Su üzerindeki 'canavarlar' arasındaki hız yarışı başlamak üzere

(Dan Tri) - Yaklaşık 400 kg ağırlığında ve saatte 250 km hıza ulaşabilen, değeri 18-20 milyar VND olan bu makineler, su üzerinde uçan "canavarlara" benzetiliyor.

UIM F1H2O Dünya Şampiyonası'nın ikinci ayağı, 29-31 Mart tarihleri arasında Quy Nhon şehrindeki Thi Nai lagününde, Binh Dinh'de gerçekleştirilecek. Bu, Vietnam'ın 2024 Dünya Şampiyonası'na ilk kez bir temsilcisinin katılması anlamına geliyor. Formula 1 Dünya Şampiyonası, dünyanın en üst düzey sürat teknesi yarışı olduğundan, F1 unvanını paylaşıyor ve F1 yarışlarına benziyor.

Cuộc đua tốc độ giữa những con quái vật trên mặt nước sắp diễn ra - 1

Saatte 250 kilometre hıza ulaşan yarış tekneleri, suyun üzerinde adeta uçuyormuş gibi görünüyor (Fotoğraf: Organizatör).

Turnuva, Uluslararası Motor Tekne Federasyonu (Union Internationale Motonautique - UIM) tarafından organize edilip H2O Racing tarafından desteklendiği için genellikle F1H2O olarak kısaltılır. Formula 1 yarışlarında olduğu gibi, UIM F1H2O da farklı ülkelerden yaklaşık 10 yarış takımıyla 6-8 Grand Prix etabında yarışacak ve her takım 2 kişiden oluşacak. Her resmi yarış genellikle yaklaşık 45 dakika sürer; her tur 2.000 metreden uzundur. Özellikle toplam ağırlığı 400 kg'a kadar olan motorlu tekneler, 250 km/s hıza kadar kıyasıya mücadele eder. Bu nedenle yarış sırasında alabora olma, batma, makine aksamlarının hasar görmesi ve hatta teknelerin birbirine çarpması gibi birçok risk ve kaza yaşanacaktır.

Cuộc đua tốc độ giữa những con quái vật trên mặt nước sắp diễn ra - 2

Vietnam'ın Binh Dinh - Vietnam adında bir yarış takımı var ve takımda iki dünya klasmanında yarışçı yer alıyor: 2023 dünya şampiyonu Jonas Andersson ve Estonya'nın en iyi genç yarışçısı Stefan Arand (Fotoğraf: Organizasyon Komitesi).

Güneydoğu Asya'da F1H2O'da yarış düzenleyen iki ülkenin Vietnam ve Endonezya olduğu biliniyor. Ancak, yalnızca Vietnam'ın, Binh Dinh İl Halk Komitesi'nin desteğiyle Fleur de Lys Hospitality Company tarafından desteklenen kendi yarış takımı bulunuyor. Turnuvanın organizasyon maliyeti oldukça yüksek; sadece motorbotun maliyeti yaklaşık 18-20 milyar VND ve her takımın sezon başına en az 3 tekneye ihtiyacı var. Bu nedenle, bu spor İtalya, İsveç, Katar ve özellikle BAE (2024 sezonunda 3 yarış takımıyla) gibi zengin ülkelerde sıklıkla popüler.