ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในตลาดปิโตรเลียมของเวียดนาม การวางจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไบโอเอทานอล E10 ทั่วประเทศ (แทนที่น้ำมันเบนซิน RON 95) ได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการแล้ว นายฟาม อานห์ ตวน ผู้จัดการร้าน ปิโตรลิเม็ก ซ์ สาขา 3 กล่าวว่า ตั้งแต่วันนี้ 15 พฤษภาคม ทางร้านจะเปลี่ยนจาก E10 RON 95-III เป็น E10 RON 95-V และตั้งแต่ต้นสัปดาห์หน้าเป็นต้นไป ทางร้านจะหยุดจำหน่ายน้ำมันเบนซินและเปลี่ยนไปจำหน่าย E10 เพียงอย่างเดียว น้ำมันเชื้อเพลิงชนิดใหม่นี้เป็นส่วนผสมของน้ำมันเบนซินแบบดั้งเดิม 90% และเอทานอล (ไบโอเอทานอล) 10% แม้ว่าโครงการน้ำมันเชื้อเพลิงสีเขียวนี้จะได้รับการสนับสนุนมากขึ้น แต่ความกังวลเกี่ยวกับความเข้ากันได้ของ E10 กับระบบเครื่องยนต์ยังคงเป็นอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดสำหรับผู้บริโภค
บริษัทปิโตรเลียมแห่งชาติเวียดนาม (Petrolimex) ประกาศว่า ระบบของบริษัทได้เริ่มจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ตั้งแต่ปลายเดือนเมษายน 2568 โดยครอบคลุมพื้นที่จัดเก็บถึง 80% เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม และคาดว่าจะดำเนินการเปลี่ยนระบบให้ครอบคลุมทั้งหมดภายในวันที่ 20 พฤษภาคม
จากการสังเกตการณ์ตามปั๊มน้ำมัน พบว่าความลังเลเป็นความรู้สึกทั่วไปของผู้คนจำนวนมาก นายเหงียน บาว โต๋น (ตำบลเกียลั ม ฮานอย ) กล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่า "ถ้าหากน้ำมัน E10 เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่า ผมก็จะใช้อย่างแน่นอน แต่ผมกังวลเกี่ยวกับผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ เพราะหลายคนได้กล่าวถึงเรื่องนี้" เช่นเดียวกับนายเจิ่น วัน ฮุง (อายุ 45 ปี ฮานอย) ที่ต้องการสังเกตการณ์เพิ่มเติม โดยกล่าวว่าสำหรับยานพาหนะราคาแพงอย่างรถยนต์ เขาต้องการความมั่นใจ "หลังจากได้ฟังคำอธิบายที่ชัดเจนและเห็นหลายคนใช้แล้ว ผมจึงตัดสินใจลองใช้ดูบ้าง สิ่งสำคัญคือมันต้องวิ่งได้ราบรื่นและไม่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ เพื่อที่ผมจะได้ใช้มันในระยะยาว"
จากมุมมองด้านวิศวกรรมเครื่องกล รองศาสตราจารย์ ดร. ดัม ฮว่าง ฟุก (มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอย) วิเคราะห์ว่า ความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดไม่ได้อยู่ที่คุณภาพของเชื้อเพลิงชีวภาพเอง แต่เกิดจากการที่ผู้ใช้เลือกใช้เชื้อเพลิงที่มีมาตรฐานไม่ตรงกับแบบแผนการออกแบบของรถยนต์ ในความเป็นจริง ความกังวลเกี่ยวกับเชื้อเพลิงชีวภาพไม่ได้เกิดจากเทคโนโลยีเอง แต่ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับคุณภาพของการนำไปใช้งานจริง ผู้บริโภคจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถยนต์ของตนตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 3, Euro 4 หรือ Euro 5 เพื่อเลือกใช้เชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งจะช่วยปกป้องเครื่องยนต์และหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม
ปัจจุบันมีประมาณ 60 ประเทศที่ใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ E10 ภาพ: AI
นายดาว คอง กวีท ตัวแทนจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งเวียดนาม (VAMA) ยืนยันเพิ่มเติมว่า "รถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่สามารถใช้งานร่วมกันได้ดี อย่างไรก็ตาม รถยนต์รุ่นเก่าบางรุ่น โดยเฉพาะรุ่นที่ผลิตก่อนปี 2548 หรือรถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีรุ่นเก่า อาจได้รับผลกระทบ" ตามข้อมูลของ VAMA ระบบเชื้อเพลิงในรถยนต์รุ่นใหม่ได้รับการออกแบบโดยผู้ผลิตโดยใช้วัสดุที่ทนทานต่อแอลกอฮอล์สูงมาก ตั้งแต่ถังน้ำมันและปั๊มน้ำมัน ไปจนถึงหัวฉีดและซีล ดังนั้นผู้ใช้รถยนต์รุ่นใหม่จึงสามารถวางใจได้
เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์ในระดับนานาชาติ การใช้เชื้อเพลิง E10 นั้นไม่ใช่เรื่องใหม่ ปัจจุบันมีประมาณ 60 ประเทศที่ใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ E10 โดยสหรัฐอเมริกาถือเป็นมาตรฐานเชื้อเพลิงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด ในสหราชอาณาจักร ตั้งแต่เดือนกันยายน 2021 รัฐบาล ได้กำหนดให้เชื้อเพลิง E10 เป็นมาตรฐานเชื้อเพลิงไร้สารตะกั่ว 95 ออกเทนในสถานีบริการน้ำมันอย่างเป็นทางการ ผ่านมาแล้วกว่าห้าปีนับตั้งแต่เริ่มใช้ และสหราชอาณาจักรยังไม่พบเหตุการณ์รถจักรยานยนต์หรือรถยนต์เสียบนท้องถนนเป็นวงกว้างแต่อย่างใด
จากรายงานของ RAC Foundation ซึ่งเป็นองค์กรให้คำปรึกษาด้านนโยบายการขนส่งอิสระของสหราชอาณาจักร ระบุว่า รถยนต์เบนซินส่วนใหญ่ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2011 เป็นต้นไป สามารถใช้เชื้อเพลิง E10 ได้อย่างปลอดภัย อย่างไรก็ตาม องค์กรดังกล่าวได้ระบุข้อยกเว้นเล็กน้อยในรุ่นเก่าๆ ของ Audi, Ford, Mercedes-Benz, Toyota และ Volkswagen เพื่อความปลอดภัยสูงสุด ผู้บริโภคควรตรวจสอบคู่มือการใช้งานรถยนต์อย่างละเอียดเสมอ ตัวอย่างเช่น Toyota Corolla Altis ปี 2022 นั้นเข้าใจกันโดยทั่วไปว่าสามารถใช้เชื้อเพลิง E10 ได้อย่างสมบูรณ์ ในขณะที่ Mitsubishi Xforce ระบุไว้อย่างชัดเจนว่าปริมาณเชื้อเพลิง E10 สูงสุดที่ควรใช้คือปริมาณที่ไม่เกินกำหนดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเซ็นเซอร์ สำหรับรถจักรยานยนต์ ผู้ผลิตรายใหญ่ส่วนใหญ่ เช่น Honda, Yamaha และ Piaggio ได้ออกแบบรถรุ่นใหม่ที่สามารถใช้เชื้อเพลิงเอทานอลได้ โดยรวมแล้ว เมื่อแหล่งเชื้อเพลิงเป็นไปตามมาตรฐานและโครงสร้างพื้นฐานการจัดจำหน่ายได้รับการควบคุมอย่างดี การใช้เชื้อเพลิง E10 จึงเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ในปัจจุบัน
ที่มา: https://vtv.vn/xang-e10-co-anh-huong-den-dong-co-xe-10026051510062504.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)