'Binh Chanh'ın şehir olmaması Ho Chi Minh Şehri için bir kayıptır'

Mimarlar Derneği Başkanı, Binh Chanh bölgesinin şehir statüsüne yükseltilmemesi durumunda Ho Chi Minh şehrinin bölgesel bağlamda dezavantajlı duruma düşeceğini söyledi.

Bu görüş, 22 Eylül'de düzenlenen Binh Chanh bölgesinin 2021-2030 döneminde Ho Chi Minh şehrinin bir bölgesi veya şehri haline getirilmesine yönelik yatırım projesi üzerine düzenlenen çalıştayda, Ho Chi Minh Şehri Mimarlar Birliği Başkanı Sayın Nguyen Truong Luu tarafından dile getirildi.

Binh Chanh, şehrin güneybatı girişinde yer alan 252 km2'lik yüzölçümüyle Can Gio ve Cu Chi'den sonra gelen bir ilçedir. Yaklaşık 800.000 kişilik nüfusuyla ülkenin en kalabalık ilçesidir ve hızlı bir kentleşme oranına sahiptir.

Bay Luu'ya göre Ho Chi Minh Şehri, Binh Chanh üzerinden Batı'daki 13 ile bağlanıyor. Long An bölgesi, şu anda Nguyen Van Linh Caddesi üzerinden projeyi şehre bağlayan 6 şeritli bir güzergah olmak üzere iki büyük çevre yolu geliştirmeyi planlıyor. Bu eyaletin Can Giuoc ilçesinde de şehir olma projesi yürütülüyor.

Bay Luu, "Binh Chanh'a bakıldığında, bir taraf bu şekilde gelişse de, hala düşük rakımlı bir bölge," dedi. Ben Luc, Duc Hoa ve Long An'daki Can Giuoc gibi komşu ilçeler birinci sınıf kentsel alanlar haline geldiğinde, mevcut sorunlar Binh Chanh'ın "merkezinde" yoğunlaşacak. Uzun vadede, şehrin altyapı yükünü çözmek için çok fazla zamana ve kaynağa ihtiyacı olacak.

Sayın Nguyen Truong Luu konferansta konuşuyor. Fotoğraf: An Phuong

Bay Luu, Binh Chanh'ın her yıl ortalama 40.000 kişi arttığını ve bunun mevcut nüfusun %5'ini oluşturduğunu da sözlerine ekledi. Sadece üç yıl içinde ilçenin nüfusu 120.000'e ulaşacak ve bu da bir şehir haline gelmeye yetecek. İlçe, muazzam bir altyapı, toplum, kültür ve eğitim yüküyle karşı karşıya, ancak dar bir gömlek giyilirse, bir çözüm bulunmazsa bölge birçok olumsuzlukla karşı karşıya kalacak.

HCM Şehir Mimarları Derneği Başkanı, Binh Chanh'ın şu anda "kültür, ulaşım ve altyapı açısından bir ova" olduğunu söyledi. Çevredeki bölgeler geliştikçe bu uçurum daha da büyüyecek. Bay Luu, "Şu soruyu sormamız gerekiyor: Binh Chanh bir ilçe olarak kalırsa, şehir ne kazanıp ne kaybedecek? Binh Chanh'ın bir şehir olması gerektiğini net bir şekilde analiz etmeliyiz, aksi takdirde HCM Şehri zarar görecek," diye belirtti.

Binh Chanh Bölge Parti Komitesi Sekreteri Bay Tran Van Nam, bölgeyi "Ho Chi Minh Şehri'nin uyluğunu ve Batı'daki 13 ilin baldırını birbirine bağlayan bir diz eklemi"ne benzetti. Bay Nam, "Ancak bu eklemde sorunlar var, arızalar var ve standartlara uygun değil," dedi. Şehrin doğusundaki "eklem" ile karşılaştırıldığında, altyapı ve kentsel peyzaj oldukça geride kalıyor.

Bay Nam'a göre Binh Chanh, dar ama yaklaşık 60 km uzunluğunda olup, farklı koşullara ve gelişme yönelimlerine sahip üç ayrı bölgeye ayrılmıştır. İnşaat çalışmaları merkez bölgede yoğunlaşırsa, kuzey ve güneydeki insanlar bu olanaklardan yararlanamayacaktır.

Bay Nam, "Binh Chanh'ın üç çocuğu var ve her birinin gelişimi için ilgi ve yatırıma ihtiyacı var," dedi. Buna göre, kuzey kanadı sanayiyi geliştiriyor ve yaratıcı bir kentsel alan ile ticari konut hizmetleri düşünüyor. Binh Hung, Phong Phu ve Hung Long komünlerinin bulunduğu güney kanadı ise idari bir kentsel alan geliştirmeye odaklanıyor. İlçenin ortasında bir idari kent merkezi ve yüksek teknolojili bir tıp merkezi inşa edilecek.

Binh Chanh Bölgesi, Ben Luc - Long Thanh Otoyolu ile Ulusal Karayolu 1'in kesiştiği nokta. Fotoğraf: Thanh Tung

Yönlendirmeye göre, 2025 yılına kadar 11 komün mahalle olacak, kalan 4 komün ise kentsel tarıma doğru gelişecek. Bay Nam, Hung Long'un şu anda tamamen tarıma dayalı bir komün olduğunu, ancak şehir Güney bölgesini Çevre Yolu 3, Nguyen Van Linh ve 500 hektarlık bir üniversite kentsel alanıyla yeniden düzenlerse, buranın kentsel bir alan haline geleceğini örnek olarak verdi.

"Ancak ilçenin planlamasını, arazinin yüzde 60'ının tarım, yüzde 40'ının tarım dışı, tarım dışı grupta ise sadece yüzde 12'sinin konut arazisi olduğu şekilde sürdürürsek, orada gelişme mümkün olmaz" dedi Nam.

İlçe Parti Komitesi Başkanı, mahallenin ilçe olma kriterlerini karşılamadığını, "bu nedenle artık bunu tartışmaya gerek olmadığını" belirterek, Binh Chanh'ın sanayi, ticaret, hizmetler, sağlık, eğitim gibi birçok açıdan karmaşık bir şehir haline geleceğini tespit etti. İlçe personelinin, eylemleri birleştirmek için Binh Chanh bölgesini bir şehre dönüştürme konusunda kararlı olması gerekiyor.

Bakan Binh Chanh ayrıca, tüm sistem ve birimlerin aynı doğrultuda ilerleyebilmesi için bölgenin şehrin kalkınma politikaları konusunda bir karara ihtiyacı olduğunu söyledi. Bay Nam, "Şu anda bölge çok kararlı, araç satın alıyorlar, ancak kavşaklara vardıklarında hangi yöne döneceklerini bilmiyorlar," dedi.

Ho Chi Minh Kent Kalkınma Çalışmaları Enstitüsü'nün kentsel sınıflandırmaya ilişkin düzenlemeleri ve kriterleri karşılaştırarak hazırladığı rapora göre, Binh Chanh'ın 2030 yılına kadar ilçe düzeyinde bir idari birime dönüştürülmesi pek olası görünmüyor.

Bu arada, bölge 2025 yılına kadar şehir içinde şehir modeline dönüşebilir. Bu hedefe ulaşmak için, ilçenin 2030 yılına kadar kentsel altyapı, ulaşım, çevresel iyileştirme vb. alanlarda çok sayıda projeye yatırım yapması gerekiyor. Sosyalleştirilmiş kaynaklar dahil toplam yatırım sermayesinin yaklaşık 122.695 milyar VND olduğu tahmin ediliyor.

Ho Chi Minh şehrinde 5 ilçe şehir olmak istiyor. Grafik: Khanh Hoang

Bir bölgenin şehir veya ilçe statüsüne yükseltilmesi planı, 2020-2025 dönemi için 11. Şehir Parti Kongresi Kararı'nda ortaya konmuştur. Son iki yılda, Ho Chi Minh Şehri'nin Cu Chi, Binh Chanh, Can Gio, Nha Be ve Hoc Mon olmak üzere beş bölgesi, 2030'dan önce şehir olmayı hedeflemiştir.

Geçen yılın sonlarında, şehir yönetimi ilçelerin ilçe veya şehir olmak için onay başvurusunda bulunmamasını talep etti. Bu, standartlar karşılanana kadar beklemek zorunda kalacak ve ardından Ho Chi Minh Şehri her bölge için uygun bir model belirleyecek.

Le Tuyet

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/binh-chanh-khong-len-thanh-pho-la-thiet-cho-tp-hcm-4656338.html