Cam Lo - La Son otoyolunun 36+500. Km'sinde bir dinlenme tesisi inşa etmek için 284 milyar VND yatırım yapılacak
Quang Tri ili, Hai Lang ilçesi, Hai Chanh komününde, Cam Lo - La Son kesim bileşen projesi, Kuzey - Güney otoyolunun doğu kısmı kapsamında Km36+500 dinlenme tesisi işletmek için yatırım projesi.
 |
| Cam Lo - La Son otoyolunun bir bölümü. |
Vietnam Otoyol İdaresi Müdürü, Kuzey - Güney Otoyolu Doğu kesiminde Cam Lo - La Son bölümü bileşen projesi kapsamında Km36+500 dinlenme tesisi inşaatı yatırım projesi için yatırımcı seçme faaliyetlerinin uygulanmasına ilişkin bilgi ve ilerleme izleme tablosunu onaylayan bir kararı imzaladı.
Ho Chi Minh Yolu Proje Yönetim Kurulu'nun, onaylanan bilgiler doğrultusunda yatırımcı seçimini en kısa sürede tamamlamak ve yasal düzenlemelere uyumu sağlamak için bir sonraki adımları hızla atması gerekiyor.
Vietnam Otoyol İdaresi Müdürü, Ho Chi Minh Yolu Proje Yönetim Kurulu, tasarım danışmanı ve değerlendirme danışmanının, kendilerine verilen kapsam ve görevler çerçevesinde, dinlenme tesisi projesi için yatırım projesi teklifindeki bilgi içeriğinden sorumlu olmasını talep eder.
Cam Lo - La Son kesim projesi kapsamında Km36+500'de dinlenme tesisi işletmeciliğine yönelik yatırım projesi, güzergahın sağ tarafında toplam 6,1 hektar alana sahip istasyon ile güzergahın sol tarafında toplam 5,17 hektar alana sahip istasyondan oluşmaktadır.
Cam Lo - La Son kesim komponent projesinin Km36+500 dinlenme tesisi işletme yatırım projesinde 3 tipte yapının inşa edilmesi planlanıyor.
Kamu hizmeti işleri (ücretsiz hizmet verenler) özellikle şunlardır: Otoparklar, dinlenme yerleri, şoförler için geçici dinlenme yerleri, tuvaletler, bilgi merkezleri, trafik güvenliği propagandasının yapıldığı ve örgütlendiği yerler, trafik kazalarında kurtarma ve ilk yardım görevlilerinin bulunduğu yerler.
Ticari hizmet tesisleri şunlardır: Yiyecek ve içecek servis alanları; ürün teşhir ve satış alanları; akaryakıt istasyonları; elektrikli araç şarj istasyonları; araç bakım ve onarım atölyeleri; oto yıkama yerleri; restoranlar; eğlence alanları; çocuk oyun alanları; yardımcı tesisler; insanların ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik diğer temel hizmetler.
Yardımcı işler; yöresel semboller veya dinlenme tesisleri, yöresel ürünlerin üretim ve işlenme yerleri, toplumsal faaliyetlerin yapıldığı yerler (fuarlar, kültürel faaliyetler düzenlenmesi) ve yatırım teşvik kategorisindeki yardımcı işlerdir.
Proje yatırım sermayesi, 282,49 milyar VND tutarındaki ön proje uygulama maliyeti ve ön tazminat, destek ve yeniden yerleşim maliyetini içermektedir. Bunun ön toplam proje uygulama maliyeti 275 milyar VND; tazminat, destek ve yeniden yerleşim maliyeti 7,41 milyar VND'dir.
Proje yatırım sermayesi, yatırımcının öz sermayesi ve yatırım hukuku mevzuatına uyum sağlamak için harekete geçirdiği diğer yasal sermaye dahil sermayesinin %100'üdür.
Her iki taraftaki dinlenme tesisinin inşaat alanının bulunduğu Km36+500'ün bulunduğu yerin engebeli arazi, üretim ormanı arazisi, yıllık bitki yetiştirme arazisi olduğu, yerleşim yeri bulunmadığı, içinden konut yolu geçtiği, şu anda arazi temizleme çalışmasının yapılmadığı bilinmektedir.
Vietnam Otoyol İdaresi'nin kararına göre, Projenin toplam tamamlanma süresinin 15 ay, kamu hizmetlerinin tamamlanma süresinin ise yetkili makam ile yatırımcı arasındaki sözleşmenin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren 9 ay olması beklenmektedir. Yatırım çalışmalarının tamamlanmasından sonraki işletme süresi ise 25 yıldır.
Vietnam Otoyol İdaresi, Ho Chi Minh Yolu Proje Yönetim Kurulu'na, tek aşamalı tek dosyalı, yerel açık ihale yöntemine göre ihaleyi düzenleme görevini verdi. Cam Lo - La Son bölümü bileşen projesi kapsamındaki Km36+500 dinlenme tesisi inşaat yatırım projesi için yatırımcı seçiminin organize edilmesine 2024 yılının üçüncü çeyreğinde başlanacaktır.
Yorum (0)