Denizden kazanılan 2.000 hektardan fazla arazi tamamlandı.
Can Gio - Ho Chi Minh Şehri Yeni Büyüme Merkezi seminerinde, Vinhomes Anonim Şirketi Satış Direktörü Bay Nguyen Thanh Tam, Vinhomes Green Paradise Can Gio projesinin 2.000 hektardan fazla ıslah edilmiş arazi ve yaklaşık 200 km iç ulaşım altyapısının tamamlandığını belirtti. Bu, dünya çapındaki birçok büyük ölçekli projeye kıyasla oldukça hızlı bir inşaat hızıdır.
Vinhomes Green Paradise Can Gio projesi, denizden 2.000 hektardan fazla araziyi geri kazanma işlemini tamamladı. (Fotoğraf: D.V)
Sayın Tam'a göre, proje en başından itibaren ESG++ (Çevresel - Sosyal - Yönetişim Geliştirme) odaklı olarak geliştirildi; bu standart, özellikle 2.870 hektarlık bir mega kent için Vietnam'da hâlâ oldukça yeni. Buna göre, tüm ekosistem yeşil, akıllı, ekolojik ve sürdürülebilir kalkınma kriterlerine göre inşa edildi.
Bay Tam'a göre, daha önce kalkınma modeli tipik olarak "önce altyapı, sonra gayrimenkul" şeklindeydi, ancak şimdi altyapı inşaatı ve ürün geliştirme eş zamanlı olarak uygulanıyor.
Şu anda birçok konut birimi yapısal inşaat aşamasına girmiş durumda. Plana göre, proje kapsamında ilk örnek evler bu yılın sonuna veya gelecek yılın başına kadar piyasaya sunulacak.
“Burada hızla bir yerleşim topluluğu ve hizmet ekosistemi kurmak için ilerlemeyi hızlandırıyoruz. 2028-2029 dönemi, çevre yolu, otoyollar, bağlantı yolları ve Long Thanh Uluslararası Havalimanı gibi bir dizi stratejik altyapı projesinin kademeli olarak tamamlanıp eş zamanlı olarak hizmete girmesi açısından elverişli bir dönem olacak,” diye belirtti Bay Tam.
Can Gio ıslah edilmiş arazi kentsel alanındaki birçok konut projesi kaba inşaat aşamasına girdi. (Fotoğraf: D.V)
Vinhomes temsilcileri, Can Gio ıslah edilmiş arazi kentsel alanındaki her bir ürünün kendine özgü bir değere sahip olduğunu ve "eşsiz" olduğunu belirtti. Bunun nedeni, Ho Chi Minh şehrinin şu anda UNESCO tarafından dünya biyosfer rezervi olarak tanınan bir mangrov ekosisteminin yanında yer alan tek büyük ölçekli kıyı mega kentine sahip olmasıdır. Bu, dünyadaki birçok projenin sahip olmadığı çok özel bir avantajdır.
Ekonomi uzmanı Dr. Dinh The Hien, Vietnam'daki birçok kalkınma projesini uzun süredir gözlemledikten sonra, Can Gio'da şu anda gerçekleşmekte olan altyapı geliştirme çalışmalarının ölçeği ve hızı karşısında gerçekten etkilendiğini belirtti.
Çalıştay, birçok uzman ve yöneticinin katılımıyla Ho Chi Minh şehrinde gerçekleştirildi. (Fotoğraf: Dai Viet)
Bay Hien'e göre, Vinhomes Green Paradise sadece bir arazi ıslah projesi değil, hizmetler, gayrimenkul, turizm ve eğlenceyle ilgili tüm işlevleri entegre eden bir "süper şehir" olarak tasarlanmıştır. Ölçeği yaklaşık 2.870 hektardır; bu da daha önce 1., 3. ve 10. bölgelerin toplam alanından daha büyüktür.
Ancak Bay Hien'e göre, Can Gio'nun gerçekten yeni bir büyüme motoru haline gelmesi için üç temel koşulun yerine getirilmesi gerekiyor.
Öncelikle, hızlı uygulama zihniyeti var. 2026'dan itibaren Vietnam, uygulama kapasitesini vurgulayan yeni bir kalkınma evresine girecek. Planlama sadece kağıt üzerinde bir kılavuz olarak kalmamalı; eskisinden çok daha hızlı bir şekilde uygulanmalıdır.
“On yıllarca uzayan altyapı projelerini artık kabul edemeyiz. Bunun yerine, stratejik bağlantı projelerinin 4-5 yıl içinde tamamlanıp faaliyete geçirilmesi, tüm ekonomi için domino etkisi yaratmalıdır. Hükümetin ve Ho Chi Minh Şehrinin mevcut kararlılığıyla bunun tamamen mümkün olduğuna inanıyorum,” dedi Bay Hien.
Sayın Hien'e göre ikinci koşul, devlet ile işletmeler arasındaki senkronizasyondur. Altyapı bağlantısı yalnızca proje yatırımcısının kaynaklarına bağlı olamaz, aynı zamanda ulusal altyapı sistemi ve şehrin kentsel altyapısıyla yakından bağlantılı olmalıdır.
Karayollarından su yollarına ve geleceğe yönelik stratejik bağlantı güzergahlarına kadar kusursuz bir ulaşım ağı oluşturmak için kamu ve özel sektörler arasında senkronize bir koordinasyonun olması çok önemlidir.
Üçüncüsü, yenilikçi operasyonel ve kurumsal yetenekler gerektirir. Bir mega kent, yalnızca büyük ölçekli projeler veya ikonik mimari değil, aynı zamanda bunlarla orantılı yönetim, işletme ve hizmet sunma yeteneklerine de ihtiyaç duyar.
Aynı zamanda, elitleri, uluslararası uzmanları ve küresel yatırımcıları burada yaşamaya, çalışmaya ve boş zaman aktivitelerinden yararlanmaya çekmek için, birçok ülkenin uyguladığı Uluslararası Finans Merkezi (IFC) modeline benzer, özel, deneysel (deneme ortamı) mekanizmaların incelenmesi gerekmektedir.
Eğer işlerin yapılış biçimini kökten değiştirebilir ve yeterince çığır açıcı mekanizmalar yaratabilirsek, Can Gio sadece bir turizm merkezi olmakla kalmayacak, aynı zamanda Ho Chi Minh Şehri için yeni bir büyüme merkezi haline gelerek gelecekte tamamen farklı bir görünüme sahip bir deniz ekonomisi oluşturabilir.
Altyapı, Can Gio için güçlü bir itici güçtür.
Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi Teknik Altyapı Bölümü Başkanı Bay Le Quang Dao, Can Gio'nun, Ho Chi Minh Şehrinin net, senkronize ve uzun vadeli kalkınma sütunlarıyla "süper kıyı kenti" olma vizyonu doğrultusunda konumlandırıldığını belirtti.
Öncelikle, Ho Chi Minh şehrinin genel kalkınma stratejisinde Can Gio, denizcilik ekonomisini geliştirmek için kilit bir alan olarak belirlenmiştir. Önemli yönelimlerden biri, bu bölgeyi uluslararası bir ticaret kapısı haline getirmek, kademeli olarak bölgesel ölçekte denizcilik lojistik merkezleri oluşturmak ve böylece Ho Chi Minh şehrinin küresel tedarik zincirindeki rolünü güçlendirmektir.
Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi Teknik Altyapı Bölümü Başkanı Bay Le Quang Dao bu bilgiyi paylaştı. (Fotoğraf: Dai Viet)
Deniz ekonomisinin gelişmesinin yanı sıra, Can Gio aynı zamanda iklim değişikliğine uyum sağlayan ve biyoçeşitliliği koruyan ekolojik bir kentsel alan olma yönünde de yönlendiriliyor. Bu, yalnızca sürdürülebilir kalkınmanın bir gerekliliği değil, aynı zamanda bu bölgenin kendi kimliğini oluşturmasına yardımcı olan eşsiz bir avantajdır.
Özellikle Can Gio, Ho Chi Minh Şehri'ni Dong Nai ve Tay Ninh gibi komşu bölgelerle bağlayan stratejik bir merkez haline gelmekte, geniş çaplı bölgeler arası kalkınma fırsatları yaratmakta ve uluslararası bağlantıyı hedeflemektedir.
Bay Dao'ya göre, bu yönelimleri gerçekleştirmek için Ho Chi Minh Şehri, sosyo-ekonomik kalkınmaya ivme kazandırmak amacıyla son yıllarda birçok önemli proje hayata geçirmiştir. Bunların başında, liman hizmetleri, denizcilik finansmanı ve lojistik alanlarında yüksek teknoloji ekosistemi oluşturmayı ve böylece şehrin uluslararası rekabet gücünü artırmayı hedefleyen Can Gio uluslararası aktarma limanının geliştirilmesi gelmektedir.
Ayrıca, 3. Çevre Yolu, 4. Çevre Yolu ve Ben Luc - Long Thanh Otoyolu da dahil olmak üzere ulaşım altyapısına kapsamlı yatırımlar yapılmaktadır. Bu projelerin Can Gio'daki bağlantı darboğazlarını hafifletmesi ve Güneydeki önemli ekonomik bölgedeki illerle bağlantıları genişletmesi beklenmektedir.
Kentsel gelişim açısından bakıldığında, Can Gio düşük yoğunluklu ekolojik bir kentsel model oluşturmayı hedeflemekte, yüksek kaliteli hizmetlere ve turizm faaliyetlerine, gece hayatına ve kültürel mirasa öncelik vermektedir. Amaç, kendine özgü ekolojik kimliğini koruyarak kademeli olarak modern bir "süper kıyı kenti" oluşturmaktır.
Uygulama sürecinde, Ho Chi Minh Şehri sürdürülebilir kalkınmayı sağlamak için planlama kontrolü ve biyolojik koruma mekanizmaları geliştirmiştir. Buna göre, planlama net fonksiyonel bölgeleme ilkesine göre yürütülmekte, biyosfer rezervleri için sıkı koruma alanları oluşturulmakta ve tampon bölgelerde ve bitişik alanlarda kontrollü gelişmeye öncelik verilmektedir.
Ayrıca, inşaat standartları iklim değişikliğine uyum sağlamaya yönelik olarak da düzenlenmektedir; bunlar arasında düşük yapı yoğunluğunun korunması, bina yüksekliğinin kontrol edilmesi, yeşil alanlara öncelik verilmesi ve ekolojik altyapının geliştirilmesi yer almaktadır.
Kentleşmenin yanı sıra, Can Gio'nun ekonomik yapısı da "yeşil" bir yöne doğru şekilleniyor; mangrov ekosistemini korumak ve yerel kimliği muhafaza etmek amacıyla düşük emisyonlu endüstrilere, yenilenebilir enerjiye ve ekoturizme öncelik veriliyor.
Kaynak: https://vtcnews.vn/can-gio-cuc-tang-truong-moi-cua-tp-hcm-ar1017639.html
Yorum (0)