Tamamlanmadan önce HCMC'deki 3 Nolu Çevre Yolu'nun en büyüğü olan Nhon Trach Köprüsü

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesinin bir parçası olan Nhon Trach Köprüsü, çalışmalarının %87'sinin tamamlanmasıyla neredeyse tamamlanmak üzere. Köprünün 9 Mart'ta kapatılması bekleniyor ve bu, Ho Chi Minh Şehri'ni Dong Nai'ye bağlamada önemli bir adım.

Bu, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün en hızlı ilerleyen bölümüdür.

Sınır geçişinin kapatılması, Nhon Trach Köprüsü'nün tamamlanma sürecini belirleyen önemli bir unsurdur. Şu anda bu ilerleme, planlanandan 4 ay fazla olmuş olup, Başbakan'ın hedefine göre bu yıl 30 Nisan'da tamamlanması bekleniyor.

Kapatıldıktan sonra Nhon Trach Köprüsü, dış kabloların gerilmesi, korkulukların yapılması, asfalt beton dökülmesi ve trafik güvenliği unsurlarının tamamlanması gibi işlemlerle hizmete alınmaya devam edecek.

3 Nolu Çevre Yolu'nun yanı sıra Thu Duc Şehri'nden geçen bölümün de tamamlanması ve Nhon Trach köprü aksının Tan Van kavşağına kadar açılması bekleniyor.

1A bileşen projesi kapsamındaki Nhon Trach Köprüsü inşaat paketi (paket CW1), Kumho E&C Şirketi (Kore) tarafından inşa edilen ve 1.618 milyar VND sözleşme değerine sahip olup şu anda %94 ilerleme kaydetmiştir.

Nhon Trach Köprüsü'nün tabliye inşaatı devam ediyor.

Köprünün her iki ucundaki 5,6 km uzunluğundaki yaklaşım yolunun (paket CW2) 1,071 milyar VND tutarındaki inşaat paketi şu anda %75'in üzerinde tamamlanmış durumda. Köprünün her iki ucundaki yaklaşım yolu, nehir köprüsüyle senkronize bir şekilde bağlanacak şekilde hızlandırılıyor.

Fotoğrafta, işçiler köprü korkuluğu için beton döküyorlar.

Dong Nai tarafında ise müteahhit kırma taş yol yatağı inşaatı yapıyor.

Fotoğrafta Dong Nai kıyısında K95 kum temel ve K98 toprak temel inşaatının kesiti görülmektedir.

Tamamlandığında, Nhon Trach Köprüsü, Dong Nai Eyaleti, Nhon Trach Bölgesi'nden Binh Duong ve Ho Chi Minh Şehri'ne olan yolculuğu kısaltacak. Ayrıca, Ho Chi Minh Şehri'ni Doğu ve Güneybatı eyaletlerine bağlayan bu güzergah, özellikle trafiği birbirinden ayıracak ve şehir içi yollardaki sıkışıklığı azaltacak.

Nhon Trach köprüsünün altındaki alt geçit projesi, yol tabanının oluşturulması için kum pompalanmadan önce jeotekstil ile kaplanıyor.

1A bileşen projesine ait Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 bölümünün Tan Van - Nhon Trach bölümünün konumu (Grafik: Thu Tran).

Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai olmak üzere iki bölgeyi birbirine bağlayan trafik sisteminin planlamasında 4 adet karayolu köprüsü bulunmaktadır. Nhon Trach Köprüsü'ne ek olarak, önümüzdeki dönemde iki bölge, Nhon Trach bölgesini doğrudan Ho Chi Minh Şehri'ne bağlayan Cat Lai Köprüsü ve Phu My 2 Köprüsü olmak üzere 2 karayolu köprüsünü hizmete sokacaktır.

Çevre Yolu 3, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay, Ho Chi Minh Şehri - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong, Ben Luc - Long Thanh gibi radyal otoyolların başlangıç noktası olan bölgeler arası bir yoldur...

3 Nolu Çevre Yolu'nun kapatılması, Ho Chi Minh şehrini Güney kilit ekonomik bölgesindeki illere bağlayan otoyol ağının tamamlanmasına ve bölgedeki trafik sıkışıklığının azaltılmasına katkıda bulunacaktır.

Güzergahın hizmete girmesiyle, iller arası ulaşım araçlarının şehir merkezi veya nüfusun yoğun olduğu bölgelerden geçmesine gerek kalmayacak; zamandan ve maliyetten tasarruf sağlanacak, Ho Chi Minh City - Long Thanh otoyoluna ek olarak Ho Chi Minh City ile Long Thanh havalimanı arasında ek bir bağlantı daha oluşacak.

Dantri.com.vn

Kaynak: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-nhon-trach-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-truoc-ngay-hop-long-20250221122213191.htm