 |
| Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu'nun mevcut bir bölümü. |
İnşaat Bakanı, Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong - My Thuan Otoyolunun PPP yöntemiyle inşa edilmesi ve genişletilmesine ilişkin yatırım projesini onaylayan 2166/QD-BXD sayılı Kararı imzaladı.
Bu projeyi hayata geçirmek üzere görevlendirilen yatırımcının adı; Deo Ca Group Anonim Şirketi, Ho Chi Minh City Altyapı Yatırım Anonim Şirketi, Tasco Anonim Şirketi, Hoang Long İnşaat Yatırım Şirketi - JSC, CII Hizmet ve Yatırım Tek Üyeli Şirketi Ltd. Konsorsiyumudur.
Projenin başlangıç noktası (Km9+325), Ho Chi Minh Şehri, Tan Nhut komünündeki Cho Dem kavşağında; bitiş noktası ise Dong Thap ili, An Huu komünündeki My Thuan 2 köprüsünün kuzey ucundaki Km105+454'te bulunmaktadır. Proje güzergahının toplam uzunluğu yaklaşık 96,13 km olup, Ho Chi Minh Şehri, Long An komününden ve Dong Thap komününden geçmektedir.
Özellikle Ho Chi Minh Kenti - Trung Luong kesimi, planlamaya göre 10 - 12 şeritli tamamlanmış bir faz ölçeğine sahiptir (Cho Dem - Çevre Yolu 4 kesimi 12 şeritli; Çevre Yolu 4 - Trung Luong kesimi 10 şeritli), 8 şeritli aşamalı yatırım ve 120 km/s tasarım hızına sahiptir. Trung Luong - My Thuan kesimi ve An Thai Trung kavşağından My Thuan 2 köprüsünün kuzey ucuna kadar olan kesim, onaylı planlamaya göre 6 şeritli bir ölçekle tamamen yatırım yapılacak ve 100 km/s tasarım hızına sahip olacaktır.
Proje kapsamında ayrıca senkron akıllı trafik yönetim sistemine yatırım yapılıyor: yeni trafik yönetim sistemlerinin kurulması, kullanılması ve güncellenmesi, kesintisiz elektronik geçiş sistemi, araç yük kontrol çalışmaları, güzergaha yapılan yatırım ölçeğine uygun trafik kontrol ve yönetiminin sağlanması; otoyol işletme ve kullanım gereksinimlerinin karşılanması; komşu güzergahlarla senkron ve birleşik bağlantının sağlanması.
Projenin dinlenme tesisleri Km28+200 (Ho Chi Minh Kenti - Trung Luong bölümü) ve Km78+220 (Trung Luong - My Thuan bölümü) noktalarında bulunmaktadır.
Proje kapsamında 10 adet kavşak bulunmakta olup, mevcut 8 kavşak, karayolu genişlemesinin ölçeğine uygun olarak yenilenecek ve iyileştirilecek; 2 adet kavşak daha eklenecektir.
Projenin kaplayacağı toplam arazi alanının yaklaşık 1.070,21 hektar olduğu tahmin edilmektedir; bunun 949,71 hektarı önceki aşamada temizlenmiş olup, 120,5 hektarının ek temizliğe ihtiyacı bulunmaktadır (HCMC yaklaşık 6,37 hektar; Long An ili yaklaşık 60,84 hektar; Dong Thap ili yaklaşık 53,29 hektar).
Yukarıdaki yatırım ölçeğiyle Ho Chi Minh Kenti - Trung Luong - My Thuan Otoyolu genişleme yatırım projesinin toplam yatırım tutarı 36.172,41 milyar VND'dir; bunun yatırımcının öz sermayesi yaklaşık 5.425,86 milyar VND'dir (%15); yatırımcının harekete geçirilmiş sermayesi yaklaşık 30.746,55 milyar VND'dir (%85).
İnşaat Bakanlığı, 2166/QD-BXD sayılı Kararda, Ho Chi Minh Kenti - Trung Luong - My Thuan Otoyolu genişletme yatırım projesinde yol kullanım hizmetlerinin başlangıç fiyatını araç grubu 1/km başına 2.100 VND olarak belirledi; yatırımcının öz sermayesinin getiri oranı %11,77/yıl; kredilerin (yatırımcılar tarafından harekete geçirilen sermaye) faiz oranı %10,5/yıldır.
Yukarıdaki finansal parametrelere göre, Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong - My Thuan Otoyolu genişleme yatırım projesi için sermayenin geri kazanılması için geçiş ücreti toplama süresi yaklaşık 17 yıl 3 aydır.
Projenin uygulama süresi 2025 olup, 2028 yılında tamamlanarak işletmeye alınması planlanmaktadır.
Trafik sıkışıklığını azaltmak amacıyla Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong - My Thuan otoyolunun genişletilmesine yönelik yatırım, bölgede halihazırda faaliyette olan trafik projeleriyle birlikte, Güney Anahtar Ekonomik Bölgesi'nde eksiksiz bir trafik ağı oluşturacak ve Mekong Deltası'ndaki otoyol ağını kademeli olarak tamamlayacak; Güneybatı eyaletlerinden Ho Chi Minh Şehri'ne, Güneydoğu bölgesine ve ülke genelindeki diğer eyalet ve şehirlere ulaşım ihtiyacının karşılanmasına katkıda bulunacaktır.
Proje aynı zamanda ekonomik merkezleri, uluslararası sınır kapılarını ve limanları birbirine bağlayan eş zamanlı bir teknik ve sosyal altyapı sistemiyle bölgesel mekânsal gelişmeye alan ve ivme kazandıracak; rekabet gücünü artıracak, bölgesel ekonomik gelişmeyi teşvik edecek ivme yaratacak; ulusal savunma ve güvenliğin sağlanmasına katkıda bulunacaktır.
Kaynak: https://baodautu.vn/da-tim-duoc-nha-dau-tu-ppp-mo-rong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-d442506.html
Yorum (0)