51. Karayolu boyunca Yükseltilmiş Yol Projesi için 2 finansal seçenek öneriliyor

(DN) - 7 Ağustos'ta, İl Parti Komitesi üyesi, Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemi altında Vung Tau kavşağından Vo Nguyen Giap Caddesi ile Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'nun kesiştiği noktaya kadar olan Ulusal Karayolu 51 boyunca Yükseltilmiş Yol Projesi'nin uygulanmasına ilişkin ilerleme hakkında departmanların, şubelerin ve yatırımcıların proje raporlarını dinlemek için bir çalışma oturumuna başkanlık etti.

İl Parti Komitesi üyesi, Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha toplantıda konuştu. Fotoğraf: Pham Tung

Maliye Bakanlığı'na göre, projeyi öneren yatırımcı konsorsiyumunun temsilcisi olan Ho Chi Minh Şehri Altyapı Yatırım Anonim Şirketi (CII), projenin ön fizibilite etüdü raporunu değerlendirmeye sundu. Maliye Bakanlığı, projenin ön fizibilite etüdü raporu hakkında ilgili birimlerden görüş topluyor.

Proje ön fizibilite raporunda, proje yatırımcı konsorsiyumu proje yatırımının gerçekleştirilebilmesi için iki finansal seçenek önermiştir.

1. seçenekte toplam yatırım tutarı 16,1 trilyon VND'nin üzerinde olup, projeye katılan devlet sermaye yapısı 4,8 trilyon VND'nin üzerindedir (toplam yatırımın %30'undan fazlasını oluşturmaktadır), YİD sermayesi (kredi faizi dahil) 11,2 trilyon VND'nin üzerindedir (toplam yatırımın yaklaşık %70'ini oluşturmaktadır). Bu seçenekte, proje sermayesinin tahsilat süresi 25 yıl 3 aydır.

2. seçenekte, projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 16,6 trilyon VND'dir. Projenin tüm sermaye kaynağı YİD sermayesidir (kredi faizi dahil). Bu seçenekte, proje sermayesini geri kazanmak için geçiş ücretlerinin tahsil süresi 26 yıl 9 aydır.

Dong Nai İli İnşaat Dairesi Müdürü Nguyen Anh Tuan toplantıda konuşuyor. Fotoğraf: Pham Tung

Toplantıda, projeyi öneren departman, şube ve yatırımcı konsorsiyumunun temsilcilerinin tartışmaları dinlendikten sonra, İl Parti Komitesi üyesi, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, projeyi öneren yatırımcı konsorsiyumundan, sosyo -ekonomik verimlilik ve kentsel estetiği netleştirmek ve İl Parti Komitesi'ne rapor sunmak üzere İnşaat Departmanı'na ek belgeler sunmasını talep etti. İl Parti Komitesi, projeyi hayata geçirecek bir yatırımcı seçmeden önce İl Parti Komitesi Daimi Komitesi'ne rapor verecektir. Aynı zamanda İnşaat Departmanı, Vung Tau ve 11. Kapı kavşaklarının iki kavşağını inşa etme yatırım planıyla birlikte yükseltilmiş yol inşa etme planının etkinliğini inceleyip değerlendirecek ve İl Halk Komitesi'ne rapor verecektir.

Tarım ve Çevre Bakanlığı projenin tazmini ve yeniden yerleşimine ilişkin çalışmaları proaktif olarak yürütüyor.

Projeyi öneren yatırımcı konsorsiyumunun temsilcisi toplantıda konuştu. Fotoğraf: Pham Tung

Yatırımcı, 51. Ulusal Karayolu boyunca Vung Tau kavşağından Vo Nguyen Giap kavşağına ve Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'na kadar uzanan yükseltilmiş güzergah projesinin yaklaşık 5,5 km uzunluğunda hayata geçirilmesini öneriyor. Proje, 51. Ulusal Karayolu boyunca ve Vung Tau kavşağı, 11. Kapı, Vo Nguyen Giap Caddesi ile Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu ve Huong Lo 2 kavşağının kesiştiği noktalarda yükseltilmiş bir güzergah inşasına yatırım yapacak.

Pham Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-2-phuong-an-tai-chinh-cho-du-an-tuyen-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-8891932/