Vietnam'ın 2025 otomobil pazarı tahmininin beklentileri karşılaması pek olası değil

Vietnam'da otomobil satışları düşmeye devam etti ve Ağustos 2025'te bu yılın Mart ayından bu yana en düşük seviyeye ulaşıldı.

Hai Phong şehrinde bir araba galerisi.

Vietnam Otomobil Üreticileri Birliği (VAMA), Ağustos 2025'te üyelerinin Temmuz ayına göre %18 düşüşle 25.973 araç sattığını açıkladı. VinFast (10.922 araç) ve Hyundai (3.701 araç) rakamlarını da eklersek, toplam pazar tüketimi yalnızca 40.596 araca ulaştı ve bir önceki aya göre %13 düşüşle Mart ayından bu yana en düşük seviyeye ulaştı.

Bu aynı zamanda, önceki üç aydaki istikrarlı büyüme döneminin ardından üst üste ikinci düşüş ayı. Bu dengesiz eğilim, Vietnam otomobil pazarının, piyasa talebinin politikalar, araç kredisi maliyetleri ve tüketici bekleme psikolojisi gibi birçok faktörden etkilendiği istikrarsız döngüden henüz kurtulamadığını gösteriyor.

Otomotiv uzmanı Nguyen Tuan şunları söyledi: "Günümüzde araç alıcıları, özellikle düşük emisyon bölgelerinin uygulanmaya başlandığı Hanoi gibi büyük şehirlerde, erteleme zihniyetine sahip. Gelecekte içten yanmalı motorlu araçlara para harcamanın riskli olabileceğinden endişe ediyorlar. Aynı zamanda, tüketici kredisi faiz oranları henüz önemli ölçüde düşmedi ve bu da yeni bir araç satın alma kararını yavaşlatıyor."

Şirketlere göre, gerçek talep hala mevcut olsa da, özellikle popüler otomobil segmentinde temkinli bir hava hakim. Sürekli olarak teşvik ve indirim programları başlatılıyor, ancak bunların etkinliği düşüş eğilimini tersine çevirmeye yetmiyor.

2025 yılının ilk 8 ayında, Vietnam otomobil pazarı her türden yaklaşık 380.000 araç tüketti. Bu sonuçla, başlangıçta beklenen 560.000 - 580.000 araç hedefine ulaşmak için, yılın son 4 ayında yaklaşık 180.000 - 200.000 araç daha tüketilmesi, yani ayda ortalama 45.000 - 50.000 araç tüketilmesi gerekiyor.

Mevcut durumda, birçok uzman bu senaryonun olası olmadığına inanıyor. Otomotiv danışmanı Bay Le Anh Tuan şunları söyledi: "Yeterince güçlü bir teşvik paketi olmadan, tüm yıl boyunca satışlar yalnızca 520.000 - 540.000 araç civarında dalgalanacaktır. Büyüme oranı 2024'teki seviyeye eşit veya daha düşük olabilir.

Otomotiv segmentlerinde, elektrikli ve hibrit araç segmentinin, hükümetin elektrikli araçlar için uyguladığı ayrıcalıklı tescil ücreti politikası, üreticilerin politikaları ve çevre dostu tüketim trendleri sayesinde 2025 yılında 2024'e kıyasla %40-50 büyüme tahminiyle parlak bir nokta olması bekleniyor. Uzun vadede, yeşil enerji geçiş yol haritası, elektrikli araç pazarının gelişimi için ivme yaratabilir. Ancak kısa vadede, şarj istasyonu altyapısındaki senkronizasyon eksikliği, yüksek fiyatlar ve müşteri tereddütleri hâlâ büyük engeller teşkil ediyor.

Sektör uzmanlarına göre, 2025 yılında Vietnam otomotiv pazarı zorlu bir dönemden geçiyor. Sürekli düşen satışlar, artan ithalat ve çevre politikaları tüketici güvenini güçlü bir şekilde etkiliyor. Yeşil otomobil segmentinin uzun vadeli görünümü olumlu kalsa da, yıllık satış hedefine beklendiği gibi ulaşılma olasılığı düşük. Otomotiv sektörünün, piyasa güvenini yeniden tesis etmek için tüketici teşvikleri ve net bir politika yol haritası gibi daha pratik destek önlemlerine ihtiyacı var.

PV (sentez)

Kaynak: https://baohaiphong.vn/du-bao-thi-truong-o-to-viet-nam-2025-kho-dat-ky-vong-521082.html