Ha Tinh'den geçen 100 km'den uzun Kuzey-Güney otoyolunun görünümü

(Dan Tri) - Yaklaşık 2 yıllık bir inşaatın ardından, Ha Tinh'ten geçen ve toplam uzunluğu 107 km'yi aşan Kuzey-Güneydoğu Otoyolu projesi yavaş yavaş şekillenmeye başladı. Plana göre, otoyolun 30 Nisan 2025'te hizmete açılması bekleniyor.

Ha Tinh'ten geçen Kuzey-Güneydoğu Otoyolu projesi, 2017-2020 döneminde Dien Chau - Bai Vot ve 2021-2025 döneminde Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung olmak üzere 4 bileşen projeyle toplam 107 km'den uzundur. Fotoğrafta, Lam Nehri'ni geçen ve Nghe An ve Ha Tinh eyaletlerini birbirine bağlayan Hung Duc köprüsü (Dien Chau - Bai Vot Otoyolu'nun bir parçası) görülmektedir.

Diện mạo tuyến cao tốc Bắc - Nam dài hơn 100km qua Hà Tĩnh - 2

Bunlardan, Nghe An (44,4 km) ve Ha Tinh (4,9 km) olmak üzere iki ilden geçen, 49 km'den uzun Dien Chau - Bai Vot otoyolu, toplam 11,157 milyar VND yatırımla 30 Haziran'dan bu yana tüm güzergahta hizmete açıldı.

Thanh Binh Thinh komününe (Duc Tho bölgesi) bağlanan Kuzey-Güney otoyolu, Hanoi'den Nghe An ve Ha Tinh'e seyahat süresini 3,5 saatin biraz üzerine düşürmeye yardımcı oluyor.

Kalan üç bileşen projesi şunlardır: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang ve Vung Ang - Bung, 102 km'den uzun, Duc Tho, Can Loc, Thach Ha, Cam Xuyen, Ky Anh ve Ky Anh kasabalarından geçiyor. Projenin inşaatına Ocak 2023'te başlanmış olup, 30 Haziran 2025'ten önce tamamlanması bekleniyor. Resimde, Bai Vot - Ham Nghi otoyol bölümü 35,28 km uzunluğunda olup, toplam 7.600 milyar VND'den fazla yatırımla tamamlanmıştır. 8 Nolu Ulusal Karayolu'nun (Thanh Binh Thinh komünü, Duc Tho) kesişim noktasından başlayarak Dien Chau - Bai Vot bölümüne bağlanmakta olup, bitiş noktası Thach Xuan komünü (Thach Ha bölgesi) olup Ham Nghi - Vung Ang bileşen projesine bağlanmaktadır.

Ha Tinh'den geçen otoyolun tasarım ölçeği, ilk yatırım aşamasında 4 şerit, 17 m yol yüzeyi ve tamamlanan aşamada 6 şerit, 32,25 m yol yatağıdır.

Bai Vot - Ham Nghi alt projesinin bir parçası olan Luu Vinh Son komünü (Thach Ha bölgesi) kavşağı yavaş yavaş şekilleniyor. Bu kavşak faaliyete geçtiğinde, sürücüler otoyoldan çıkıp Ha Tinh şehrine, Huong Khe bölgesine, Thach Ha bölgesine gidecek ve tersi yönde kavşağa girerek otoyola çıkacaklar.

Diện mạo tuyến cao tốc Bắc - Nam dài hơn 100km qua Hà Tĩnh - 7

Ham Nghi - Vung Ang otoyol bölümü, Thach Xuan komününden (Thach Ha bölgesi) başlayıp Bai Vot - Ham Nghi bileşen projesine bağlanan ve Ky Tan komünündeki (Ky Anh bölgesi) Ulusal Karayolu 12C kavşağında sona eren ve Vung Ang - Bung bileşen projesine bağlanan 54 km'den uzun ve toplam 9.700 milyar VND'den fazla yatırım yapılan bir bölümdür.

Vung Ang - Bung Otoyolu bileşen projesi, Ha Tinh (12,9 km) ve Quang Binh (42,44 km) olmak üzere iki ilden geçen 55 km'den uzun bir proje olup, Ulaştırma Bakanlığı Proje Yönetim Kurulu tarafından toplam 12.500 milyar VND'den fazla yatırım yapılmıştır.

Vung Ang - Bung güzergahında, Deo But tüneli, Ha Tinh'ten geçen otoyolun en önemli noktalarından biridir. Yaklaşık 1 km uzunluğundaki Deo But tüneli, toplam 1.100 milyar VND'den fazla yatırımla tamamlanmıştır. Bu tünel, Ha Tinh'ten geçen 107 km'den uzun Kuzey-Güney otoyolunun doğu kısmındaki tek tüneldir.

Ha Tinh'ten geçen otoyolun 2025 yılı sonuna kadar tamamlanması ve 2026 yılında hizmete açılması bekleniyor. Ancak, bu ilerleme kaydedilemeden önce Hükümet, Başbakan ve Ulaştırma Bakanlığı, yatırımcıdan müteahhidi inşaatı hızlandırmaya ve projeyi 30 Nisan 2025 tarihinde hizmete açmaya teşvik etmesini talep etti. Projeyi planlanan tarihten önce tamamlamak için müteahhitler, geçen süre zarfında 3 vardiya halinde çalışan yüzlerce inşaat ekibine insan kaynağı, makine ve ekipman dağıttı ve 4 ekip gece gündüz çalıştı.