Cat Lai Köprüsü ve Dong Nai 2, özel durumlarda seçilen yatırımcılardır

Dong Nai ili Halk Konseyi, 9 Aralık'ta Cat Lai Köprüsü ve Dong Nai 2 Köprüsü'nün kamu-özel sektör ortaklığıyla inşasına yatırım yapılmasına ilişkin taslak kararı görüştü.

Cat Lai köprü modeli, Dong Nai ile Ho Chi Minh Şehri arasındaki trafiği bağlayan Cat Lai feribotunun yerini alıyor - Fotoğraf: TTO

Dong Nai İl Halk Konseyi'nin 8. oturumunda Dong Nai İl Halk Komitesi, PPP yatırım yöntemi kapsamında Cat Lai Köprüsü ve Dong Nai 2 Köprüsü'nün (Long Hung Köprüsü) inşasına yapılan yatırımla ilgili bir rapor sundu ve özel durumlarda yatırımcı seçilmesini önerdi.

Dong Nai İl Halk Komitesi, Cat Lai Köprüsü ve Dong Nai 2 Köprüsü'nü Dong Nai, Ho Chi Minh Kenti ve Güney'deki önemli ekonomik bölge arasındaki trafik bağlantısının güçlendirilmesinde özel öneme sahip projelerden biri olarak değerlendirdi.

Aynı zamanda bu iki proje sosyo-ekonomik kalkınmaya ivme kazandıracak ve kentsel alan, limanlar, Long Thanh havaalanı vb. alanları etkin bir şekilde değerlendirecektir.

Buna göre, Dong Nai ili Halk Komitesi, Cat Lat köprü projesinin, toplam uzunluğu 11,6 km'den fazla olan bir köprü ve bir yol içeren A grubu özel sınıf bir proje olduğuna karar vermiştir. Projenin başlangıç ​​noktası Cat Lai semtinde (HCMC), bitiş noktası ise Dong Nai ili, Dai Phuoc komünündeki Ben Luc - Long Thanh otoyolunun kesiştiği noktadadır.

Projenin toplam ön yatırım tutarı faiz hariç yaklaşık 18.300 milyar VND'dir.

Benzer şekilde, Dong Nai 2 köprü projesi, Long Phuoc semtini (HCMC) Tam Phuoc semtine bağlayan ve Bien Hoa - Vung Tau otoyoluyla (Dong Nai ili) kesişen yaklaşık 9,8 km'lik bir köprü ve güzergah uzunluğuna sahiptir.

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 kavşağının Go Cong kavşağında (Km1+500) başlangıç ​​noktasından, projenin Ulusal Karayolu 51 ile kesiştiği son noktaya kadar.

Projenin toplam yatırım tutarı faiz hariç yaklaşık 11.500 milyar VND'dir.

Dong Nai 2 Köprüsü'nün inşasına yönelik yatırım, Ho Chi Minh şehrinin kuzeyinden ve kuzeydoğusundan Dong Nai eyaletine daha doğrudan bağlantılar oluşturmayı ve böylece Hanoi Otoyolu ve Long Thanh - Dau Giay Otoyolu üzerindeki baskıyı azaltmayı amaçlıyor.

Ayrıca proje, Dong Nai'deki Long Hung, Phuoc Tan, Tam Phuoc mahallelerinde ve Thu Duc şehrinin (eski) 12 mahallesinde kentleşmeyi ve sosyo-ekonomik kalkınmayı doğrudan destekleyecektir.

Yukarıda belirtilen her iki projenin de BT sözleşmeleri kapsamında PPP yöntemiyle yatırıma tabi tutulması ve yatırımcılara ödemelerin kamu arazisi ihale gelirlerinden veya kamu yatırım sermayesinden yapılması önerilmektedir.

Cat Lai feribotunun yerini alacak Cat Lai Köprüsü, özel durumlarda yatırımcı olarak seçildi - Fotoğraf: A LOC

İki projenin de 2026-2029 döneminde inşa edilmesi planlanıyor.

Dong Nai ili Halk Komitesi, Long Thanh havaalanını etkin bir şekilde işletmek, Ho Chi Minh şehrine bağlanmak ve Dong Nai ilinin ekonomisini geliştirmek için projenin aciliyeti nedeniyle Cat Lai ve Dong Nai köprüleri için İl Halk Konseyi'nin özel durumlarda yatırımcı seçme yöntemini uygulamasını önerdi.

Özel durumlarda seçilen yatırımcıların proje yatırımında ekonomik verimliliğin sağlanması amacıyla BT sözleşme bedelinin en az %5'i oranında indirim uygulaması gerekmektedir.

Proje kapsamında, yasa ve PPP hükümlerine göre köprü mimari planları için yarışma düzenlenecek... Bu iki proje Halk Meclisi'ne sunulmadan önce, projeyi hayata geçirmeyi teklif eden birim 1 No'lu İnşaat Anonim Şirketi'dir.

Konuya geri dön

HA MI

Source: https://tuoitre.vn/cau-cat-lai-va-dong-nai-2-duoc-lua-chon-nha-dau-tu-trong-truong-hop-dac-biet-20251209161858954.htm