İnsanların yeşil araç kullanmasını desteklemek için önerilen politikalar

(Dan Tri) - Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, İnşaat Bakanlığı ve ilgili kurumlara toplu taşımayı ve yeşil araçları teşvik etmek için mekanizmaları gözden geçirme ve tamamlama görevi verdi ve 31 Ocak 2026'dan önce Hükümete sunulmak üzere bir rapor hazırlamalarını talep etti.

Hükümet Ofisi, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'nın toplu taşımanın geliştirilmesi yol haritası ve insanların yeşil ulaşım araçlarını kullanmasını destekleyecek politikalar hakkındaki talimatlarını ileten 11170 sayılı Resmi Gönderiyi yayınladı.

Bu, büyük şehirlerde hava kirliliğine yönelik baskının giderek arttığı bir ortamda, ulaşım sisteminin sürdürülebilirliğe doğru dönüşümünü teşvik etmek adına önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Başbakan Yardımcısı, İnşaat Bakanlığı'nın senkron ve modern toplu taşıma sisteminin geliştirilmesine yönelik yönelim raporunu, özel yatırımları çekmek ve insanların yeşil araçlara geçişini desteklemek için çığır açan mekanizma önerilerini inceledi.

Bu temelde, Hükümet lideri İnşaat Bakanlığı'nı bakanlıklar, şubeler, Hanoi ve Ho Chi Minh Şehri ile koordinasyonu sağlamak ve raporu incelemeye ve tamamlamaya devam etmek, uzmanlara danışmak ve uluslararası deneyime başvurmak üzere görevlendirdi.

Rapor, merkezi ve yerel kurumların sorumluluklarıyla ilgili her görevi açıkça tanımlamalı; aynı zamanda planlama, yatırım projeleri, kaynaklar ve uygulama yöntemlerini de açıklığa kavuşturmalıdır. İçerik ayrıca nihai ürünü, yetkili onay makamını ve onay prosedürünü de belirtmelidir. Başbakan'a sunulması için son tarih 31 Ocak 2026'dır.

Yeşil ulaşım stratejisinin, yasal çerçevenin mükemmelleştirilmesiyle başlaması gerekiyor (Fotoğraf: VGP).

Başbakan Yardımcısı, araçlardan kaynaklanan hava kirliliğinin insan sağlığını doğrudan etkilediğini belirterek, ulaşımda yeşil dönüşümün acil bir ihtiyaç olduğunu vurguladı. Fosil yakıtlı araçların elektrikli veya temiz enerjili araçlarla değiştirilmesinin, karbon ve metan emisyonlarını azaltmada temel bir çözüm olduğu belirtildi.

Son zamanlarda, Hükümet bu süreci desteklemek için birçok direktif yayınladı. 8 Ocak tarihli 8 No'lu Tebliğ ile Maliye Bakanlığı, devlet kurumları ve kamu hizmet birimlerinin yeşil araçlara geçişini destekleyecek politikaları incelemekle görevlendirildi. 17 Eylül tarihli 490 No'lu Tebliğ ile Hanoi ve Ho Chi Minh Şehri'nin ayrıntılı eylem planları geliştirmeleri, geçiş yol haritasını kamuoyuna duyurmaları ve halka yönelik politikaları desteklemeleri istendi.

Uzmanlar, Hanoi ve Ho Chi Minh şehrindeki hızlı kentleşmenin, kişisel araç kullanımını azaltmak, toplu taşımaya geçiş yapmak ve CO2 emisyonlarını düşürmek için toplu taşıma odaklı kent modelinin (TOD) teşvik edilmesini gerektirdiğini söylüyor.

Ayrıca, yeşil ulaşım değerlendirmesine ilişkin yasal çerçeve, kriter ve standartların tamamlanması önemli bir ilk adımdır. Karayolu taşımacılığının baskın bir paya sahip olduğu bir ortamda, sürdürülebilir kalkınmaya doğru ilerlemek için ulaştırma pazar payının yollara bağımlılığı azaltacak şekilde yeniden yapılandırılması gerekmektedir.

Uzmanlar ayrıca, yeşil altyapı, yeşil araçlar, teknoloji geliştirme, dijital dönüşümü ve akıllı ulaşımı teşvik etme gibi araçların ve altyapının yeşillendirilmesi için bir yol haritası oluşturulması gerektiğini vurguladı. Yeşil lojistik de kaçınılmaz bir trend olup, işletmelerin rekabet gücünü artırmasına ve ulusal emisyon azaltma hedefini desteklemesine yardımcı oluyor.

Ayrıca, yeşil ulaşım stratejisinin, yeşil ulaşım sisteminin değerlendirilmesine yönelik yasal çerçeve, kriter ve standartların tamamlanmasıyla başlaması gerekmektedir. Karayolu taşımacılığının demiryolu ve denizyolu taşımacılığına kıyasla hâlâ üstün bir orana sahip olduğu göz önüne alındığında, daha sürdürülebilir bir kalkınmaya doğru ilerlemek için ulaştırma pazar payının karayollarına bağımlılığı azaltacak şekilde yeniden yapılandırılması gerekmektedir.

Uzmanlar, ulaşımın yeniden yapılandırılmasının yanı sıra, araçları ve ulaşım altyapısını yeşile dönüştürmek için bir yol haritası oluşturulmasının gerekliliğini vurguluyor. Bu, eş zamanlı olarak yeşil altyapı ve yeşil araçların geliştirilmesini, teknolojinin geliştirilmesini, dijital dönüşümün teşvik edilmesini ve akıllı ulaşımın uygulanmasını içeriyor. Yeşil lojistik geliştirmek de kaçınılmaz bir trend olup, işletmelerin rekabet güçlerini artırmalarına ve ulusal emisyon azaltma hedefini desteklemelerine yardımcı oluyor.

Kaynak: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-xuat-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-su-dung-phuong-tien-xanh-20251114212443998.htm