Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

E10 biyoyakıtı için 'yolu' hazırlamak.

Bugüne kadar, Vietnam Ulusal Enerji ve Sanayi Şirketi (Petrovietnam) ve Vietnam Petrol Şirketi (PVOIL) ve Binh Son Rafineri ve Petrokimya Anonim Şirketi (BSR) gibi ilgili üye kuruluşlar, mineral benzinin ve E5RON92 biyoetanolün yerine ülke genelinde E10RON95 biyoetanolün karıştırılması, pazarlanması ve kullanılması için çözümler geliştirmekte ve yol haritası hazırlamaktadır.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức16/03/2026

Fotoğraf alt yazısı
Hanoi'deki Petrolimex Tran Quang Khai benzin istasyonunda benzin alım satımı. (Örnek fotoğraf: Tran Viet/TTXVN)

Eş zamanlı olarak birden fazla çözümü proaktif bir şekilde uygulamak.

Petrovietnam , PVOIL, BSR ve Nghi Son Rafineri Ürün Dağıtım Şubesi (PVNDB) gibi üye birimleri aracılığıyla, E10RON95 biyoetanol yakıt yol haritasına (RON95 mineral benzinin %10 biyoetanol ile karıştırılması ve kısaca E10 benzin olarak adlandırılması) hazırlık amacıyla birçok senkronize çözüm uygulamaktadır.

Petrovietnam , BSR ve PVNDB'ye RON95 baz benzin tedarikine yönelik hazırlıkları hızlandırmaları ve yerli etanol tedarikini artırmak için Orta Vietnam Biyoyakıt Fabrikası'nı (Dung Quat, Quang Ngai) yeniden faaliyete geçirmek üzere ilgili taraflarla koordinasyon sağlamaları talimatını verdi.
Petrovietnam, altyapı iyileştirmelerine yatırım yapmanın yanı sıra, E10RON95 benzini için istikrar, güvenlik ve ulusal ve uluslararası standartlara uygunluğu sağlamak amacıyla insan kaynakları eğitimine, operasyonel prosedürlerin oluşturulmasına ve biyoyakıtların kalitesinin yönetimine de odaklanmaktadır.

PVOIL Genel Müdür Yardımcısı Le Trung Hung'a göre, PVOIL, E10 benzinine ilişkin teknik standartları ve yasal gereklilikleri karşılamak üzere, depolama tanklarının ve karıştırma ekipmanlarının iyileştirilmesi ve modern teknolojiye geçiş de dahil olmak üzere, ülke genelindeki 13 önemli depoda karıştırma ve depolama sistemlerini modernize etme çalışmalarını tamamladı.

Mevcut yaklaşık 900 benzin istasyonundan oluşan sistemine ek olarak, PVOIL ülke çapında bir depo ve liman ağına ve E5RON92 biyoetanol karıştırma sistemini işletme konusunda 10 yılı aşkın deneyime sahiptir. Şirket ayrıca, E10 üretim ve dağıtım sistemini verimli ve güvenli bir şekilde işletmeye hazır, son derece yetenekli teknisyenlerden oluşan bir ekibe de sahiptir. PVOIL, diğer distribütörler için de E10 benzinini işleme ve karıştırma konusunda hazır olup, pazar için istikrarlı bir tedarik sağlamadaki lider rolünü teyit etmektedir.

Ağustos 2025'ten bugüne kadar PVOIL, Hanoi, Hai Phong, Da Nang ve Ho Chi Minh City'deki 50 satış noktasında E10RON95 benzin satışını pilot uygulama olarak gerçekleştirdi ve kademeli olarak artan tüketim ve kaliteyle ilgili hiçbir şikayet olmamasıyla olumlu geri bildirimler aldı. Bu pilot satış sayesinde PVOIL, tüketici duyarlılığı hakkında bilgi edindi ve 1 Ocak 2026'da ülke çapında resmi olarak uygulamaya geçmeden önce karıştırma teknikleri, depo operasyonları ve dağıtım organizasyonu konusunda daha fazla deneyim kazandı.

Karıştırma amaçlı yaklaşık 60.000 ton etanol üretmeye hazır.

BSR Genel Müdürü Sayın Nguyen Viet Thang, E10RON95 benzin üretim yol haritasının uygulanmasının, Hükümetin ve Sanayi ve Ticaret Bakanlığının temel politikalarını yerine getirmenin bir gerekliliği olmasının yanı sıra, enerjiyi daha yeşil, daha temiz ve daha sürdürülebilir bir yöne doğru dönüştürme sürecinde ve Vietnam'ın rafineri ve petrokimya endüstrisinin rekabet gücünü artırmada da önemli bir adım olduğunu belirtti.

Ortadoğu'daki karmaşık çatışma durumunun küresel enerji piyasasını etkilediği ve 1 Haziran 2026'dan itibaren geleneksel benzinin ve E5RON92 biyoyakıtın yerini alacak yakıtlara hazırlık amacıyla, BSR, E10RON95 benzine karıştırılmak üzere 60.000 ton etanol üretmeye hazır durumda. Bu, Vietnam'ın enerji güvenliğini sağlama konusundaki proaktif yaklaşımını güçlendirmek için çok önemli bir çözüm olarak değerlendiriliyor. BSR tarafından yönetilen Dung Quat rafinerisi, modern karıştırma altyapısı ve Orta Vietnam Biyoyakıt Fabrikası'na (BSR-BF) doğrudan bağlı tank ve boru hatları sistemiyle, E10 benzinin piyasaya tedarikinde hayati bir rol oynayacak.

BSR – BF Direktörü Pham Van Vuong'a göre, Orta Vietnam petrol ve doğalgaz biyoyakıt tesisi 20 Ocak 2026'dan beri deneme çalışmaları yürütüyor ve 6 Şubat'ta ilk etanol partisini üretti. İlk deneme döneminde tesis yaklaşık 470 ton etanol üretti. 12 Şubat itibariyle tesis, E10 biyoyakıtına karıştırılmak üzere BSR'ye ilk 210 ton etanolü sevk etti.

Deneme işletme aşamasının ardından, tesis operasyonel verimliliği artırmak için teknik yönleri gözden geçirmeye, düzeltmeye ve optimize etmeye devam etmektedir. 20 Mart'tan itibaren tesisin yılda yaklaşık 60.000 ton etanol üretim kapasitesiyle çalışması ve 1 Haziran 2026'dan itibaren ülke genelinde E10 benzin satışını resmi olarak kolaylaştırması beklenmektedir.

Rafineri için istikrarlı bir hammadde tedariki sağlamak amacıyla, BSR-BF tedarikçilerle uzun vadeli sözleşmeler imzalayarak istikrarlı bir tedarik garantisi vermiştir. Ürün tüketimine gelince, BSR-BF başlangıçta öncelikle Dung Quat rafinerisinin tank sistemine doğrudan bağlı bir boru hattı sistemi aracılığıyla BSR'ye etanol tedarik edecektir. Şu anda BSR-BF, piyasa talebi ortaya çıktığında diğer ortaklara ve müşterilere tedarik sağlamaya hazır olmak için bir karayolu taşımacılığı sistemine de yatırım yapmıştır.

İlerlemeyi teşvik edecek çözümlere hâlâ ihtiyaç var.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre, E10RON95 biyoyakıt karışımı için gereken etanol miktarı yılda yaklaşık 1,1 milyon m³ olacak. Ancak, mevcut yerli üretim kapasitesi E10 biyoyakıt karışımı için gereken etanol talebinin en fazla %40'ını karşılayabildiğinden, kalan etanol ihtiyacının %60'ından fazlasının ithal edilmesi gerekecek.

Vietnam Petrol Birliği Başkanı Sayın Bui Ngoc Bao şunları belirtti: "Tüm petrol ürünlerinin teknik standartlara sahip olması gerekir. E10RON95 benzin karışımında kullanılan etanolün çeşitli ülkelerden ithal edilmesi ve çok sayıda yerli fabrikadan temin edilmesi nedeniyle, özellikler farklılık gösterecektir. Bazı özellikler tutarsız olabilir ve bu da karışım sırasında teknik uyumluluk sorunlarına yol açabilir. Bu nedenle, ilgili devlet yönetim organlarının E10RON95 benzin için teknik standartlar geliştirmede iş birliği yapması, karışım işletmeleri için üretimi kolaylaştırması ve tüketicilere E10RON95 benzinin kalitesi konusunda güvence vermesi gerekmektedir."

Ayrıca, hükümet, E10RON95 karıştırma işleminde karşılaşılan finansal verimlilik zorluklarını gidermek için işletmelere yönelik uzun vadeli, istikrarlı politikalar geliştiriyor. Bu nedenle, işletmelerin proaktif olarak kaynak güvencesi sağlamaları, verimliliği hesaplamaları ve böylece her durumda piyasaya arzı güvence altına almaları için, eski kararnamelerin yerine geçecek yeni bir petrol işletmesi kararnamesinin erken yayınlanması çok önemlidir.

Vietnam Vergi Danışmanları Birliği Yürütme Kurulu Daimi Üyesi Sayın Nguyen Van Duoc da bu görüşü paylaşıyor ve E10RON95 biyoyakıtına yönelik mevcut vergi politikasının, üretim maliyeti daha yüksek olmasına rağmen, geleneksel benzine göre rekabet avantajı yaratmadığına inanıyor. Özellikle, etanol ithalat vergisi, kurumlar vergisi, çevre koruma vergisi ve özel tüketim vergisi ile ilgili teşvikler eş zamanlı olarak uygulanmamıştır.

Örneğin, E10RON95 biyoetanol yakıtının emisyonları daha düşüktür, bu nedenle geçici bir vergi muafiyeti veya indirimi gereklidir. Vergi düşürüldüğünde, E10RON95'in perakende fiyatı düşecek, bu da tüketici talebini artıracak ve işletmeleri üretimi genişletmeye teşvik edecektir. Bu, "üç yönlü bir fayda"dır: hükümet emisyonları azaltır, tüketiciler daha ucuz benzin satın alır ve işletmeler satışlarını artırarak pazarlarını genişletir. İyi tasarlanmış bir vergi politikası, tüketimi düzenlemek ve sosyal davranışı daha yeşil ve sürdürülebilir bir yöne doğru değiştirmek için etkili bir ekonomik araç olacaktır.

Ayrıca, E10'un harmanlanması ve dağıtımıyla ilgilenen işletmeler için, emisyon azaltma hedeflerine katkılarına bağlı olarak, yenilenebilir enerjiye benzer kurumlar vergisi teşvikleri sağlanmalıdır. Aynı zamanda, 57-NQ/TW, 68-NQ/TW ve 198/2025/QH15 sayılı Kararların ruhuna uygun olarak, işletmelerin vergilendirilebilir gelirlerini belirlerken yatırım varlıklarını hızla amortize etmelerine ve araştırma ve geliştirme maliyetlerini düşmelerine izin verilmelidir. Buna ek olarak, hükümetin "dört paydaş"ı (devlet, işletmeler, çiftçiler ve tüketiciler) birbirine bağlayan kapsamlı bir politika geliştirmesi gerekmektedir. Bu, kapalı bir değer zincirini sağlamak, E10 üretimini, dağıtımını ve tüketimini verimli bir şekilde yürütmek ve tüm ekonomiye fayda sağlamak için temel bir çözümdür, diye vurguladı Sayın Nguyen Van Duoc.

İşletme perspektifinden bakıldığında, PVOIL temsilcileri Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın petrol ticaretiyle ilgili yeni bir kararnameyi derhal çıkarmasını; tedarik standartlarını karşılamayan kilit işletmelerin denetimini güçlendirmesini; E10RON95 benzin için dolaşımdaki rezervlerin hesaplanma yöntemini ayarlamasını ve ürünlerin daha hızlı pazara sunulması için uygunluk değerlendirme süresini kısaltmasını önerdi. Vergi politikasıyla ilgili olarak ise PVOIL, vergi beyanı ve iadesini kolaylaştırmak ve sermaye gaspını önlemek için çözümler önerdi ve ayrıca biyobenzin için çevre koruma vergisinin satılan benzin litre başına mutlak bir oran üzerinden belirlenmesini önerdi.

Plana göre, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Mart-Nisan 2026'da, E10RON95 biyoyakıtının 1 Haziran 2026'dan itibaren güvenli, etkili ve zamanında kullanıma sunulmasını sağlamak amacıyla, kilit işletmelerin, üretim ve işleme tesislerinin, teknik altyapı koşullarının ve kalite standartlarının hazır olma durumunu denetleyecek ve inceleyecektir.

Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuan-bi-duong-chay-cho-xang-sinh-hoc-e10-20260316175131274.htm


Yorum (0)

Duygularınızı paylaşmak için lütfen bir yorum bırakın!

Aynı konuda

Aynı kategoride

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletmeler

Güncel Olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün

Happy Vietnam
Vietnam standını çok sevdim.

Vietnam standını çok sevdim.

Balık

Balık

İş arkadaşı

İş arkadaşı