Hükümet, 70 yıl süreyle kullanılacak 196 milyar liralık "5 yıldızlı havalimanı" Gia Binh'i inşa etmeyi planlıyor.

(Dan Tri) - Gia Binh Uluslararası Havalimanı'na, 5 yıldızlı uluslararası havalimanı hizmet standartlarını karşılamak için yaklaşık 196.378 milyar VND toplam sermaye yatırımı yapılması bekleniyor. Hükümet, projenin işletme süresini 70 yıl olarak hesaplıyor.

Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaat projesine ilişkin yatırım politikası önerisi, 14 Kasım sabahı yapılan çalışma oturumunda resmen Ulusal Meclis gündemine alındı.

Gia Binh Havalimanı, Noi Bai'yi tamamlayarak turizm ve hizmet gelişimine ivme kazandırıyor

Hükümete, projeye yatırım yapılmasının gerekliliği konusunda Ulusal Meclis'e rapor verme yetkisi veren İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Hanoi'nin başlıca uluslararası havacılık kapısı ve Kuzey'in kilit ekonomik bölgesi olan Noi Bai Havalimanı'nın, tasarım kapasitesinin ötesinde faaliyet gösterdiğine dikkat çekti.

Minh, “Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaatına yapılan yatırım, Başkent Bölgesi havacılık ağının yeniden yapılandırılmasına katkıda bulunan stratejik ve çığır açıcı bir adımdır” diye vurguladı.

İnşaat Bakanı Tran Hong Minh (Fotoğraf: Minh Chau).

İnşaat Bakanı'na göre Gia Binh Havalimanı, Noi Bai'ye stratejik tamamlayıcı bir rol oynayacak, uzay, bağlantı ve altyapıda avantajlar sağlayacak, sanayi, lojistik, e-ticaret, turizm ve hizmetlerin gelişimine ivme kazandıracak.

Projenin ayrıca ulusal savunma ve güvenliğin sağlanması ve özellikle 2027 yılında yapılacak APEC Zirvesi olmak üzere önemli dış etkinliklere hizmet etmesi açısından özel bir önemi bulunmaktadır.

Bakan Tran Hong Minh, hedefle ilgili olarak Gia Binh Uluslararası Havalimanı'nın uluslararası standartlara uygun olarak yatırım yapılması ve inşa edilmesiyle, sosyo-ekonomik kalkınmanın ihtiyaçlarını karşılayan, akıllı, yeşil, sürdürülebilir, uluslararası standartlarda yeni nesil bir havalimanı haline geleceğini söyledi.

Ayrıca güvenlik ve savunma faaliyetlerine ve önemli dış politika etkinliklerine hizmet veren, 5 yıldızlı uluslararası havalimanı hizmet standartlarını karşılayan, Skytrax kriterlerine göre dünyanın en iyi 10 5 yıldızlı havalimanı arasında yer alan çift amaçlı bir havalimanıdır.

Gia Binh ayrıca Kuzey'in havacılık kapısı, yolcu ve mallar için transit havalimanı ve Asya-Pasifik bölgesinde uçak bakım, onarım ve revizyon (MRO) tesisi olmayı hedefliyor.

Projenin 2030 yılında yaklaşık 30 milyon yolcu/yıl ve 1,6 milyon ton yük/yıl; 2050 yılında ise yaklaşık 50 milyon yolcu/yıl ve 2,5 milyon ton yük/yıl talebini karşılaması bekleniyor.

Hükümetin önerisine göre, Gia Binh Havaalanı yolcu terminali, SkyTrax'ın 5 yıldızlı hizmet standartları temelinde inşa edilecek ve operasyonel işlevlerin optimize edilmesine, alanın etkili bir şekilde organize edilmesine, yoğun yolcu trafiği için uygun ve makul hizmet sağlanmasına odaklanılacak.

14 Kasım sabahı Ulusal Meclis oturumu (Fotoğraf: Minh Chau).

VIP terminali, yolcu terminalinden ayrı olarak yaklaşık 5 bin 900 metrekarelik bir alana inşa ediliyor.

Projenin, yaklaşık 125 hektarı güvenlik arazisi, 327 hektarı kamu arazisi, 169 hektarı konut arazisi olmak üzere toplam 1.800 hektardan fazla araziyi kullanması; yaklaşık 7.100 haneyi (bunlardan yaklaşık 5.800 hanenin yeniden yerleştirilmesi bekleniyor) ve 118 kuruluşu etkilemesi bekleniyor.

Hükümet raporuna göre, Gia Binh Havalimanı'nın toplam yatırım sermayesi yaklaşık 196.378 milyar VND'dir. Bunun 1. fazı yaklaşık 141.236 milyar VND, 2. fazı ise yaklaşık 55.142 milyar VND'dir.

Proje, yatırımcı sermayesi, öz sermaye ve yasal yollarla harekete geçirilen sermaye olmak üzere, yatırımla finanse edilmektedir.

Gia Binh havalimanı yatırım oranının bölgedeki eşdeğer havalimanlarıyla karşılaştırılması önerisi

İlerleme konusunda Hükümet, 2027 APEC Zirvesi'ne hizmet edecek gerekli yapıların inşasına 2025-2027 döneminde yatırım yapmayı planlıyor.

2026-2030 döneminde 1. fazın kalan işlerinin inşaatı tamamlanarak, 30 milyon yolcu/yıl ve 1,6 milyon ton yük/yıl kapasiteye uygun olarak eş zamanlı işletme ve işletmenin sağlanması hedefleniyor.

Gia Binh havaalanı otoparkı ve pistinin perspektif çizimi (Fotoğraf: Sun Group).

2. fazda (2031-2050) 50 milyon yolcu/yıl ve 2,5 milyon ton kargo/yıl kapasitesine uygun inşaat kalemlerinin tamamlanması bekleniyor.

Hükümet, projenin işletme süresini 70 yıl (2025'ten 2095'e kadar) olarak hesaplıyor.

Yatırımı desteklemek için özel politikalar öneren Hükümet, projenin saha temizleme alanında taşınması gereken yaklaşık 25 kalıntının bulunduğunu, ancak mevcut yasalarda bu konuda bir düzenleme bulunmadığını belirtti.

Bu nedenle Hükümet, Ulusal Meclis'in Bac Ninh ili Halk Komitesi'nin, Gia Binh havaalanında tazminat, destek, yeniden yerleşim ve yatırım uygulama sürecinde tarihi ve kültürel kalıntıları (her düzeyde) taşımasına izin vermesini önerdi.

Hükümetin teklifini inceleyen Ekonomi ve Finans Komitesi Başkanı Phan Van Mai, Komitenin Gia Binh Havalimanı'na yatırım yapılmasının gerekliliği konusunda hemfikir olduğunu söyledi.

Ancak değerleme kuruluşu, projenin hedeflerinin, örneğin Skytrax 5 yıldız standartları, dünya ilk 10'u vb. gibi açıkça niceliklendirilmesini önerdi. Aynı zamanda, tazminat, destek, yeniden yerleşim ve karmaşık jeolojik koşullarla ilgili birçok sorun bağlamında, projenin 2027 yılında APEC hizmet takvimini karşılayacak şekilde tamamlanmasının fizibilitesini değerlendirmek gerekiyor.

İnceleme kuruluşu ayrıca raporun hidroloji, taşkın, akış değişiklikleri, çevre yönetim planının geliştirilmesi, emisyonların izlenmesi, gürültü, sakinler üzerindeki ekolojik ve gürültü etkilerinin değerlendirilmesi ve toplum izleme mekanizmasının kurulması konularında daha spesifik etki değerlendirmesiyle desteklenmesini önerdi.

Ekonomi ve Finans Komitesi Başkanı Phan Van Mai (Fotoğraf: Minh Chau).

Özellikle Ekonomi ve Finans Komitesi, Hükümet'ten projenin 70 yıllık işletme süresinin belirlenmesine ilişkin esasları incelemesini talep etti. Değerleme kuruluşuna göre, gerçek sermaye geri kazanım süresi esas alınarak tespit yapılması ve gelir, maliyet ve kârların güncellenmesi ve esnek ayarlamalar yapılması için her 5 yılda bir periyodik izleme yapılması, böylece Devlet, yatırımcı ve kullanıcılar arasındaki çıkar uyumunun sağlanması gerekmektedir.

Ön toplam yatırım ve sermaye kaynaklarına ilişkin olarak, Ulusal Meclis'in değerleme kuruluşu, Hükümet'ten projenin yatırım oranının hesaplanma esaslarını açıklığa kavuşturmasını, yatırım oranını bölgedeki benzer havalimanı projeleriyle karşılaştırmasını ve uygun ve optimum maliyet seviyesini seçmek için yerel fiyatlara göre ayarlamasını talep etti. Hükümet ayrıca sermaye kaynaklarını, sermayeyi geri kazanma ve kredileri geri ödeme kapasitesini de açıklığa kavuşturmalıdır.

Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaat projesine ilişkin yatırım politikasına ilişkin Karar'ın, gruplar ve salonlarda görüşüldükten sonra Ulusal Meclis'in 10. oturumunun son gününde onaylanması bekleniyor.

Kaynak: https://dantri.com.vn/thoi-su/chinh-phu-muon-xay-san-bay-5-sao-gia-binh-196000-ty-dung-trong-70-nam-20251114082103950.htm