Ho Chi Minh şehrinde 2 ilçeyi birbirine bağlayacak 1.100 milyar VND değerindeki Vam Thuat köprüsünün inşası önerisi

Ho Chi Minh Şehri Kentsel Altyapı İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu (Altyapı Kurulu) yakın zamanda Ulaştırma Bakanlığı'na, Binh Thanh Bölgesi ile 12. Bölgeyi birbirine bağlayan Vam Thuat Köprüsü'nün (Vam Thuat Nehri üzerinde) inşasına yatırım yapılması konusunda değerlendirme yapması ve Şehir Halk Komitesi'ne rapor sunmasını önerdi.

Buna göre, önerilen Vam Thuat köprüsü konumu, şu anda köprüsü olmayan açık bir kanal olan Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len kanalının 30+950 km'sinde yer almaktadır. Köprünün sağ kıyısında, şu anda doğrudan Dang Thuy Tramvay Caddesi'ne bağlanan bir trafik güzergahı olan Binh Thanh Bölgesi, 13. Bölge bulunmaktadır. Sol kıyısında ise şu anda mevcut bir trafik güzergahı olmayan 12. Bölge, An Phu Dong Bölgesi bulunmaktadır. Öneriye göre, Vuon Lai Caddesi köprüye kadar uzatılacaktır.

Şu anda Vam Thuat Nehri'nin iki yakasını birbirine bağlamak için sadece geçici demir köprü An Phu Dong bulunmaktadır ve köprünün iki ucu Go Vap İlçesi 5. Mahalle ile 12. İlçe An Phu Dong Mahallesi'nde yer almaktadır.

Dang Thuy Tramvay Caddesi (Binh Thanh Bölgesi), Vam Thuat Köprüsü'nün inşasının başlangıç ​​noktasıdır. Fotoğraf: TK

Altyapı Kurulu'nun önerisine göre, Vam Thuat Köprüsü, kalıcı ölçekli betonarme bir yapıya sahip olacak. Seyir açıklığına sahip köprünün kesiti 20 m genişliğinde olup, motorlu taşıtlar için 4 şerit, 0,5 m genişliğinde 2 güvenlik şeridi ve her iki tarafta 2,5 m genişliğinde kaldırımlar bulunmaktadır. Köprüye bağlantı yolu 40 m genişliğindedir.

Projenin toplam yatırım bedeli yaklaşık 1.136 milyar VND olup, bunun yaklaşık 329 milyar VND'si inşaat bedeli, yaklaşık 807 milyar VND'si ise saha temizleme bedelidir.

Altyapı Kurulu'na göre, Vam Thuat Köprüsü'nün inşaat yeri, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi tarafından onaylanan kentsel planlama projeleriyle uyumludur. Ancak projenin tamamlanması için, özellikle 12. Bölge'de tazminat ve saha temizliği ile ilgili tüm yasal prosedürlerin tamamlanması zaman alacaktır. Hazırlık, inşaat ve saha temizliği aşamaları dahil olmak üzere tüm projenin yaklaşık 36 ay sürmesi beklenmektedir.

Altyapı Kurulu, Tham Luong - Ben Cat Kanalı - Nuoc Len Deresi boyunca birçok köprü inşa etmeyi önerdi. Fotoğraf: TK

Altyapı Kurulu bu projeye ek olarak Tham Luong - Ben Cat kanalı - Nuoc Len deresi üzerine çok sayıda köprü inşa edilmesini de önerdi.

Bunlar; Hong Ky köprüsü (Binh Tan bölgesini Binh Chanh bölgesiyle bağlar, tahmini toplam sermaye yaklaşık 643 milyar VND); Da Han köprüsü (12. bölge, tahmini toplam sermaye yaklaşık 119 milyar VND); M1 yol alanındaki köprü - Tan Binh Endüstri Parkı (Binh Tan bölgesi, Binh Hung Hoa semtinde bir halk köprüsü); K7+00'da (Binh Tan bölgesi) ve Km28+175'te (Go Vap Kültür Parkı, Go Vap bölgesi) 2 yaya köprüsüdür.

Ho Chi Minh Şehri girişindeki trafik sıkışıklığının yoğun olduğu noktaları 'silmek' için beton üst geçit inşasına yaklaşık 2.400 milyar VND harcandı

Ho Chi Minh Şehri, yeni yatırım ölçeğine uyum sağlamak amacıyla Bon Xa kavşağına bir üst geçit inşa etmek için sermayeyi 2.400 milyar VND'ye ayarlamayı planlıyor.

Ho Chi Minh Kenti'nin girişindeki darboğazı ortadan kaldıran 731 milyar VND'lik köprü, 8 yıllık inşa sürecinin ardından trafiğe açıldı.

731 milyar VND'den fazla maliyetle inşa edilen Nam Ly Köprüsü, resmen trafiğe açıldı. Köprü, Ho Chi Minh Kenti'nin girişindeki "darboğazın" giderilmesine ve bölgesel trafik ağının tamamlanmasına katkıda bulundu.

Ho Chi Minh Kenti'nde Ulusal Meclis'e sunulmak üzere olan 136.000 milyar VND'lik yol 'süper projesi'nin ölçeği nedir?

Ho Chi Minh Şehri ve diğer eyaletler, Ekim ayında Ulusal Meclis'e sunulacak olan 136.000 milyar VND'den fazla bütçeli Çevre Yolu 4 projesi için ön fizibilite raporunu temel olarak tamamladı.

Source: https://vietnamnet.vn/de-xuat-xay-cau-vam-thuat-hon-1-100-ty-dong-ket-noi-2-quan-o-tphcm-2330254.html