Da Nang, planlanan ilerlemeyi sağlamak için Kuzey-Güney hızlı tren projesi için alanı temizlemeye kararlı.

Bu, özellikle önemli bir ulusal projedir. Bu nedenle, Da Nang Şehri, saha temizleme çalışmalarında Merkezi Hükümetin talimatlarını ciddi ve etkili bir şekilde uygulamaktan ve belirlenen programı sağlamaktan sorumlu olmalıdır.

Şehir Parti Komitesi Sekreteri Nguyen Van Quang, toplantıda kapanış konuşmasını yaptı. Fotoğraf: NGOC PHU

30 Temmuz öğleden sonra, Şehir Parti Komitesi Daimi Komitesi, Da Nang Şehri'nden geçen Kuzey-Güney Hızlı Tren Projesi'nin Saha Temizliği Yönlendirme Komitesi ile bir toplantı düzenleyerek projenin ilerleyişi hakkında bir rapor dinledi. Toplantı, projeden etkilenen mahalle ve komünlere çevrimiçi olarak gerçekleştirildi.

Parti Merkez Komitesi Üyesi, Şehir Parti Komitesi Sekreteri, Şehir Ulusal Meclisi Delegasyonu Başkanı Nguyen Van Quang ve Yönlendirme Komitesi Başkanı toplantıya başkanlık etti. Toplantıya ayrıca Şehir Parti Komitesi Daimi Sekreter Yardımcısı Nguyen Dinh Vinh, Şehir Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı, Şehir Halk Konseyi Başkanı Nguyen Duc Dung ve Şehir Vietnam Anavatan Cephesi Komitesi Başkanı Le Tri Thanh katıldı.

Kuzey-Güney Hızlı Tren Projesi, 20 il ve merkezi şehirden geçerek toplam yaklaşık 1.541 km uzunluğundadır (birleşme sonrasında 15 il ve şehir olacaktır). Güzergah çift hatlı olup, tasarım hızı 350 km/sa olup, 23 yolcu ve 5 yük istasyonuna sahiptir ve toplam yatırım tutarı yaklaşık 1.713.548 milyar VND'dir (67,34 milyar ABD doları).

Da Nang şehrinden geçen Kuzey-Güney hızlı tren hattının başlangıç ​​noktası Hai Van semti, bitiş noktası ise Nui Thanh komününde olup uzunluğu 116,05 km'dir; güzergah doğuda çoğunlukla Kuzey-Güney otoyolu ve Da Nang- Quang Ngai otoyolu boyunca ilerler.

Rotada 2 yolcu istasyonu (Da Nang istasyonu, Tam Ky istasyonu), 1 yük istasyonu (Chu Lai istasyonu), 4 depo ve bakım istasyonu bulunmaktadır. Rota 24 komün ve koğuştan geçmektedir: Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien, Dien Ban Bac, Dien Ban Tay, Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Tam Tanrım, Nui Thanh.

Thu Bon Nehri'nden kuzeye doğru Da Nang şehir sınırına kadar uzanan demiryolu hattı, şubeler dahil yaklaşık 45,22 km uzunluğunda olup, toplam alanı 506 hektar olan 9 belediye ve mahalleden geçmektedir. Bunun 369 hektarı arazi temizleme alanı, 137 hektarı demiryolu trafik güvenlik koridoru alanıdır.

Thu Bon Nehri'nden güneye doğru Da Nang şehri sınırına kadar uzanan güzergah 75,26 km uzunluğunda olup 15 belediye ve mahalleden geçmekte olup, bunların kurtarılan arazi alanı 604,9 hektardır.

Uygulama ilerlemesi ile ilgili olarak: Eylül 2025'ten Kasım 2025'e kadar arazi ölçümü, gerçek arazi kullanım durumu istatistikleri ve demografik araştırma yapılacak; yeniden yerleşim alanlarının inşasına yatırım yapılması, altyapının taşınması Eylül 2025'ten Aralık 2026'ya kadar gerçekleştirilecek; Mart 2026'dan itibaren envanter, tazminat ve yeniden yerleşim desteği çalışmaları yapılacaktır.

Thu Bon Nehri'nden kuzeye doğru şehir sınırına kadar arazi temizleme uygulamasına ilişkin olarak: Kurtarılan toplam arazi alanı 238,65 hektardır, bunun yaklaşık 36,79 hektarı konut arazisi; yaklaşık 88,36 hektarı pirinç arazisi; yaklaşık 3,12 hektarı orman arazisi; diğer araziler (tarım, trafik, sulama...) yaklaşık 110,38 hektardır; 629 ev etkilenmiştir; yaklaşık 854 yeniden yerleşim parseline ihtiyaç vardır; tazminat, destek ve arazi temizleme maliyetleri yaklaşık 6.347,68 milyar VND'dir.

Thu Bon Nehri'nden güneye doğru Da Nang şehir sınırına kadar, kurtarılacak toplam arazi alanı 604,90 hektardır; bunun yaklaşık 68,41 hektarı konut arazisi, yaklaşık 137,31 hektarı pirinç arazisi; yaklaşık 237,51 hektarı orman arazisi, yaklaşık 161,67 hektarı diğer arazilerdir; 1.510 ev etkilenmiştir ve yaklaşık 2.826 adet yeniden yerleşim parseline ihtiyaç vardır; tazminat, destek ve saha temizleme maliyetleri yaklaşık 6.560,14 milyar VND'dir.

Toplantıda, Şehir Halk Komitesi'ne bağlı yönetim kurullarının temsilcileri, kentin Dien Ban Bac semtindeki Kuzey-Güney Hızlı Tren Projesi'ne hizmet veren yeniden yerleşim alanının oybirliğiyle yeniden yerleşim alanı olarak seçilmesini ve projeye 19 Ağustos 2025'te hizmet vermeye başlamasını önerdi.

Güzergah boyunca bulunan komün ve mahallelerin Halk Komitelerine, proje sınırlarına göre kadastro verilerinin, arazinin ilk envanterinin, arazi üzerindeki varlıkların ve nüfusun incelenmesi çalışmalarını acilen yürütmeleri talimatını verin. Arazi Fonu Geliştirme Merkezi, tazminat, destek ve yeniden yerleşim çalışmalarının uygulanması için ayrıntılı bir plan ve şema geliştirmek üzere ilgili birimlerle koordinasyon sağlayacak ve bu birimlere başkanlık edecektir.

Toplantıdan görünüm. Fotoğraf: NGOC PHU

Toplantıyı sonlandıran Şehir Parti Komitesi Sekreteri Nguyen Van Quang, bunun özellikle önemli bir ulusal proje olduğunu vurguladı. Bu nedenle, şehir, özellikle Politbüro ve Başbakan'ın saha temizleme çalışmalarındaki talimatlarını, Merkez Hükümeti'nin talimatlarını ciddi ve etkili bir şekilde uygulamaktan sorumlu olmalı, belirlenen ilerlemeyi sağlamalı; uygulama sürecindeki kurum ve birimlerin sorumluluklarını ve elde edilen zaman ve sonuçları açıkça tanımlamalıdır.

Şehir Parti Sekreteri, Şehir Halk Komitesi'nden, Başbakan ve Yönlendirme Komitesi'nin yönetimi altındaki görevlerin uygulanması için acilen özel bir plan geliştirmesini talep etti; bu planda "6 net" ruhu, özellikle demiryolu hattının geçtiği mahalle ve komünlerdeki her daire, şube, komite ve Halk Komitesi'nin sorumluluğu açık olmalı.

Mahalleler ve belediyeler, belediyenin Parti Sekreteri başkanlığında, Şehir İdare Komitesi'nin talimatlarını organize etme ve uygulama görevini üstlenen İdare Komiteleri kurarlar; aynı zamanda, belediye düzeyindeki Halk Komitelerini, belediye düzeyindeki yetkilere göre tazminat ve alan temizleme işlemlerinin uygulanmasını koordine ve organize etmeye yönlendirir ve teşvik eder.

Kent Halk Komitesi, kentteki arazi ve çalışmalara uygun tasarımların yapılmasına katılmak amacıyla İnşaat Bakanlığı Yüksek Hızlı Tren Proje Yönetim Kurulu ile yakın işbirliği içinde çalışmaktadır.

Şehir Parti Sekreteri, Da Nang için kentsel yönetimin örgütlenmesi ve bir dizi kalkınma politikası mekanizmasının pilot uygulaması hakkındaki 136/2024/QH15 sayılı Kararname hükümlerinin ve özellikle yeniden yerleşim düzenlemesi ve saha temizliği konularında etkili uygulama için Arazi Kanunu'nun yeni hükümlerinin kapsamlı bir şekilde incelenmesi ve uygulanması gerektiğini kaydetti.

Nüfus sayımının evlerden mezarlara kadar doğru bir şekilde yapılması, iskan alanlarının uygun şekilde denetlenmeye devam edilmesi, iskan alanı yapılaşmasının konut ve kentsel gelişimle ilişkilendirilmesi, belirli kriterlere ve kültürel kurumlara sahip olması gerekmektedir.

Şehir Halk Komitesi, tazminat ve alan temizliği için özel mekanizmalar geliştirmek üzere Şehir Halk Konseyi ile proaktif bir şekilde koordineli çalıştı. Şehir Parti Komitesi Propaganda ve Kitle Seferberlik Departmanı, projenin önemi konusunda propaganda yapmak ve insanları harekete geçirmek için Şehir Vietnam Anavatan Cephesi Komitesi ile koordineli çalıştı.

Source: https://baodanang.vn/da-nang-quyet-tam-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-bao-dam-dung-tien-do-de-ra-3298278.html