Go Dau - Xa Mat otoyolu için devletin yatırım sermayesinin %60'ını karşılaması önerisi

Tay Ninh İnşaat Dairesi'nden alınan bilgiye göre, TAFICO - CDC Ortak Girişimi (Fico Tay Ninh Çimento Anonim Şirketi ve Chuong Duong Anonim Şirketi), kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle, Yap-İşlet-Devret (YİD) sözleşmesi kapsamında Go Dau - Xa Mat Otoyolu İnşaat Yatırım Projesi 1. Aşaması (Go Dau'dan eski Tay Ninh Şehri'ne kadar olan bölüm) için bir ön fizibilite çalışması raporu sundu. Buna göre, devlet sermayesinin projeye %60 oranında katılması öneriliyor.

Yukarıda adı geçen konsorsiyum, projeye devlet sermayesinin katılımına ilişkin 3 senaryo önermiştir: Birinci senaryoda devlet sermayesi, yaklaşık 2.700 milyar VND'nin üzerinde saha temizleme ve yeniden yerleşim maliyetlerini karşılayacak ve toplam proje yatırımının %25'ini karşılayacak; ikinci senaryoda devlet sermayesi, projeye 5.200 milyar VND'nin üzerinde katılım sağlayacak ve toplam proje yatırımının %50'sini karşılayacak; üçüncü senaryoda ise devlet sermayesi, projeye 6.300 milyar VND'nin üzerinde katılım sağlayacak ve toplam proje yatırımının %60'ını karşılayacak. Senaryoların geri ödeme süreleri sırasıyla 42 yıl, 26 yıl 11 ay ve 21 yıl 5 aydır.

Birinci ve ikinci senaryolarda, devlet sermaye katkı oranı mevcut düzenlemelere uygun olsa da, geri ödeme süresi çok uzun, yatırımcılar için cazip değil ve bankalardan kredi çekme imkânı zor olduğundan, proje için finansal planın uygulanabilirliği yüksek değildir. Üçüncü senaryoda ise, devlet sermaye katkı oranı, yatırım kaynaklarına uygun olarak, kanun hükümlerine göre %60'tır ve yatırım ve bankaların projeyi finanse etmesi için yüksek uygulanabilirliğe sahiptir. Bu nedenle, yatırımcı, hemen uygulamaya koyabilmek ve bankaları projeyi finanse etmeye davet edebilmek için üçüncü senaryoyu önermektedir.

Yatırımcı konsorsiyumu, Tay Ninh eyaletinin, inşaat maliyetlerini düşürmek ve malzeme tedarikinde inisiyatif almak amacıyla otoyol projelerinin ve önemli işlerin uygulanmasına hizmet edecek malzeme madenlerini işletmek üzere yatırımcılara görevlendirmesini önerdi. Bu madenler arasında, yaklaşık 15,5 milyon m3 inşaat taşı rezervine sahip SHBD 28, 1,7 milyon m3 dolgu toprağı rezervine sahip 214-C madeni ve yaklaşık 1,5 milyon m3 inşaat kumu rezervine sahip 150 numaralı maden yer alıyor.

TAFICO – CDC Ortak Girişimi, Tay Ninh İl Halk Komitesi tarafından Go Dau – Xa Mat Otoyolu projesinin 1. etabı için ön fizibilite raporu hazırlamak üzere yatırımcı olarak onaylanan birimdir. Ön fizibilite raporuna göre, projenin başlangıç ​​noktası Tay Ninh İli, Phuoc Thanh Komünü'ndeki Ho Chi Minh Şehri – Moc Bai Otoyolu ile kesişmektedir; bitiş noktası ise Tay Ninh İli, Ninh Thanh Mahallesi'ndeki DT.799 Yolu ve DT.781 Yolu ile kesişmektedir. Güzergahın toplam uzunluğu 28 km'den fazla olup, 4 otoyol şeridi, 25,25 m genişliğinde bir yol yatağı, kesintisiz bir acil durum şeridi, 120 km/s tasarım hızı ve 74,5 m açıklık alanına sahiptir. Toplam tahmini yatırım tutarı 10,266 milyar VND olup, bunun 2,7 milyar VND'sini aşkın kısmı saha temizleme, yaklaşık 5,9 milyar VND'sini aşkın kısmı inşaat maliyeti ve 1,6 milyar VND'yi aşkın kısmı da diğer ilgili maliyetlerdir.

Tay Ninh Eyaleti İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı Bay Dang Hoang Chuong, Başbakan tarafından onaylanan 2050 vizyonuyla 2021-2030 dönemi Yol Ağı Planlamasında, yaklaşık 65 km uzunluğunda, 4 şeritli Go Dau - Xa Mat Otoyolu'nun (CT.32) bulunduğunu, 2030 yılından önce yatırım ilerlemesinin olduğunu söyledi. Bu, Tay Ninh eyaletinin kuzeyinden güneyine uzanan ana trafik aksıdır ve Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu ile birleşerek Tay Ninh'i Xa Mat, Tan Nam uluslararası sınır kapıları, Chang Riec, Ka Tum ana sınır kapıları ve birçok ikincil sınır kapısını Güney Anahtar Ekonomik Bölgesi ve Mekong alt bölgesi ülkelerinin güneyindeki Doğu - Batı ekonomik koridoruna bağlayan bir trafik aksı oluşturmaktadır. Bu nedenle Go Dau - Xa Mat otoyoluna yapılacak erken yatırım, sosyo-ekonomik kalkınmaya hizmet edecek ve mevcut dönemde ülkenin tamamının ve özellikle Tay Ninh ili olmak üzere Güney Anahtar Ekonomik Bölgesi'nin ulusal savunmasını ve güvenliğini sağlayacaktır.

Tay Ninh İnşaat Departmanı'na göre, yatırımcı projenin kamu-özel sektör ortaklığı şeklinde, yaklaşık 10.266 milyar VND toplam yatırımla yapılmasını öneriyor ve bunun %60'ı devlet sermayesi tarafından karşılanıyor. Ancak, Tay Ninh eyaletinin sınırlı kaynakları nedeniyle, 2026-2030 orta vadeli dönemi için ayrılan devlet bütçesi sermayesi yalnızca yaklaşık 3.000 milyar VND'yi karşılayabiliyor. Bu nedenle, Başbakan ve merkezi bakanlıkların, Go Dau - Xa Mat Otoyol Projesi'nin 1. etabına 2026-2030 orta vadeli kamu yatırımları için ek 2.500 milyar VND tutarında merkezi bütçe sermayesi sağlamayı değerlendirmeleri ve desteklemeleri önerilmektedir.

Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/de-xuat-nha-nuoc-gop-60-von-dau-tu-cao-toc-go-dau-xa-mat-20251209152654417.htm