Bentley Mayon veya Barnato: Bentayga'nın Altında Yeni Elektrikli SUV

Bentley, Bentayga'nın altına yerleştirilecek, geçici olarak Urban SUV kod adlı yepyeni bir tamamen elektrikli SUV geliştiriyor. CarScoops'a göre prototip, Almanya'daki Nürburgring yarış pistinde ağır kamuflajla göründü ve bu, aracın şirketin ilk elektrikli SUV'si olacağını ve yalnızca elektrikli araç olarak satılacağını doğruladı.

Hem benzinli hem de hibrit seçenekleri bulunan Bentayga'nın aksine, yeni model daha alçak, daha küçük ve daha alçak bir tavan çizgisine sahip. Sektör kaynaklarına göre, bileşenlerini tamamen elektrikli Porsche Cayenne ile paylaşması muhtemel; bu da 113 kWh'lik bir batarya ve 800 voltluk bir elektrik sistemi kullanabileceği anlamına geliyor. Bentley'ler genellikle daha ağır olduğundan, beklenen WLTP menzili, tamamen elektrikli Cayenne için beklenen 350 milden (yaklaşık 560 km) daha düşük olabilir.

Markanın isimlendirme geleneğine uygun olarak, ticari adın Filipinler'deki bir yanardağın adını taşıyan Mayon veya Bentley'in efsanevi yarış pilotunun adını taşıyan Barnato olması bekleniyor.

Prototipten tasarım ipuçları

Kamuflaj gövdenin büyük bir kısmını kaplıyor, ancak Bentayga'dakine benzer yuvarlak farlar göze çarpıyor. Bu, önceki EXP15 konseptinin dikey stilinden bir sapma. Gövde oranları, yeni SUV'nin Bentayga'dan daha kompakt olduğunu ve daha alçak tavan çizgisiyle şehir içi çevikliği ön planda tutan bir müşteri kitlesine hitap ettiğini gösteriyor.

Genel boyutlarının saf elektrikli Porsche Cayenne ile aynı olması bekleniyor, bu sayede model Bentayga gibi büyük boyutlar yerine orta boy lüks SUV segmentinde konumlanacak.

Elektrik sistemi ve batarya: Saf elektrikli bir Cayenne'in parametrelerine doğru

Bentley teknik özelliklerini henüz açıklamadı. Ancak, sektör görüşleri ve mühendislik bağlantıları, aracın tamamen elektrikli Porsche Cayenne ile birçok bileşeni paylaşabileceğini öne sürüyor. Bu durumda, 113 kWh'lik bir batarya ve 800 volt makul bir senaryo. 800 voltun avantajları genellikle daha verimli hızlı şarj ve daha iyi ısı yönetimidir, ancak şarj detayları henüz açıklanmadı.

Resmi WLTP menzil değeri henüz açıklanmadı. Bentley'lerin yüksek ortalama ağırlığı göz önüne alındığında, bu değerin tamamen elektrikli Cayenne'in ulaşması beklenen 560 km'den (350 mil) daha düşük olması muhtemel.

Beklenen performans: Cayenne EV yapılandırma referansı

Bentley güç değerlerini henüz doğrulamadı. CarScoops, referans olarak saf elektrikli Cayenne'i gösteriyor: standart versiyon 402 beygir gücüne sahipken, Turbo versiyonu 1.139 beygir gücüne kadar çıkabiliyor. Marka ve ürün konumlandırması göz önüne alındığında, yeni Bentley elektrikli SUV'nin teknik özelliklerinin bu iki seviye arasında bir yerde olması muhtemel, ancak yine de resmi bir açıklamayı beklememiz gerekiyor.

Nürburgring'de yapılan testler, Bentley'in yüksek hızlı gövde kontrolü ve batarya-elektrikli soğutma gibi zorlu koşullar altında performansı ince ayar yaptığını gösteriyor.

Kokpit: karakteristik lüks diline doğru eğilim

İç mekan görüntüleri, Bentley'nin günümüzde birçok elektrikli araçta yaygın olan "düz gösterge panelleri ve dev orta ekranlar" trendini takip etmediğini gösteriyor. Şirket, yüksek kaliteli malzemelere ve el yapımı detaylara odaklanarak geleneksel lüks stilini korumaya devam edebilir, ancak nihai tasarım henüz tam olarak ortaya çıkmadı.

Ürün konumu ve adı

Bentayga'nın piyasaya sürülmesinden on yıl sonra, yeni elektrikli SUV, Bentley'nin bu segmentteki ikinci SUV'si ve ilk elektrikli aracı olma özelliğini taşıyor. Ticari marka başvurularına göre, aracın Mayon veya Barnato olması bekleniyor; bu da aracın Bentley ile ilişkilendirilen bir yer veya tarihi figürün adını taşıma uygulamasının devamı niteliğinde.

Bilinen önemli noktalar

Kategori	Bilgi
Ürün yelpazesindeki konumu	Bentayga'dan daha alçak, beklenen boyut saf elektrikli Cayenne'e eşdeğer
İletim formatı	Saf elektrik (EV)
Kod adı	Kentsel SUV
Ticari isimler şunlar olabilir:	Mayon veya Barnato
Referans platformu/tekniği	Tamamen elektrikli Porsche Cayenne ile bileşenleri paylaşabilir
Pil ve voltaj (beklenen)	113 kWh pil, 800 volt elektrik sistemi (Cayenne EV'den referans)
WLTP aralığı (trend tahmini)	Ağırlık nedeniyle saf elektrikli Cayenne'den yaklaşık 560 km daha düşük olabilir
Detaylı kimlik tasarımı	EXP15 konseptinden farklı olarak dikey ışıklara sahip Bentayga tarzı yuvarlak farlar
Test sahası	Nürburgring, Almanya

Sonuçlandırmak

Bentley'nin yeni elektrikli SUV prototipi, SUV serisini Bentayga'nın altındaki bir segmente, tamamen elektrikli bir konfigürasyon ve tamamen elektrikli Porsche Cayenne ile aynı yönelime sahip bir teknolojiyle genişletme stratejisini ortaya koyuyor. Yuvarlak farlar, kompakt gövde oranları ve geleneksel lüks iç mekan yönelimi gibi kimlik unsurları ortaya çıkan detaylar arasında. Teknik özellikler, sürüş menzili ve resmi isim henüz Bentley tarafından açıklanmadı.

Kaynak: https://baonghean.vn/bentley-mayon-hoac-barnato-suv-dien-moi-duoi-bentayga-10314482.html