Khanh Hoa'daki özel hemzemin geçidi yeniden açmaya yetkili değilim

Ulaştırma Bakanlığı, Khanh Hoa eyaletindeki seçmenlerin, Ninh Hoa kasabasının Kuzey-Güney demiryolu hattı Km 1288+320'sinde bulunan özel hemzemin geçidin yeniden açılmasına ilişkin dilekçesine yanıt veren bir belge yayınladı.

Khanh Hoa ili Ulusal Meclis Heyeti'nden alınan bilgiye göre, Vietnam Demiryolları İdaresi, Kuzey-Güney demiryolunun 1288+320 km'sindeki hemzemin geçidini kapattı. Bu durum, Hon Gioc Mo taş ocağındaki (ADC Şirketi taş ocağını ve özel hemzemin geçidini yönetiyor) taş ocağı araçlarının Ninh Hoa kasabası, Ninh Loc komünü, Ninh Duc yerleşim alanına girmesine ve çevresel etkilere neden oldu.

Khanh Hoa ili Ulusal Meclis heyeti, ADC Şirketi'nin ulaşım faaliyetlerinden kaynaklanan duman ve tozun neden olduğu çevresel etkileri önlemek amacıyla Ulaştırma Bakanlığı'ndan bu hemzemin geçidin yeniden açılmasını talep etti.

Ulaştırma Bakanlığı, Khanh Hoa eyaletinden, yeni özel demiryolu geçitlerinin açılması için teknik gerekliliklerin tamamlanması yönünde kurum ve kuruluşlara talimat vermesini talep etti (Fotoğraf: internet).

Ulaştırma Bakanlığı, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, Khanh Hoa ili Halk Komitesi'nin 15 Ocak 2024 tarihinde Ulaştırma Bakanlığı'na, Hon Gioc Mo taş ocağından çıkan taşların taşınması ve önemli projeler için malzeme sağlanması amacıyla Hanoi - Ho Chi Minh Şehri demiryolu hattının 1288+320 km'sindeki korumalı hemzemin geçidin yeniden açılması talebinde bulunan bir belge gönderdiğini bildirdi.

Aynı zamanda, bariyer, yayaların ve motosikletlerin geçişine izin vermek için, yaya geçidinin kaldırılmasından önce, Km 1288+088'deki yakındaki hemzemin geçidinin genişliğini en fazla 3 ay boyunca 1,5 metreye daraltacak.

Ulaştırma Bakanlığı, 30 Ocak 2024 tarihinde Km 1288+320'deki ihtisas hemzemin geçidinin aşağıdaki koşullarla yeniden açılması politikası üzerinde mutabakata varılan bir belge yayımladı: Yatırımcı, servis yolu sistemini tamamlamalı, drenaj menfezleri yapmalı, mahalli idarenin yer seçiminden sonra köy kapısı yapmalı, Km 1288+320'deki ihtisas hemzemin geçidini halkın kullanımına açmayı taahhüt etmelidir.

Aynı zamanda, barikatlar kurulmalı ve Km 1288+088'deki otomatik uyarılı hemzemin geçidi yaklaşık 1,5 m'ye daraltılarak yayaların ve motosikletlerin demiryolundan en fazla 3 ay boyunca geçmesine izin verilmelidir. Bu sürenin sonunda Km 1288+088'deki otomatik uyarılı hemzemin geçidi tamamen kapatılacaktır.

Ancak Vietnam Demiryolları Kurumu ve Vietnam Demiryolları Şirketi'nin raporuna göre, ADC Şirketi şu ana kadar Ulaştırma Bakanlığı'nın talebini yerine getirmedi.

Ulaştırma Bakanlığı daha sonra Khanh Hoa ili Halk Komitesine, yerel yetkililerden ve ADC Şirketinden, Km 1288+320'de güvenlik görevlileri bulunan özel hemzemin geçidin işletmeye alınması ve yönetmeliklere uygun şekilde kullanılması için Vietnam Demiryolları Şirketi'ne değerlendirilmesi ve karar alınması amacıyla hemzemin geçidin teknik gerekliliklerini acilen tamamlamalarını talep eden bir belge gönderdi.

Km 1288+088'deki otomatik uyarı hemzemin geçidinin tamamen kapatılmadığı süre boyunca Ulaştırma Bakanlığı, Khanh Hoa ili Halk Komitesi'nden, demiryolu trafiğinin güvenliğini sağlamak amacıyla yerel yönetimlere bu hemzemin geçitte teyakkuz düzenlemeleri talimatını vermesini talep ediyor.

"Hanoi - Ho Chi Minh Şehri demiryolu hattı Km 1288+320'de bulunan ve güvenlik görevlileri bulunan özel hemzemin geçidin en kısa sürede faaliyete geçirilmesi ve kullanıma açılması için Ulaştırma Bakanlığı, Khanh Hoa ili Ulusal Meclis Delegasyonu'ndan Khanh Hoa ili Halk Komitesi ile istişare ederek yerel yönetimlere bu hemzemin geçidin teknik gerekliliklerini acilen tamamlamaları talimatını vermelerini, Km 1288+320'deki yeni hemzemin geçit faaliyete geçtiğinde ve kullanıma açıldığında yerel halkı bu geçidi kullanmaya teşvik etmeleri ve propaganda yapmalarını talep ediyor."

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/chua-du-dieu-kien-mo-lai-duong-ngang-chuyen-dung-tai-khanh-hoa-192240802093926713.htm