Quang An yarımadası merkezinin planlanmasının duyurulması; 10.000 milyar VND'lik demiryolu üretim projesinin onaylanması

Geçtiğimiz haftanın dikkat çeken yatırım haberlerinden ikisi bunlardı.

Da Nang : Ulusal Karayolu 14B Genişletme Projesi için 173 milyarlık artış önerisi

Da Nang İnşaat Departmanı, şantiye temizliği, altyapı taşınması ve tasarım ayarlamaları için ek maliyetler nedeniyle Ulusal Karayolu 14B Genişletme Projesi için yatırım politikasını ayarlamayı ve sermayeyi 788 milyar VND'den yaklaşık 961,2 milyar VND'ye çıkarmayı teklif etti.

Da Nang İnşaat Dairesi, Ulusal Karayolu 14B Genişletme Projesi için sermaye artırmayı önerdi.

Ba Na, Hoa Vang ve Hoa Tien ilçelerinden geçen 7,58 km uzunluğundaki 6 şeritli proje, Ulaştırma Bakanlığı tarafından finanse ediliyor. 20 aydan uzun süren inşaatın ardından, şantiye temizlik sorunları nedeniyle ilerleme hala yavaş.

İnşaat Departmanı, mevcut duruma ve yaklaşan yağmur mevsimine uyum sağlaması için uygulama süresinin 2026 yılına kadar uzatılmasını önerdi. Da Nang Şehri Halk Komitesi, projeyi düzenleme önerilerini incelemek ve değerlendirmek üzere ilgili birimleri görevlendirdi.

Capital A Group, Quang Tri'ye yatırım yapmayı araştırıyor

Quang Tri İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Le Duc Tien, 31 Temmuz'da Capital A Group (Malezya) ve T&T Group temsilcileriyle birlikte eyaletteki potansiyel, güçlü yönler ve yatırım fırsatlarını görüştü. Taraflar, Quang Tri Havacılık Endüstri Kompleksi'nin planlanması ve geliştirilmesi, ticari uçuş operasyonları, lojistik hizmetleri, uçak bakımı, lojistik ve e-ticaret konularını ele aldı.

Quang Tri İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Le Duc Tien, 2 yatırımcının temsilcilerine ilin potansiyelleri ve güçlü yönleri hakkında bilgi verdi.

İl liderleri, Quang Tri'nin Çinhindi bölgesini birbirine bağlamada stratejik konumunu vurguladılar, yatırımcılara azami destek sağlama taahhüdünde bulundular ve bir havacılık ve lojistik hizmet sanayi parkının kurulması için çalışma yapılmasını ve Quang Tri Havaalanı'nın iyileştirilmesine yönelik planlamanın ayarlanmasını önerdiler.

Heyet aynı gün My Thuy Derin Su Limanı, Hai Lang LNG, Quang Tri Endüstri Parkı ve Van Ninh - Cam Lo otoyolu gibi birçok önemli projede saha incelemeleri gerçekleştirdi.

Hanoi Şehri Arazi Geliştirme Fonu'nun iyileştirilmesine yönelik projenin onaylanması

Hanoi Halk Komitesi, faaliyetlerinin 2024 Arazi Kanunu ve 104/2024/ND-CP sayılı Kararname ile uyumlu olmasını sağlamak amacıyla Arazi Geliştirme Fonu'nun iyileştirilmesi projesini onayladı. Fon, Şehir Halk Komitesi'ne bağlı, kâr amacı gütmeyen, tüzel kişiliğe sahip ve 5.967 milyar VND'den fazla sermayeye sahip, bütçe dışı bir devlet finans kuruluşudur.

Fon, mevzuata uygun olarak arazi temizliği, yeniden yerleşim, arazi fonu geliştirme ve sermaye geri kazanımı için sermaye sağlama görevlerini yürütmektedir. Proje, Fonun organizasyon yapısını, tüzüğünü, işleyiş prosedürlerini ve finansal mekanizmasını düzenlemektedir. Aynı zamanda, Şehir Halk Komitesi, departmanlara, şubelere ve Şehir Kalkınma Yatırım Fonu'na etkili bir şekilde işleyiş sağlamak için belirli görevler atayan organizasyon ve işleyişle ilgili bir Tüzük yayınlamıştır.

Hanoi etkili bir yatırım tanıtım ekosistemi kuruyor

Hanoi Maliye Bakanlığı'nın 30 Temmuz'da iş dünyası dernekleriyle düzenlediği toplantıda Bakan Yardımcısı Le Trung Hieu, Hanoi'nin şeffaf ve etkili bir yatırım ortamı yaratmak için işletmelere eşlik ettiğini vurguladı.

Konferansta Hanoi Maliye Bakanlığı Müdür Yardımcısı Le Trung Hieu konuştu.

2025 yılının ilk 6 ayında Hanoi, 3,67 milyar ABD dolarını aşan doğrudan yabancı yatırım çekerek ülkeye liderlik etti ve aynı dönemde %216'lık bir artışa ulaştı. İşletmeler ayrıca, destekleyici tesisler, politika mekanizmaları, küçük işletmeler için fonlar, yatırım teşviki ve insan kaynakları eğitimi konularında birçok öneri sundu.

Maliye Bakanlığı, tüm yatırım sürecini dijitalleştireceğini ve yatırım çağrı bilgilerini dijital bir platformda kamuoyuyla paylaşacağını duyurdu. Stratejik yatırım çağrılarına ilişkin politika, liste ve yönelimi duyurmak için "Hanoi 2025 - Bağlantı Kurma ve Geliştirme" yatırım tanıtım konferansı düzenlenecek.

Toplam yatırım tutarı yaklaşık 362 milyar VND olan Hieu Liem 2 köprüsünün inşası projesinin hayata geçirilmesi için yetkili makam görevlendirildi.

Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Maliye Bakanlığı'nın talebi üzerine, Hieu Liem 2 Köprü İnşaat Projesi'nin uygulanmasından sorumlu yetkili makamın Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi olmasını kabul etti.

Hieu Liem 2 Köprüsü, Hieu Liem feribotunu (HCMC) Hieu Liem caddesine (Dong Nai eyaleti) bağlayacak.

Hieu Liem 2 Köprüsü'nün toplam uzunluğu yaklaşık 1,5 km'dir. Be Nehri üzerindeki ana köprü 150 m uzunluğundadır. Ho Chi Minh Şehri tarafındaki yaklaşım yolu 1,2 km'den uzundur ve Dong Nai tarafı yaklaşık 100 m'dir. Proje, Hieu Liem feribot terminaline (Ho Chi Minh Şehri) giden yolu, Hieu Liem yoluna (Dong Nai ili) bağlayan 2 yatırım aşamasına ayrılmıştır ve her aşamada 2 m arayla bir köprü ünitesi inşa edilmektedir.

1. Aşama, 14 metre genişliğinde bir köprü ünitesi inşa edecek. Toplam tahmini yatırım tutarı yaklaşık 362 milyar VND. Başbakan Yardımcısı, Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai'den projenin yönetmeliklere uygun olarak uygulanması, kalite ve ilerlemenin sağlanması konusunda koordinasyon sağlamalarını talep etti.

EVNGENCO2, Quang Tri'deki 2 projeye yatırım yapmayı araştırıyor

EVNGENCO2, Düzenlenmiş Güç Planı VIII'e göre Quang Tri'de iki projeyi hayata geçiriyor: Quang Tri Hidroelektrik Genişletme Projesi (48 MW kapasiteli, 2025-2030'da uygulanacak, toplam sermayesi 867 milyar VND'den fazla) ve Quang Tri 2 Hidroelektrik - Sulama Yüzen Güneş Enerjisi Projesi (40 MW kapasiteli, 2031-2035'te uygulanması bekleniyor).

Quang Tri Maliye Departmanı Müdür Yardımcısı Bayan Le Thi Thuong toplantıda görüşlerini dile getirdi.

Quang Tri Eyaleti Halk Komitesi, 30 Temmuz'daki çalışma oturumunda yatırım politikasına desteğini teyit etti ve yatırımcıların dosyayı tamamlamalarına ve projeyi güncellenmiş planlamaya dahil etmelerine rehberlik edecek departman ve şubeleri görevlendirdi. Önerilen görüşler, Quang Tri'yi Orta bölgede temiz bir enerji merkezi haline getirme hedefi doğrultusunda ilerleme, uygulanabilirlik, çevre koruma ve sosyal güvenlik sağlıyor.

Quang Ngai: 25.500 hektardan fazla alanı kapsayan 9 Dung Quat inşaat imar planı

Quang Ngai, Binh Son, Ly Son ve Son Tinh (eski) ilçelerine yayılmış toplam alanı 25.500 hektarı aşan Dung Quat Ekonomik Bölgesi için 9 1/2.000 ölçekli imar planlarını tamamlayıp duyurdu. Bu, Başbakan'ın 168/QD-TTg sayılı Kararı uyarınca, Dung Quat Ekonomik Bölgesi'nin 2045 yılına kadar genel planlamasını somutlaştırmak için atılan bir adımdır.

Quang Ngai, Dung Quat Ekonomik Bölgesi için 9 1/2.000 imar planını tamamladı ve duyurdu.

İmar planları, anakara, adalar ve çevre denizler dahil olmak üzere çeşitli arazileri kapsamakta ve sanayi-kentsel-hizmetlerin eş zamanlı gelişimi için önemli bir temel oluşturmaktadır. Bunlardan sonuncusu olan 1.496 hektarlık Dung Quat II Endüstriyel-Kentsel-Hizmet Parkı, Dung Quat Ekonomik Bölge Yönetim Kurulu tarafından yönetilen 9 projenin tamamının tamamlandığını duyurmuştur. Kalan iki proje ise Quang Ngai eyaletinin Halk Konseyi ve Halk Komitesi tarafından yetkileri doğrultusunda değerlendirilip onaylanmaktadır.

DCH konsorsiyumu, Ho Chi Minh Şehri 2. metro hattı için yüklenici atamayı öneriyor

Dai Dung, CC1 ve Hoa Phat Group'tan oluşan DCH konsorsiyumu, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne, 2 numaralı metro hattını (Ben Thanh - Tham Luong) ve Thu Thiem ve Cu Chi'ye yapılacak ek hatları hayata geçirmek üzere bir EPC yüklenicisi atamayı teklif etti. Konsorsiyumun uluslararası ortağı, Ho Chi Minh Şehri ile düzenlenen çalışma oturumunda metro uygulama kapasitesini ve deneyimini sunan CCEED (Çin) oldu.

Metro hattı 2'nin haritası (Ben Thanh - Tham Luong).

Konsorsiyum ayrıca, yaklaşık 22 km uzunluğundaki Thu Dau Mot – Hiep Binh Phuoc metro projesine de katılmayı teklif etti. DCH, yeterli kaynakları harekete geçirmeyi, %50-60'ını yerelleştirmeyi, eğitim vermeyi ve Vietnamlı mühendislere teknoloji aktarmayı taahhüt etti. 2 No'lu metro hattı, yaklaşık 47.900 milyar VND tutarında düzeltilmiş yatırım sermayesine sahip olup, bütçe sermayesinin kullanımına geçilmesi ve ana paketin inşaatına Nisan 2026'da başlanması ve 2030 yılı sonunda tamamlanması bekleniyor.

Bir konsorsiyum, Ho Chi Minh şehrinde 850 milyon dolarlık bir pil depolama fabrikasına yatırım yapmayı öneriyor.

Dai Dung İnşaat ve Ticaret Mekanik Anonim Şirketi, İnşaat Şirketi No. 1, Hoa Phat Group, CCEED (Çin) ve Smart Tech Group Vietnam'dan oluşan bir konsorsiyum, Ho Chi Minh Şehri Yüksek Teknoloji Parkı'nda toplam sermayesi 850 milyon ABD doları olan bir elektrik depolama pili fabrikasına yatırım yapmayı teklif etti.

Ho Chi Minh City Yüksek Teknoloji Parkı birçok yatırımcının ilgisini çekiyor - Fotoğraf: Le Quan

Yaklaşık 12-15 hektarlık bir arazide inşasına 2026 yılında başlanması ve 2028 yılında tamamlanması beklenen projenin, 1. fazda 5 GWH'lik bir tasarım kapasitesine sahip olması bekleniyor. Fabrika, pil üretiminin yanı sıra robot, endüstriyel yazılım ve tren mühendisliği alanlarında da araştırma ve geliştirme çalışmaları yürütüyor. Konsorsiyum, belgelerini ve finansal taahhütlerini tamamladı ve Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin proje uygulamasını değerlendireceğini, destekleyeceğini ve kolaylaştıracağını umuyor.

13.939 milyar VND sermayeli Cam Lo - Lao Bao Otoyolu PPP Projesinde yeni gelişmeler

Quang Tri Eyaleti Halk Komitesi, 56 km uzunluğundaki Cam Lo - Lao Bao otoyoluna, devlet bütçesinin %68'ini oluşturduğu 13.939 milyar VND tutarındaki toplam sermayeyle, PPP modeliyle yatırım yapmayı önerdi. Maliye Bakanlığı, projenin yatırım oranını uygun olarak değerlendirdi, ancak eyaletin aciliyetini ve kaynakları dengeleme kapasitesini dikkatlice hesaplaması gerektiğini, çünkü 8.803 milyar VND tutarındaki merkezi bütçeyi destekleme teklifinin, 2021-2025 dönemi için ayrılan toplam sermayeye kıyasla çok büyük olduğunu belirtti.

İllüstrasyon fotoğrafı.

Projenin, sermaye tahsisi için bir temel oluşturmak amacıyla önemli ulusal projeler listesine eklenmesi öneriliyor. İl Halk Komitesi, saha temizliği için yerel bütçeden 676 milyar VND ayırmayı taahhüt etti ve projenin bölgeler arası bağlantı kurma ve ekonomiyi ve toplumu geliştirme açısından aciliyetini vurguladı.

Ho Chi Minh Şehri, kanallar boyunca ve üzerinde bulunan yaklaşık 15.000 evin taşınması ve yeniden yerleştirilmesi için sermayeye öncelik veriyor.

Ho Chi Minh Şehri, 2025-2030 yılları arasında kanallar boyunca ve üzerinde bulunan evler için Kentsel Yenileme Projesi'ni hayata geçiriyor. Projenin hedefi, şu anda Chanh Hung, Phu Dinh ve Binh Dong semtlerinde bulunan 8. Bölge'deki (eski) yaklaşık 15.000 evin taşınması ve yeniden yerleştirilmesi. Projenin toplam yatırım maliyetinin 105.179 milyar VND'nin üzerinde olduğu tahmin ediliyor ve bu tutarın, yeniden yerleşimden sonra temiz arazi kullanımından elde edilecek gelirle karşılanması bekleniyor.

Ho Chi Minh Şehri, eski 8. Bölge'deki kanallar boyunca yaklaşık 15.000 evin acilen taşınmasını uygulamaya koyuyor.

Şehir, imar planı düzenlemesinin 15 Kasım 2025'ten önce tamamlanmasını ve proje uygulama kapsamının yeni idari birime göre gözden geçirilip tamamlanmasını talep etmektedir. Aynı zamanda Ho Chi Minh Şehri, tazminat, destek, yeniden yerleşim, arazi edinimi ve ilgili bölgelerde sosyal konut ve yeniden yerleşim alanlarının inşası için 2026-2030 yılları arasında orta vadeli sermaye tahsisine öncelik vermektedir.

Quang Tri, Cam Lien Endüstri Parkı Altyapı Projesi'nin ilerlemesini hızlandırıyor

Capella Quang Binh Yatırım Şirketi Ltd. tarafından yatırımı yapılan, Quang Tri eyaletine bağlı Cam Hong komününde bulunan 450 hektarlık alana ve toplam 2.200 milyar VND'den fazla yatırıma sahip Cam Lien Endüstri Parkı altyapı projesi, Ekim 2025'te planlanan şekilde inşaata başlanmasında zorluklarla karşı karşıyadır.

Şu anda, saha temizleme çalışmaları yalnızca 332 hektardan fazla alana ulaşmış durumda ve 82 hektardan fazla alan, tazminat konusunda fikir birliği sağlanamaması veya prosedürleri tamamlamayan kuruluşlar tarafından yönetilmesi nedeniyle hala askıda. Ayrıca, çevresel etki değerlendirme prosedürü hala merkezi bakanlıklar ve şubelerden gelen yorumları bekliyor. Quang Tri İl Halk Komitesi Başkanı, birimlerden tazminat çalışmalarını hızlandırmalarını, 31 Aralık 2025'ten önce tamamlamalarını ve yatırımcıların projeyi en kısa sürede hayata geçirmeleri için maksimum koşulları oluşturmalarını talep etti.

19 Ağustos'ta Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün ilk bölümü trafiğe açıldı

Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai'den geçen 8,22 km uzunluğundaki Ho Chi Minh Şehri, Tan Van - Nhon Trach kesimi 3. Çevre Yolu'nun 1A bileşen projesi, 19 Ağustos'ta resmen trafiğe açılacak. Bu, Eylül 2022'de inşaatına başlanan ve şu anda inşaat hacminin %98'ine ulaşan tüm güzergahın hizmete giren ilk bölümü.

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün 1A Projesi'nin ana kalemi olan Nhon Trach Köprüsü, 19 Ağustos'ta trafiğe açılacak.

Yatırımcı My Thuan Proje Yönetim Kurulumuz, İnşaat Bakanlığı'nın, özellikle 300 metrelik bağlantı bölümünün tamamlanması için Ho Chi Minh Kenti ve Dong Nai ile koordinasyon sağlamasını önerdi.

İnşaat Bakan Yardımcısı Bui Xuan Dung, işletme sırasında trafik güvenliğinin sağlanması için prosedürlerin 15 Ağustos'tan önce tamamlanmasını talep etti. Toplam yatırım tutarı 75.000 milyar VND'yi aşan 76 km'lik Çevre Yolu 3 projesi, Ho Chi Minh Şehri, Dong Nai ve Tay Ninh'den geçmekte olup, her bir yerleşim birimi bölgedeki güzergaha yatırım yapmaktan sorumludur. 1A Bölümü, Kore ODA kredilerinden yararlanmakta ve İnşaat Bakanlığı tarafından yönetilmektedir. Kalan bölümlerin ise 2025 yılı sonuna kadar trafiğe açılması beklenmektedir.

Quang An yarımadasının merkezi mekansal ekseninin detaylı planlama projesinin duyurusu

Tay Ho Mahallesi Halk Komitesi ve Hanoi İnşaat Planlama Enstitüsü, Quang An yarımadasının merkezi mekansal ekseninin 1/500 ölçekli, toplam alanı 44,1 hektar olan ayrıntılı planlama projesini duyurdu.

Quang An yarımadasının bazı noktalarının planlama haritası.

Planlama, yaya yolları, tema parkları, eğlence alanları ve büyük ölçekli, modern bir simge yapı olan İnci Tiyatrosu'nu içeren bir kentsel peyzaj ekseni oluşturmaya odaklanıyor. Planlama ayrıca, Batı Gölü - Batı Gölü - Quang An Yarımadası - Kızıl Nehir - Co Loa Kalesi arasındaki alanı birbirine bağlayarak, Batı Gölü ve Dam Tri Gölü'nün kültürel değerlerini, kalıntılarını ve su yüzeyini koruyor.

Teknik altyapı, metro trafiği ve otoparklar eş zamanlı olarak iyileştirildi. Bu, Tay Ho'nun başkentin kültür ve turizm merkezi haline gelmesi yolunda somut bir adımdır.

Hanoi, 2025'in ilk yarısında doğrudan yabancı yatırım çekmede ülkeye liderlik ediyor

Birçok küresel ekonomik dalgalanmanın üstesinden gelen Hanoi, 2025'in ilk 6 ayında 3,67 milyar ABD dolarını aşan toplam kayıtlı sermayesiyle, 2024'ün aynı dönemine göre %216 artışla, ülkeye doğrudan yabancı yatırım çekmede liderlik ederek bir yatırım merkezi olarak konumunu pekiştirmeye devam ediyor. Başlıca itici güç, Gamuda Group (Malezya) tarafından yatırım yapılan Yen So Park ve yeni kentsel alanlar gibi birçok büyük ölçekli projeyi de içeren, sermayesi artırılmış 89 projeden geliyor.

Hanoi, bugüne kadar yaklaşık 61,5 milyar ABD doları tutarında kayıtlı sermayeye sahip 7.710 geçerli doğrudan yabancı yatırım projesiyle ülke genelinde ikinci sırada yer almaktadır. Güçlü yatırım çeken alanlar arasında gayrimenkul, imalat ve işleme sanayi, ticaret hizmetleri ve bilim ve teknoloji faaliyetleri yer almaktadır.

Şehir, ileri teknoloji, Ar-Ge, akıllı şehir ve yenilenebilir enerji projelerini çekmeyi önceliklendirirken, idari prosedürleri güçlü bir şekilde yeniden düzenliyor, altyapı geliştiriyor, temiz arazi fonları oluşturuyor ve etkili bir iki kademeli hükümet işletiyor. Esnek politikalar, iyileştirilmiş bir yatırım ortamı ve yüksek kaliteli insan kaynakları, Hanoi'nin küresel şirketler için cazip bir destinasyon olmaya devam etmesinin temelini oluşturuyor.

Thai Nguyen, sanayi parkları için saha temizliğini hızlandırıyor

Thai Nguyen, doğrudan yabancı yatırım çekmek için arazi fonu talebini karşılamak amacıyla sanayi parkı (FM) altyapı projelerinin ilerlemesini hızlandırmak için saha temizliğindeki engelleri kaldırmaya çalışıyor. Eyalet genelinde 15 FM altyapı projesi uygulanıyor, ancak birçok proje tazminat, yeniden yerleşim ve insanlara tahsis edilen arazi fonu eksikliği gibi zorluklar nedeniyle programın gerisinde kalıyor.

Yen Binh 2, Yen Binh 3 ve Song Cong II - faz 2 gibi çok sayıda ikincil yatırımcının ilgisini çeken sanayi bölgelerinde saha temizliği ve yeniden yerleşime öncelik verilmesi gerekiyor.

İl Halk Komitesi liderleri, yakın zamanda yapılan bir toplantıda, yerel yönetimlerden ve birimlerden yeniden yerleşim planlamasını acilen tamamlamalarını, tazminat ödemelerini hızlandırmalarını ve yatırımcılarla proaktif bir şekilde koordinasyon sağlamalarını talep etti. Yen Binh 2, Yen Binh 3 ve Song Cong II - Faz 2 gibi önemli sanayi bölgelerine, Ağustos 2025'te saha temizliği için öncelik tanındı.

Saha temizliğinin hızlandırılması, komşu illerin arazi politikalarını ve hazır altyapıyı teşvik etmesi bağlamında Thai Nguyen'in yüksek teknoloji yatırımcılarını çekmede rekabet avantajını korumasına yardımcı olacak önemli bir çözümdür.

Quang Ngai: 10.000 milyar VND'lik demiryolu üretim projesi için yatırım politikası onaylandı

Dung Quat Ekonomik Bölgesi ve Quang Ngai Endüstri Parkları Yönetim Kurulu, toplam 10.000 milyar VND yatırım sermayeli Hoa Phat Dung Quat Demiryolu ve Özel Çelik Üretim Projesi'nin yatırım politikasını onayladı. Proje, Hoa Phat Dung Quat Demiryolu ve Özel Çelik Anonim Şirketi tarafından, Doğu Endüstri Parkı, Van Tuong Komünü'nde yaklaşık 15 hektarlık bir alana yayılıyor.

Yıllık 700.000 ton kapasiteli ve 50 yıllık işletme süresine sahip proje, Kuzey-Güney hızlı tren yolu gibi önemli ulusal projelere hizmet etmek üzere yüksek kaliteli çelik ürünleri üretecek. Bu, ithalat bağımlılığını azaltmak, yerel çelik endüstrisini yeşil ve modern bir yönde geliştirmek ve Vietnam'ı bölgede yüksek kaliteli çelik üretiminin merkezi haline getirmeye katkıda bulunmak için stratejik bir adımdır.

Ulusal Karayolu 60 üzerindeki Dai Ngai Köprüsü İnşaat Projesi'nin yatırım politikasının ayarlanması

İnşaat Bakanlığı, Ulusal Karayolu 60 üzerindeki Dai Ngai Köprüsü Projesi'nin yatırım politikasını yeni düzenledi ve Ulusal Karayolu 91B'den mevcut Ulusal Karayolu 60'a 12,3 km uzunluğunda bir bölüm ekledi. Güzergah, 1. aşamada 2 şeride yatırım yapılarak ve 2. aşamada 4 şeride genişletilerek III. derece düz yol standartlarına göre tasarlandı. Bununla birlikte, tüm güzergahın yatırım kapsamı, 2 büyük köprü ve çok sayıda küçük köprü dahil olmak üzere 27,44 km uzunluğa güncellendi ve 1. aşamada devlet bütçesinden yaklaşık 8.000 milyar VND toplam yatırım sermayesi sağlandı. Yeni güzergah, Dai Ngai Köprüsü yatırımının etkinliğini artırmaya, Ca Mau, Bac Lieu, Soc Trang eyaletlerini Ho Chi Minh Şehri'ne bağlamaya, trafik baskısını azaltmaya ve Tran De limanı üzerinden lojistik zincirini güçlendirmeye yardımcı olacak. Dai Ngai Köprüsü 2 paketinde ilerleme %73,7'ye ulaşırken, Dai Ngai Köprüsü 1 paketinde temel tamamlanma aşamasında olup, projenin tamamının 2028 yılında tamamlanması bekleniyor.

İki yatırımcı, 1.330 milyar VND'den fazla sermayeyle Long Van Uluslararası Hastanesi'ni inşa ediyor

Gia Lai İl Halk Komitesi, Binh Dinh Eyaleti, Quy Nhon Şehri, Long Van Yeni Kentsel Alanı'nda yer alan Long Van Uluslararası Hastane Projesi'nin hayata geçirilmesi için Barin Anonim Şirketi ve Phuong Dong Tıbbi Kompleks Limited Şirketi Konsorsiyumu'nu yatırımcı olarak kabul etti. Projenin toplam yatırım sermayesi 1.336 milyar VND'nin üzerinde olup, 200 yataklı, 9 katlı 4 bloktan oluşmakta olup, kadın doğum, çocuk sağlığı ve kanser tedavisi alanlarında uzmanlaşmıştır. Projenin 5 yıl içinde tamamlanması beklenmektedir. Konsorsiyum, yatırımcının onaylanması kararına sunulmak üzere yönetmeliklere uygun olarak belgeleri hazırlaması için yönlendirilmektedir.

Kaynak: https://baodautu.vn/cong-bo-quy-hoach-trung-tam-ban-dao-quang-an-duyet-du-an-san-xuat-ray-duong-sat-10000-ty-dong-d345894.html