Ninh Binh-Hai Phong Otoyolu: "Stratejik bağlantı", Ninh Binh'in deniz ekonomisini geliştirmede atılım yapmasına yardımcı oluyor

Kızıl Nehir Deltası'nı Kuzey Merkez Sahili'ne bağlayan hayati bir trafik güzergahı olan Ninh Binh - Hai Phong Otoyolu (CT.08), tamamlandığında sadece yolculuğu kısaltıp geliştirme alanını genişletmekle kalmayacak, aynı zamanda Ninh Binh'in deniz ekonomisi, lojistik hizmetleri ve bölgesel turizmin gelişmesinde atılım yapmasına yardımcı olacak bir "stratejik bağlantı" haline gelmesi bekleniyor. Bu hedefi gerçekleştirmek için, eyaletin tüm siyasi sistemi, hem saha temizleme çalışmalarını hızlandırarak hem de tüm güzergah boyunca inşaatı hızlandırmaya odaklanarak sert önlemler alıyor.

Ninh Binh - Hai Phong Otoyolu (CT.08) acil inşaat aşamasındadır. Fotoğraf: “Anh Tuan”

Araziyi kararlılıkla temizleyin

Ninh Binh - Hai Phong Otoyolu, Ninh Binh ilinden geçen toplam 54,9 km uzunluğunda olup, üç bileşen projeyi kapsamaktadır: Kamu yatırımı kapsamındaki Ninh Binh - Hai Phong Otoyolu Projesi (uzunluk 25,3 km); Day Nehri Üst Geçidi İnşaat Projesi (uzunluk 2 km); Kamu-özel sektör ortaklığı kapsamındaki Ninh Binh - Hai Phong Otoyolu Projesi (uzunluk 27,6 km); bunlardan Day Nehri Üst Geçidi tamamlanarak kullanıma açılmıştır. Bu, yalnızca ulusal otoyol ağının tamamlanmasına katkıda bulunmakla kalmayıp aynı zamanda Kuzeybatı bölgesini Güney Kızıl Nehir Deltası ve Kuzey Merkez Sahili ile doğrudan bağlayan yeni bir kıyı ekonomik koridoru oluşturan stratejik bir trafik projesidir.

İl Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu Müdürü Sayın Nguyen Quang Minh şunları söyledi: Projenin onaylanmasının hemen ardından Ninh Binh İl Halk Komitesi, güzergahın geçtiği yerleşim yerlerine, şantiye temizleme çalışmasını temel görev olarak belirlemeleri talimatını veren bir İl Yönlendirme Komitesi kurdu.

"Halka saygı, halka yakın olma, halkı anlama" ruhuyla, Parti komiteleri ve her düzeydeki yetkililer, tabandaki halkı yakından takip etmiş, diyalog kurmuş, harekete geçirmiş ve her sorunu çözmüş, inşaat ile şantiye temizliği arasında paralel ilerlemeyi sağlamıştır.

Kamu yatırım projesi kapsamında şu ana kadar yapılan arazi temizleme çalışmaları yüzde 80'e ulaşmış olup, 173,6/217 hektarlık alanda çalışmalar eş zamanlı olarak yürütülmekte olup, tüm yerleşim alanlarının tamamlanarak halkın kullanımına sunulması ve halkın yaşamının kısa sürede istikrara kavuşturulması için yerel yönetimler tarafından yoğun çaba sarf edilmektedir.

Yen Thang, Yen Mo, Yen Tu, Khanh Nhac, Khanh Thien, Khanh Hoi, Khanh Trung... gibi yerleşim yerleri temel olarak tarım arazilerini teslim etmiş, sadece aralara serpiştirilmiş konut arazileri olan birkaç hane hala seferber edilip çözülüyor.

İl Halk Komitesi'nin 25 Eylül 2025 tarihli 63/TB-VPUBND sayılı Genelgesi uyarınca, belediyeler ve mahalleler, Aralık 2025 sonuna kadar tamamlanmasını sağlayarak alanı teslim etmek zorundadır. Bu nedenle, her yerel yönetimin eylemlerinde "sonuna kadar sorumluluk" ruhu açıkça ortaya konmakta ve alanın tamamlanması yalnızca bir altyapı görevi olarak değil, aynı zamanda geçiş döneminde vatanı inşa etme bilincinin bir tezahürü olarak da değerlendirilmektedir.

Bununla birlikte, ilgili birimler ve şubeler tazminat, destek ve yeniden yerleşim konularındaki zorlukları proaktif bir şekilde çözdü. Aynı parselde hem konut hem de tarım arazisi bulunan haneler için, İl Halk Komitesi, insanların haklarını güvence altına alan ve uzun süreli şikayetleri önleyen esnek politikaların uygulanmasını emretti. Khanh Hoi Anaokulu'nun mutfağı gibi etkilenen kamu hizmetleri, altyapı geliştirme ve sosyal istikrar arasında insani ve senkronize bir yaklaşım sergileyerek makul bir tazminat karşılığında düzenlendi.

Özellikle Kasım 2025 başında Ninh Binh, ana güzergahın 21,7/25,3 km'lik kısmının (%85,7'ye ulaşarak) devrini tamamlamış ve yeniden yerleşim alanlarının ve ilgili teknik altyapının inşası için tüm araziyi teslim etmiştir.

Saha temizleme çalışmalarının ilerlemesinin sağlanması, projenin daha güçlü bir inşaat aşamasına geçmesine yardımcı olurken, 1. İl Parti Kongresi'nin 2025-2030 dönemi ulaşım altyapısında atılım yapılmasına ilişkin Kararı'nın hayata geçirilmesinde ilin siyasi kararlılığını teyit ederek, Ninh Binh'i Güney Kızıl Nehir Deltası kıyı alanının "yeni büyüme merkezi" haline getirmeyi hedeflemektedir.

Sermaye dağıtımının kalitesinin ve ilerlemesinin sağlanması

Projenin ilin ve bölgenin kalkınma stratejisindeki önemli rolünün farkında olan yatırımcı, müteahhitlere inşaat sürecini hızlandırmaları talimatını verdi; şantiyelerde çalışma ortamı yoğun ve telaşlı. Müteahhitler, ilerlemeyi telafi etmek için azami insan kaynağı ve ekipman seferber ederek inşaatı "üç vardiya, dört vardiya" şeklinde organize etti.

Kamu yatırım projeleri kapsamında, güzergahın tamamında halihazırda 7 ana inşaat noktası bulunmakta olup, uygulama bedeli 224,7 milyar VND'yi aşarak toplam sözleşme bedelinin %5,4'üne denk gelmektedir. Mai Son, Khanh Thuong, Khanh Trung köprüleri, Ulusal Karayolu 10 üst geçidi, Tien Hoang köprüsü, Vac nehri köprüsü gibi önemli projelerin tamamı eş zamanlı olarak hayata geçirilmektedir.

Kamu Yatırım Projesi, bugüne kadar planın %50,1'lik bir dağıtım ilerlemesi kaydetmiştir; bu da 2025 yılı sonuna kadar tahsis edilen 4.953 milyar VND'lik sermayenin 2.479,7'sine denk gelmektedir. Merkezi sermaye dağıtımı ise %81,7'ye ulaşmıştır. Bu, yalnızca mali yönetimin bir göstergesi değil, aynı zamanda ilin politikaları hayata geçirme ve her bir kamu yatırım sermayesinin etkinliğini artırma konusundaki örgütsel ve operasyonel kapasitesini de yansıtmaktadır.

Kamu-özel sektör ortaklığı modeliyle yürütülen Ninh Binh - Hai Phong Otoyol Projesi için ortak girişim yatırımcısı GELEXIMCO, 12 inşaat projesi (11 yol projesi, 1 köprü projesi) hayata geçiriyor, 1.025 mezarın taşınmasını tamamlıyor ve alanın %82'sini teslim ediyor.

Sadece ilerlemenin sağlanması değil, kalite yönetimi ve iş güvenliği de en büyük önceliktir. Ninh Binh İl Trafik İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu, düzenli olarak yerinde denetimler ve gözetimler düzenleyerek inşaat birimlerinin karşılaştığı zorlukları hızla ortadan kaldırır. Projeler, yüksek teknik standartlara uygun olarak devreye alınır, ilerleme kaliteyle ilişkilendirilir ve projenin eşzamanlı, sürdürülebilir ve güvenli bir şekilde tamamlanması sağlanır.

Özellikle malzeme sıkıntısının üstesinden gelmek için, eyalet, Ha Nam'daki (şimdiki adıyla Ninh Binh) CL.9.1 kum madeninin işletilmesine izin vererek yol yatağı inşaatı için gerekli tedariki sağlamıştır. Bununla birlikte, İl Halk Komitesi, 29 Ağustos 2025 tarihli 399/UBND-VP4 sayılı Belge uyarınca, güzergah boyunca 17,4 km uzunluğunda bir servis yolu eklenmesine izin vermiştir. Bu, yerleşim alanlarını birbirine bağlamaya, arazi parçalanmasını azaltmaya ve otoyolun her iki tarafında arazi fonu geliştirme için koşullar yaratmaya yardımcı olacak önemli bir projedir.

Düzenlenen takvime göre, projenin tamamı 2026 yılında tamamlanacak. Ninh Binh - Hai Phong otoyolu hizmete girdiğinde, iki yerleşim yeri arasındaki seyahat süresi yaklaşık 1 saat 15 dakikaya düşecek ve Kuzey-Güney otoyolu ve sahil yoluna doğrudan bağlanacak. Bu rota, mal taşımacılığını kolaylaştırıp lojistiği geliştirmenin yanı sıra, deniz ticaretinin de kapısını açarak Ninh Binh'in Ninh Co limanının potansiyelinden yararlanmasına yardımcı olacak ve bir kıyı kentsel-endüstriyel-hizmet zincirinin oluşumunu destekleyecektir.

Proje özellikle turizm ve kültürel kalkınma açısından stratejik öneme sahip olup, Ninh Binh turizminin Kuzey kıyı bölgesinin turizm akışına kazandırılmasına katkıda bulunarak, ili Kızıl Nehir Deltası bölgesinin turizm ve hizmet merkezi haline getirme hedefini gerçekleştirecektir.

Nguyen Thom

Kaynak: https://baoninhbinh.org.vn/cao-toc-ninh-binh-hai-phong-mach-noi-chien-luoc-giup-ninh-binh-but-pha-trong-ph-251114094123880.html