XL1 ve XL2 Paketleri - Güzergah üzerindeki ana otoyol ve köprü inşaatı, zayıf zeminin işlenmesini ve kazık çakma işlemlerini tamamladı, acilen kırma taş, C19 asfalt betonu seriliyor ve güçlendirilmiş istinat duvarları inşa ediliyor. Sadece Rach Rich Köprüsü'nün alt yapısı tamamlandı, korkuluklar monte ediliyor ve köprü tabliyesi tamamlanmaya hazırlanıyor. Bugüne kadarki harcama oranı, 2025 sermaye planının yaklaşık %72'sine ulaşarak, güzergahın tamamının 2025 yılında tamamlanması ve 2026 yılında trafiğe açılması hedefini garanti altına aldı.
Long An İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Nguyen Van Hung'a göre, şu ana kadar orta ve düşük gerilimli güç taşıma paketi 10/11 lokasyonda inşa edilerek çıktı değerinin %51,29'una ulaşıldı; yüksek gerilimli güç hattı taşıma paketi hacmin %18,75'ini tamamladı, 8/8 test kazığı ve 64/64 kütle kazığı tamamlandı; asfalt beton kaplama, korkuluk yapımı, ayırma, aydınlatma sistemi, kablo kanalları gibi birçok kalem hızlandırılıyor.
Şu anda projenin bazı bölümleri geçici olarak trafiğe açılmış durumda: XL3 paketine ait bölüm, Km90+472 - Km91+568 segmentine ait güzergahın son kavşağı ve Ben Luc komününden geçen bazı bölümler (Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün Tay Ninh'den geçen 7. bileşen projesine ait).
Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesi, Ben Luc (Tay Ninh eyaleti) kesiminden geçerek Ben Luc - Long Thanh otoyoluna bağlanıyor ve 6,37 km uzunluğunda. Toplam yatırım tutarı 3.040 milyar VND olan projenin 2025 yılında tamamlanması ve 2026 yılında hizmete girmesi bekleniyor. Aşamalı etabın tasarım ölçeği 4 şeritli ve 19,75 m genişliğinde yol tabanını; tamamlanan etap ise 8 şeritli ve 74,5 m genişliğinde yol tabanını içeriyor. Proje kapsamında Tan Buu, Rach Rich, Song Hanh ve Ngut Giao olmak üzere 6 köprü inşa edilecek.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-da-thong-xe-tam-nhieu-doan-qua-tinh-tay-ninh-post813009.html






Yorum (0)