Bir zamanlar Vietnam'a gelen 'gök savaşçısı' A400M hakkında bilinmeyen gerçekler

A400M turboprop uçağı, 1980'lerden beri Airbus Military tarafından araştırılıp üretilen, Avrupa'nın en büyük ve en modern nakliye uçaklarından biridir. Kuzey Atlantik Antlaşması Örgütü'nün (NATO) Belçika, Fransa, Almanya, Türkiye, İngiltere, Lüksemburg ve İspanya dahil 7 üye ülkesinin desteğiyle geliştirilen bu uçak, Avrupa'nın en önemli savunma projesidir.

"Gök savaşçısı" olarak adlandırılan A400M, askeri teçhizat, asker taşıma, uzaktan destek, havadan yakıt ikmali ve elektronik keşif gibi görevleri yerine getirmede uzmanlaşmış olup, daha hızlı ve daha uzağa uçabiliyor.

A400M, her biri 11.000 beygir gücünde dört adet TP400-D6 turboprop motorla donatılmıştır. Gövde uzunluğu 45,1 m, kanat açıklığı 42,4 m, kanat alanı 225 metrekare, maksimum uçuş hızı 781 km/sa, uçuş menzili 8.700 km ve uçuş tavanı 12.200 m'dir. Taktik pistten kalkış/iniş mesafesi sırasıyla 980 m ve 770 m'dir.

A400M, havada esnek bir şekilde hareket edebilmesinin yanı sıra 40 tona kadar yük taşıma kapasitesine sahiptir. Yaklaşık 4 metre yüksekliğinde ve genişliğinde, yaklaşık 18 metre uzunluğundaki kargo ambarı, 3 savaş helikopteri ve 116 askerin taşınmasına ve 8.700 km'den fazla mesafeyi kolayca kat etmesine olanak tanır.

Ayrıca A400M, iki hafif zırhlı deniz piyadesi veya bir CH-47 helikopteri veya bir kurtarma botu, 116 paraşütçü taşıyabiliyor.

Özellikle A400M'de, uçağın kargo bölümünde bulunan sabit bir tankta depolanan su, egzoz borusuna bağlı iki bağımsız kapı aracılığıyla tutuluyor. Uçak 46 metre irtifada ve 230 km/s hızla uçarken, bu kit 10 saniyeden kısa sürede 20 ton suyu boşaltabiliyor.

A400M'in mürettebatı 2 pilot ve 1 yük görevlisi olmak üzere 3-4 kişiden oluşuyor; üçüncü bir pilotun bulunması ise opsiyonel.

A400M, hasara dayanıklı kontrol sistemleri, zırhlı kokpit, kurşun geçirmez ön cam ve yakıt deposunda inert gaz ile donatılarak uçağın hayatta kalma kabiliyetini artırıyor.

Dört adet çift pervaneye sahip olan A400M, kısa pistler ve uygun yüklerin taşındığı geçici pistlere iniş ve kalkış yapmak üzere özel olarak tasarlandı.

Pervane türbinleri, "gök savaşçılarının" havada yakıt ikmali yapmalarını, paraşütle atlamalarını veya kısa ve asfaltlanmamış pistlere iniş yapmalarını en iyi şekilde desteklemek için tasarlanmıştır.

A400M, kısa pistlerden (980 m) kalkış ve kısa pistlere (770 m) iniş yapabilmektedir. Fransız ordusu şu anda 20'den fazla A400M'e sahip olup, bu uçakların sayısını 2030 yılına kadar 35'e çıkarmayı planlamaktadır.

Ağustos 2018'de, Asya- Pasifik bölgesindeki PEGASE kampanyası (Güneydoğu Asya'da büyük ölçekli bir hava kuvvetleri oluşumunun konuşlandırılması) çerçevesinde bir A400M, Hanoi ve diğer bazı kuzey yerleşim yerleri üzerinde uçtu ve Fransız ekibi bir gösteri uçuşu gerçekleştirdi.

Vietnamnet.vn

Kaynak: https://vietnamnet.vn/dieu-chua-biet-ve-luc-si-bau-troi-a400m-tung-den-viet-nam-2425677.html