Vietnam'da yeşil ulaşım ve yeşil binaların gelişiminin teşvik edilmesi

(Chinhphu.vn) - 29 Ekim'de Ho Chi Minh Şehri'nde İnşaat Bakanlığı, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi ve kurum ve birimlerle işbirliği yaparak "Yenilik, sürdürülebilirliğe doğru yeşil binaların ve yeşil ulaşımın gelişiminin teşviki" temasıyla 2025 Vietnam Yeşil Bina ve Yeşil Ulaşım Haftası'nı düzenledi.

Yeşil ulaşım gelişimi kentsel alanlarda kaçınılmaz bir eğilimdir.

Etkinlikte bir genel oturum, dört tematik atölye çalışması ve inşaat ve ulaştırma alanlarındaki yeşil ürün, çalışma ve çözümlerin yer aldığı bir sergi yer alıyor.

Yeşil ulaşım gelişimi kaçınılmaz bir trenddir.

Tematik seminerlerde, yerli ve yabancı uzman ve delegeler, yeşil lojistik stratejileri, karbon emisyonunun azaltılması, ulaşımda dijital teknoloji - yapay zekanın (YZ) uygulanması ve çevre dostu inşaat malzemelerinin geliştirilmesi konularını ele aldı.

İnşaat Bakanlığı Strateji ve Politika Dairesi Başkanı (Strateji Akademisi, İnşaat Yetkililerinin Eğitimi) Nguyen Huy Hoang, yeşil ulaşım geliştirme stratejisinde uygulanması gereken birçok görev ve çözüm bulunduğunu ancak önemli olanın en önemli öncelikleri belirlemek olduğunu söyledi.

Bay Hoang'a göre, öncelikli olarak yasal ve kurumsal çerçevenin mükemmelleştirilmesi ve yeşil ulaşım sisteminin değerlendirilmesi için bir dizi kriter ve standart oluşturulması olmak üzere 6 temel görev ve çözüm grubu bulunmaktadır. Karayolu taşımacılığı şu anda en büyük paya sahip olup, demiryolları ve su yollarından çok daha yüksektir, bu nedenle daha sürdürülebilir bir kalkınmaya doğru ilerlemek için karayolu taşımacılığına olan bağımlılığı azaltmaya yönelik ulaştırma pazar payını güçlü bir şekilde yeniden yapılandırmak gerekmektedir.

Bay Nguyen Huy Hoang, ulaşım pazar payının yeniden yapılandırılmasının yanı sıra, araçları ve ulaşım altyapısını yeşile doğru dönüştürme planına ihtiyaç duyulduğunu, yani yeşil altyapının geliştirilmesinin yeşil araçlarla birleştirilmesi, aynı zamanda dijital dönüşümün ve akıllı ulaşımın uygulanmasının teşvik edilmesi gerektiğini söyledi.

Aynı görüşü paylaşan Vietnam Lojistik Hizmet İşletmeleri Derneği Başkan Yardımcısı Bay Tran Tien Dung, yeşil lojistik geliştirmenin kaçınılmaz bir eğilim olduğunu, işletmelerin rekabet güçlerini artırmalarına ve ulusal emisyon azaltma hedefine ulaşılmasına katkıda bulunmalarına yardımcı olduğunu söyledi. Ancak, devletin yeşil geçiş sürecinde işletmeleri desteklemek için ücretleri düşürmek, kredi faiz oranlarını düşürmek ve kredi vadelerini uzatmak gibi öncelikli politikalara sahip olması gerektiğini belirtti.

Bay Dung'a göre Vietnam, 3.200 km'den fazla kıyı şeridi ve 41.900 km'den fazla nehre sahip olmasıyla su yolları ve kıyı taşımacılığının geliştirilmesi için elverişli bir avantaja sahip. Bay Dung, "Bu yöntem, CO2 emisyonlarını karayollarına kıyasla %70'ten fazla azaltabilen bir yöntem. Bu alandaki bazı öncü işletmeler, CO2 emisyonlarını %75'e kadar azalttı ve lojistik maliyetlerinden %10-15 tasarruf sağladı," dedi.

Uzmanlara göre, özellikle Hanoi ve Ho Chi Minh City gibi büyük şehirlerdeki mevcut hızlı kentleşme göz önüne alındığında, toplu taşıma odaklı bir kentsel model (TOD) geliştirmek, CO2 emisyonlarını azaltmaya yardımcı olmak için önemli bir adımdır. Bu model, insanların kişisel araç kullanmasını kısıtlar ve toplu taşıma kullanımını teşvik eder.

Yeşil ve akıllı ulaşımın gelişimi hakkında daha fazla yorumda bulunan Dell Technologies Vietnam OEM Çözümleri Geliştirme Direktörü Bay Vu Anh Hung, yapay zekanın (YZ) ulaşım sektöründe dijital dönüşümün temel direği haline geldiğini söyledi. Bu teknoloji, rota planlama, trafik yönetimi ve düzenleme, lojistik operasyonları, öngörücü bakım ve iş güvenliğinin sağlanması gibi alanlarda yaygın olarak uygulanarak altyapı sisteminin verimliliğinin ve sürdürülebilirliğinin artırılmasına katkıda bulunuyor.

Temsilciler tipik yeşil bina modellerini ziyaret ediyor - Fotoğraf: VGP/LA

Ülkede 600'den fazla yeşil bina bulunuyor.

Program kapsamında düzenlenen "Yeşil binalarda emisyonları en aza indirmek için enerji ve yapı malzemelerinin kullanımının optimize edilmesi" çalıştayında, İnşaat Bakanlığı Bilim, Teknoloji, Çevre ve Yapı Malzemeleri Dairesi Başkan Yardımcısı Le Van Ke, "Son yıllarda sürdürülebilir kalkınma ve iklim değişikliğine yanıt, ulusal kalkınma stratejisinde temel bir yönelim haline geldi.

İstatistiklere göre ülke genelinde yeşil bina sayısı 600'ü aşmış olup, toplam inşaat alanı yaklaşık 17 milyon m2'ye ulaşmış olup, yeşil ve sürdürülebilir ekonominin gelişimine önemli katkı sağlamaktadır.

Yeşil binaların geliştirilmesi, insanların yaşam kalitesinin iyileştirilmesine yardımcı olmanın yanı sıra, CO2 emisyonlarının azaltılmasında, enerji tasarrufunda, kaynakların korunmasında ve inşaatta döngüsel ekonominin teşvik edilmesinde de önemli rol oynamaktadır.

Le Anh

Kaynak: https://baochinhphu.vn/day-manh-phat-trien-giao-thong-xanh-va-cong-trinh-xanh-tai-viet-nam-1022510291632067.htm