Dự phiên chuyên đề có Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương Nguyễn Anh Sơn; Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Trần Chí Cường, Giám đốc Sở Công Thương thành phố Lê Thị Kim Phương và các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics.
Phát biểu tại phiên chuyên đề, Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương Nguyễn Anh Sơn cho biết, vai trò của logistics đã được cơ quan quản lý và cộng đồng doanh nghiệp nhận thức ngày càng đầy đủ hơn, việc triển khai các giải pháp tại miền Trung vẫn chưa đạt như mong muốn.
Hạ tầng logistics của vùng bao gồm cảng biển, hệ thống bãi, trung tâm logistics và các tuyến giao thông kết nối Đông - Tây vẫn thiếu đồng bộ, chi phí logistics còn cao, sự liên kết giữa các địa phương và giữa doanh nghiệp logistics với doanh nghiệp sản xuất chưa thật sự chặt chẽ.
Cạnh đó, phần lớn doanh nghiệp miền Trung quy mô vừa và nhỏ, năng lực cung cấp dịch vụ tích hợp còn hạn chế; kinh nghiệm vận hành chuỗi cung ứng hiện đại và khả năng mở rộng thị trường vẫn còn mỏng.
Đây là những điểm nghẽn cần được tháo gỡ nếu miền Trung muốn nắm bắt cơ hội, chuyển mình trở thành một trong những trung tâm logistics quan trọng của quốc gia và khu vực.
Thông qua việc nhận diện đúng khó khăn, chủ động tiếp cận các mô hình hợp tác vùng, thu hút đầu tư chiến lược, phát triển dịch vụ giá trị gia tăng cao và đẩy mạnh kết nối đa phương thức giữa cảng biển - sân bay - đường bộ - đường sắt - đường thủy, miền Trung hoàn toàn có thể tạo đà để logistics bứt phá.
Tại phiên chuyên đề, 4 tham luận cùng các chia sẻ đến từ lãnh đạo Sở Công Thương thành phố Đà Nẵng, các doanh nghiệp logistics và các diễn giả trong nước, quốc tế tập trung phân tích sâu thực trạng hoạt động logistics tại khu vực miền Trung.
Các ý kiến thẳng thắn chỉ ra những hạn chế đang cản trở sự phát triển của ngành như: hạ tầng kết nối chưa đồng bộ, chi phí vận chuyển còn cao, thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng, năng lực khai thác cảng biển chưa tương xứng tiềm năng, cùng với việc chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ trong quản trị chuỗi cung ứng vẫn còn ở giai đoạn đầu.
Các đại biểu chia sẻ những bài học kinh nghiệm từ thực tiễn vận hành, đặc biệt là kinh nghiệm tối ưu hóa chuỗi cung ứng, tăng cường liên kết vùng và áp dụng công nghệ số để nâng cao hiệu suất khai thác.
Trên cơ sở đó, nhiều giải pháp được đề xuất nhằm thúc đẩy ngành logistics miền Trung phát triển đúng hướng, trong đó nhấn mạnh việc hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng, đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong quản lý vận tải - kho bãi, mở rộng mô hình logistics xanh và tăng cường kết nối giữa doanh nghiệp trong khu vực.
Theo các đại biểu, việc triển khai đồng bộ các giải pháp sẽ góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ logistics, giảm chi phí lưu thông hàng hóa và gia tăng sức cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam, nhất là trong bối cảnh yêu cầu giao hàng nhanh, xanh và bền vững ngày càng cao từ thị trường quốc tế.
Nguồn: https://baodanang.vn/thao-go-diem-nghen-mo-duong-de-logistics-mien-trung-but-pha-3311917.html
Bình luận (0)