศบาลมีข้อเสนอแนะต่อผู้นำจังหวัดในการปรับเปลี่ยนกลไกการวางแผน การเงิน กลไกพิเศษต่างๆ... เพื่อจัดตั้งเมืองบริวารในเขตนครโฮจิมินห์อย่างไร?

เพื่อส่งเสริมการก่อตั้งเมืองบริวาร คณะกรรมการประชาชนประจำตำบลได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดเร่งรัดให้กระทรวงและสาขาต่างๆ อนุมัติการปรับผังเมืองทั่วไปของเขตเมืองใหม่ของ Nhon Trach จังหวัดด่งนายภายในปี 2578 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ในเร็วๆ นี้ เพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินการตามแผนแบ่งเขต แผนรายละเอียด... เพื่อเรียกร้องการลงทุน และนำการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสมัยใหม่ไปใช้ในเร็วๆ นี้

ขณะเดียวกัน จังหวัดจะลงทุนและยกระดับระบบโครงสร้างพื้นฐานการจราจรในเขตเมืองให้ครบวงจรโดยเชื่อมต่อกับพื้นที่ต่างๆ เช่น ถนนลีไทโต ถนนตันดึ๊กถัง ถนนเหงียนอ้ายก๊วก ถนนลีตู่จง (ถนนถมดิน) ถนนหมู่บ้านมหาวิทยาลัย ถนนเลฮ่องฟอง และจะสนับสนุนท้องถิ่นต่างๆ ในการดำเนินการวางแผนการแบ่งส่วนพื้นที่ในขนาด 1/2000 ต่อไป

ขอบคุณมาก!

ซวน จุง

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/xa-nhon-trach-dong-nai-huong-den-tro-thanh-do-thi-ve-tinh-san-bay-post826133.html