Saigon Bus'ın bazı otobüs güzergahları - Fotoğraf: CHAU TUAN
2016'dan beri stratejik hissedar
Saigon Otobüs Anonim Şirketi (Saigon Bus, UPCoM: BSG) üç büyük hissedarıyla ilgili bazı bilgileri duyurdu.
Özellikle, 2016 yılından bu yana stratejik ortak olan ve Saigon Bus'ın tüzük sermayesinin %24,05'ine denk gelen 14,4 milyondan fazla hisseye sahip olan Tan Thanh Do Group Joint Stock Company, "yatırım ve iş genişlemesi için finansal ihtiyaçları karşılamak" amacıyla bu hisselerin tamamını satmak üzere kayıt yaptırdı.
Aynı zamanda, Tan Thanh Do Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Pham Anh Hung ve Sayın Nguyen Van Thanh ile ilişkili iki kişi, kişisel finansal ihtiyaçları için ellerinde bulundurdukları 13,5 milyondan fazla hissenin tamamını satmak için eş zamanlı olarak kayıt yaptırdı. Yukarıda belirtilen üç işlemin, hem emir eşleştirme hem de müzakere yöntemleriyle 16 Mayıs - 13 Haziran tarihleri arasında gerçekleşmesi bekleniyor.
Tan Thanh Do Group, Saigon Bus'ın 2016 yılında hisse senedi haline getirilmesinden bu yana şirketin stratejik yatırımcısı oldu. O dönemde, 14,4 milyondan fazla adi hissenin devri en az 5 yıl süreyle yasaklanmıştı. Bu kısıtlama süresinin ardından, söz konusu hissedar bugüne kadar mülkiyetini korudu.
Hisse senedileştirme sürecinin ilk aşamasında,ACB Securities Company Limited de Saigon Bus'ın sermayesinin %15'ine sahip olan büyük hissedarlardan biriydi. Ancak, 2017 yılına gelindiğinde bu birim tüm sermayesini devretmiş ve Bay Pham Anh Hung, eşdeğer bir sahiplik düzeyine sahip yeni bir hissedar olmuştu.
2024 yılı yıllık raporuna göre, 2012'den bu yana Tan Thanh Do Grubu'nun Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü olan Sayın Tran Ngoc Dan, şu anda Saigon Bus'ın yönetim kurulu üyesidir.
Ayrıca Cua Lo Golf Resort'un başkanlığı ve City Auto'nun başkanlığı gibi birçok şirkette görev yapmaktadır.
City Auto, Volkswagen otomobil markasının 3S bayisinin ana şirketi olan Ford ve Hyundai TC Motor Vietnam'ın yetkili distribütörüdür.
Ayrıca, Bay Dan'ın oğlu, Volkswagen Vietnam Genel Müdürü Bay Tran Lam, Land Rover Vietnam'ın icra direktörüydü ve şu anda Saigon Bus'ın yönetim kurulu üyesi ve Tan Thanh Do'nun genel müdür yardımcısıdır.
Satış bilgisinin açıklanmasının hemen ardından BSG hisseleri 15 Mayıs seansında sert bir düşüşle 12.500 VND/hisse seviyesine geriledi.
Şu anda Saigon Bus'ın tek büyük hissedarı Saigon Transport Mechanical Corporation'dır (%49 sermayeye sahiptir).
Birikmiş zararlar, eski araçlar ve özel otomobillerin rekabeti
Tan Thanh Do hissedarlarının eş zamanlı sermaye çıkışı, selefi 1976 yılında kurulan bir işletme olan Saigon Bus ulaşım şirketinin mülkiyet yapısında önemli bir değişikliğe işaret ediyor.
Saigon Bus şu anda toplu taşıma hizmeti veriyor, işçileri, öğrencileri ve sözleşmeli ulaşım araçlarını alıp bırakıyor... ve operasyon ve genişlemede birçok zorlukla karşı karşıya.
Saigon Bus, 2025 iş planına göre yaklaşık 562 milyar VND gelir ve 16 milyar VND'nin üzerinde vergi öncesi kâr hedefliyor. İşletme şu anda birikmiş zararlardan muzdarip olduğundan, yatırım ve iş genişletme faaliyetleri kısıtlanıyor.
Şirket yöneticilerinin işaret ettiği zorluklar arasında, araçların çoğunun 5-10 yıldan uzun süredir kullanılıyor olması ve sıklıkla hasarlı olması, şirketin yönettiği arazi alanlarındaki hukuki sorunların çözülememiş olması, bireysel araçlar ve teknolojik araçlarla yaşanan yoğun rekabet nedeniyle otobüslerin artık halkın tercihi olmaması yer alıyor.
Saigon Bus, 2024 yılı sonuna kadar yaklaşık 1.000 çalışana sahip olacak ve bunların %57'si süresiz sözleşmeli olacak. Geçen yıl kişi başına düşen ortalama gelir, 2023 yılına kıyasla yaklaşık %13 artışla aylık 15 milyon VND'nin üzerine çıktı.
Dikkat çeken bir nokta ise, 2024 yılında yönetim kurulu üyelerinin ücret ve diğer yan haklarının neredeyse iki katına çıkarak 1,2 milyar VND'nin üzerine çıkmasıdır. Yönetim Kurulu Başkanı Le Thi Bich Hanh ise 2023 yılındaki 96 milyon VND'ye kıyasla önemli bir artışla 176 milyon VND alacak.
Kaynak: https://tuoitre.vn/anh-em-tap-doan-tan-thanh-do-muon-dong-loat-buong-tay-saigon-bus-20250515164553054.htm
Yorum (0)