(CLO) ABD Senatosu'nun geçen Salı günü yayınladığı rapora göre, havayolları, müşterilerinden koltuk seçmeleri veya el bagajı getirmeleri için ekstra ücretler almak gibi ek ücretlerden milyarlarca dolar kazandı.
Raporda, bazı havayolu şirketlerinin, el bagajı ücretlerinden kaçınmaya çalışan müşterileri bulmak için personele nakit para bile ödediği belirtiliyor.
2018-2023 yılları arasında beş ABD havayolu şirketi, koltuk seçimi ücretlerinden 12 milyar dolardan fazla gelir elde etti. Bu maliyet, uçak bileti fiyatına dahil olmasına rağmen, dağıtılmadı.
Fotoğraf: Getty Images
2023 yılında United Airlines, ekstra bacak mesafesi olan bir koltuk için 319 dolara kadar ücret talep ederken, Spirit Airlines 299 dolar, Delta Air Lines 264 dolar, Frontier Airlines 141 dolar ve American Airlines 140 dolar talep etti.
Raporda, "Koltuk ücretleri giderek daha pahalı ve yaygın hale geliyor," denildi. "Beş büyük havayolu şirketi, ekstra bacak mesafesinden pencere koltuklarına ve koltuk seçimine kadar çeşitli koltuk türleri için ücretler getirdi ve bu da ebeveynleri çocuklarının yanında oturmak için ekstra ücret ödemeye zorladı."
Bu duruma yanıt olarak, görevden ayrılan Başkan Joe Biden yönetimi, havayolları üzerindeki düzenlemeleri sıkılaştırmanın yollarını arıyor. Bu doğrultuda, ABD Ulaştırma Bakanlığı bu ayın başlarında, uçuşlar iptal edildiğinde veya ertelendiğinde havayollarının yolculara otomatik olarak para iadesi yapmasını gerektiren düzenlemeler çıkaracak.
Raporda, Frontier ve Spirit gibi düşük maliyetli havayollarının bagaj ücreti gelirlerini nasıl artırdıkları ayrıntılı olarak anlatılıyor. İki havayolu şirketi, çalışanlarına 26 milyon dolara kadar ikramiye ödeyerek, kabin bagajı kurallarını ihlal eden yolcuları cezalandırmanın yollarını bulmaya teşvik etti. Bu durum, yolcuların genellikle ek ücret ödemesine veya hatta uçuşlarını kaçırmasına neden oldu.
Raporda, "Frontier çalışanları, yolcuların kapıda teslim etmek zorunda kaldıkları her çanta için 10 dolara kadar kazanabilir" denildi. Frontier, CNN'e yaptığı açıklamada, kapı görevlilerine komisyon teklif ettiğini kabul etti.
Raporda ayrıca bazı havayollarının bazı ücretleri "vergilendirilemez" olarak etiketleyerek federal vergilerden kaçınmaya çalıştığı da ortaya çıktı.
Ancak havayolu endüstrisi lobi grubu Airlines for America, "Üyelerimiz vergiler ve ücretler dahil tüm yasa ve düzenlemelere uyuyor" dedi. Spirit Airlines ise raporun büyük bir kısmına katılmadığını ve hizmet ve fiyatlandırma konusunda şeffaf olduklarını belirtti.
Ağustos ayında ABD Ulaştırma Bakanlığı, birlikte oturmak isteyen aileler için koltuk seçimi ücretlerini kaldıracak düzenlemeler önerdi. Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg, "Bazı havayolu CEO'larının, gelecek yönetimin tüketiciler yerine işletmeleri tercih etmesini istediğini biliyorum," dedi.
ABD Senatosu Daimi Soruşturma Alt Komitesi, önümüzdeki hafta American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Frontier Airlines ve Spirit Airlines gibi büyük havayollarının yetkililerinin katılımıyla bir duruşma düzenleyeceğini duyurdu.
Ha Trang (CNN'e göre)
[reklam_2]
Kaynak: https://www.congluan.vn/cac-hang-hang-khong-my-kiem-bon-tien-nho-boi-thu-phu-phi-post323243.html
Yorum (0)