Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Airbus, Asya uçuş programlarını aksatacak şekilde 6.000'den fazla A320 uçağını geri çağırdı

(CLO) Asyalı havayolları, şirketin geniş çaplı bir geri çağırma yapmasının ardından 29 Kasım'da Airbus A320 uçaklarındaki yazılım hatalarıyla acilen ilgilenmek zorunda kaldı.

Công LuậnCông Luận29/11/2025

Geri çağırma, küresel A320 filosunun yarısından fazlasını, yani 6.000'den fazla uçağı etkiliyor. Uçak, özellikle son yıllarda talebin arttığı Çin ve Hindistan'da Asya'daki kısa mesafeli uçuşların vazgeçilmezi.

Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı'nın (EUSA) birçok ülkedeki düzenleyicilere, havayollarının hizmete geri dönmeden önce yazılım sorununu düzeltmelerini zorunlu kılmaları yönünde talimat vermesinin ardından Airbus, havayolunun 55 yıllık tarihindeki en büyük geri çağırmalardan biri olarak kabul edilen bir eylemle 350 operatöre bildirim gönderdi. Bu geri çağırma, A320'nin teslimatlarda Boeing 737'yi geçmesinden sadece birkaç hafta sonra gerçekleşti.

ABD'de Federal Havacılık İdaresi (FAA), A319, A320 ve A321 serilerindeki kaldırma ve kanatçıkları kontrol eden yazılımın değiştirilmesini veya ayarlanmasını talep ediyor.

Hindistan'da 338 uçak etkilendi. IndiGo, 200 uçağından 160'ında yazılım sıfırlaması yaptığını, Air India ise 113 uçağından 42'sini onardığını ve Cumartesi günü olası gecikmeler konusunda uyarıda bulunduğunu açıkladı. Air India, "genel uçuş programında önemli bir etki olmadığını", ancak bazı uçuşların ertelenebileceğini veya yeniden planlanabileceğini belirtti.

başlıksız.png
Bir Airbus 320. Fotoğraf: CC/Wiki

Tayvan'da Sivil Havacılık İdaresi, adadaki 67 A320 ve A321 uçağının yaklaşık üçte ikisinin etkilendiğini tahmin ederek zorunlu denetimler yapılmasını emretti. Makao'da ise düzenleyici kurum, Air Macau'ya onarım yapmasını ve uçuş programlarını gerektiği gibi ayarlamasını emretti.

Japonya'da, ülkedeki en fazla A320 uçağının operatörü olan ANA Group, 29 Kasım'da 95 uçuşunu iptal ederek 13.500 yolcuyu etkiledi. Japan Airlines, ağırlıklı olarak Boeing uçakları kullandığı için bu durumdan etkilenmedi.

Dünya çapında hizmet veren bu tek koridorlu ticari jetlerden 11.300 adet bulunuyor ve bunların 6.440'ı A320. Yazılım düzeltmesi, uçağın tekrar uçmasına izin verilmeden önce basit ama zorunlu bir işlem olan eski bir sürüme geri dönmeyi içeriyor.

Bazı sektör kaynakları, geri çağırmanın 30 Ekim'de Cancun (Meksika) - Newark (ABD) seferini yapan bir JetBlue uçağının aniden irtifa kaybetmesi ve çok sayıda yolcunun yaralanması sonucu meydana gelen olaydan kaynaklandığını söyledi.

Avustralya'da Jetstar, bazı uçuşların etkilendiğini bildirdi. Güney Kore'de ise Asiana Airlines'ın uçuşlarında büyük bir aksama beklenmiyor; sadece 17 uçak yere indirilirken, Korean Air 10 uçağını tekrar hizmete sokuyor. Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı, 42 uçağın yazılım güncellemesinin 30 Kasım sabahına kadar tamamlanacağını açıkladı.

Hong Kong'da HK Express, etkilenen uçakların yarısından fazlasının yükseltmelerini tamamladı ve normal uçuş programlarını sürdürdü.

Dünyanın en büyük A320 operatörü American Airlines, 480 uçağından 340'ının onarıma ihtiyaç duyduğunu ve bunların çoğunun Cumartesi gününe kadar tamamlanacağını açıkladı. Delta Air Lines, JetBlue ve United Airlines gibi diğer büyük havayolları da en büyük A320 operatörleri arasında yer alıyor.

Avrupa'da Lufthansa ve easyJet bir çözüm üzerinde çalıştıklarını doğruladı. Orta Doğu'da Air Arabia da etkilenen filosu için "gerekli önlemleri" aldığını duyurdu.

Güney Amerika'da Avianca, filosunun yüzde 70'inden fazlasının etkilendiğini ve 8 Aralık'a kadar olan uçuşlar için bilet satışlarının askıya alındığını açıkladı.

Airbus'ın duyurusunun ardından, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, Vietnam havayollarıyla acil bir toplantı düzenledi. Havayolu şirketlerinin 29 Kasım sabahı saat 05:30 itibarıyla yaptığı kısa açıklamaya göre, 81/169 A320 ve A321 uçağı etkilendi; önümüzdeki günlerde, bu havayollarının bazı uçuşları yukarıdaki direktifin uygulanmasından etkilenebilir.

Vietnam Havayolları, 29 Kasım sabahı Airbus'tan bir talep ve Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nden tüm Airbus A320 ve A321 filosu için zorunlu yazılım güncellemeleriyle ilgili talimatlar aldığını açıkladı. Vietjet de filosu için yazılım güncellemesi yapmak için hızla çalıştığını, hatta süreci hızlandırmak için Tayland'dan ek ekipman temin ettiğini belirtti.

Kaynak: https://congluan.vn/airbus-trieu-hoi-hon-6-000-may-bay-a320-lich-bay-chau-a-dao-lon-10319770.html


Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

100.000 VND/kase Pho'nun 'uçması' tartışmalara yol açtı, hâlâ müşterilerle dolu
Vietnam denizlerinin üzerinde muhteşem bir gün doğumu
"Minyatür Sapa"ya Seyahat: Binh Lieu dağlarının ve ormanlarının görkemli ve şiirsel güzelliğine dalın
Hanoi'deki kahve dükkanı Avrupa'ya dönüştü, yapay kar püskürttü, müşteri çekti

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Tay yazısı - binlerce yıllık bilgi hazinesini açmanın "anahtar"ı

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün