Başbakan Pham Minh Chinh, 29 Kasım sabahı, 'Vietnam Lojistiği - Yeni Çağa Uzanmak' temalı 2025 Vietnam Lojistik Forumu'nun genel oturumuna katıldı.
Toplantıya ayrıca Sanayi ve Ticaret Bakanı Nguyen Hong Dien, Da Nang Şehir Parti Komitesi Sekreteri Le Ngoc Quang, daire, bakanlık, şube ve merkezi kurum başkanları, il ve şehir başkanları, konuşmacılar, ekonomi uzmanları, yurt içi ve yurt dışından dernek ve lojistik, üretim ve ihracat hizmet işletmelerinin başkanları katıldı.
Forumun Genel Kurul Oturumu'nun açılışında, Başbakan Pham Minh Chinh ve 2025 Vietnam Lojistik Forumu'na katılan delegeler, fırtına ve sellerden etkilenen Orta Dağlık Bölge ve Orta Vietnam halkına destek olmak amacıyla düzenlenen Açılış Töreni'ne katıldı. Da Nang Şehri Vietnam Anavatan Cephesi Komitesi, doğal afetler, fırtına ve sellerden etkilenen insanlara toplam 308 milyon VND aktaracak.
Genel Kurul Toplantısı'nda, devlet yönetim kuruluşları, lojistik işletmeleri, sektör dernekleri, uzmanlar ve uluslararası kuruluşların liderleri, Vietnam lojistik sektörünün durumu, elde edilen başarılar, karşılaşılan zorluklar, engeller ve önerilen özel çözümler, lojistik işletmeleri ve yerel yönetimler arasında işbirliğinin teşvik edilmesi, ülke çapında lojistik hizmetlerine yönelik arz ve talebin birbirine bağlanmasına yardımcı olunması ve Vietnam'da lojistik geliştirme politikaları hakkında fikir alışverişinde bulunup görüş alışverişinde bulundular.
Temsilciler, Vietnam lojistik sektörünün operasyonel verimliliğini ve rekabet gücünü artırmak için idari prosedür reformu, altyapı yatırımı, insan kaynakları eğitimi ve teknoloji uygulaması ve dijital dönüşüm gibi lojistik sektörünün gelişimini destekleyecek politikalar ve orta ve uzun vadeli lojistik geliştirme stratejileri önerdiler.
Forum'da delege ve konuşmacıların sunumlarını takdir ve takdirle karşılayan Başbakan Pham Minh Chinh, Parti ve Devletin lojistik sektörünü geliştirmek için çok ilgili olduğunu, birçok önemli politika ve strateji geliştirdiğini ve kaynak yatırdığını vurguladı.
Bu sayede birçok cesaret verici sonuç elde edilmiştir. Lojistik hizmetlerinin büyüme hızı hızlı ve istikrarlı olup, yıllık ortalama %14-16'ya ulaşarak, yıllık GSYİH'ye %4,5-5 oranında doğrudan katkıda bulunmaktadır. Vietnam, Lojistik Performans Endeksi'nde (LPI) 139 ülke arasında 43. sırada yer almakta ve Singapur, Malezya, Tayland ve Endonezya gibi 4 ülkeyle birlikte ASEAN'da ilk 5'te yer almaktadır.
Vietnam'da lojistik maliyetleri GSYİH'nın yaklaşık %16'sına düşürüldü, ithalat-ihracat yapan işletmelere her yıl milyarlarca dolar tasarruf sağlandı; lojistik altyapı sistemine, özellikle liman, havaalanı, otoyol ve kilit ekonomik bölgelerdeki lojistik merkezleri ağına eş zamanlı yatırım yapıldı.
Lojistik sektörü, küresel tedarik zincirinde önemli bir rol oynayan ve operasyon yönetiminde yüksek teknoloji uygulayan 34.000'den fazla işletmeyle giderek güçleniyor; serbest ticaret anlaşmaları da Vietnam lojistiğinin uluslararası hizmet pazarını her düzeyde derinlemesine entegre etmesi ve genişletmesi için uygun bir ortam yaratıyor.
Başbakan, 'Bu sonuçlar, malların rekabet gücünün artırılmasına, ithalat ve ihracat maliyetlerinin düşürülmesine, uluslararası ticaretin büyümesine ve iç mal dolaşımının teşvik edilmesine doğrudan katkı sağlamıştır' dedi.
Ancak Başbakan, Vietnam'ın lojistik sektörünün hâlâ eksiklikleri ve sınırlamaları olduğunu da açıkça belirtti: Vietnam'daki lojistik maliyetleri bölgedeki diğer ülkelere kıyasla hâlâ yüksek; bölgesel bağlantı ve altyapı bağlantıları eşzamanlı değil, sınırlı ve doğal afetlerden kolayca etkileniyor; küçük ölçekli lojistik işletmeleri çoğunlukta, rekabet gücü zayıf, büyük işletmelerden yoksun ve uluslararası yük taşımacılığı için henüz ulusal bir lojistik merkezi oluşturulmamış; uluslararası çalışma ortamına uygun, yüksek kaliteli, iyi eğitimli, profesyonel insan kaynağı eksikliği; lojistik kuruluşlarının ayak uyduramaması ve gelişmemesi; lojistikte dijital dönüşüm ve yeşil dönüşümün hâlâ sınırlı olması...
Bu sınırlamalar, kalkınma düşüncemizi yenilememizi, 'destek, parçalanma, küçük ölçekli' düşüncesinden 'modern, akıllı lojistik gelişimini yaratma ve hizmet etme' düşüncesine güçlü bir şekilde geçmemizi gerektiriyor; Başbakan tarafından yeni yayınlanan Vietnam Lojistik Hizmetleri Geliştirme Stratejisi'nin ruhuna uygun olarak, 'yönetim' düşüncesinden 'yaratma ve hizmet etme' düşüncesine kademeli olarak geçmemiz gerekiyor.
Başbakan Pham Minh Chinh
Başbakan, Vietnam'ın lojistik geliştirme alanındaki jeopolitik ve jeoekonomik konumunun, önümüzdeki yıllarda ortalama çift haneli büyüme de dahil olmak üzere iki 100 yıllık stratejik hedefe ulaşılmasına katkıda bulunacak avantajlarını değerlendirerek, lojistiğin orantılı olarak büyümesi gerektiğini söyledi. Lojistik hizmetlerinin katma değerinin gayri safi yurtiçi hasıladaki payının %5-7'ye ulaşması; ortalama yıllık büyüme oranının %12-15'e ulaşması; lojistik maliyetlerinin gayri safi yurtiçi hasılaya kıyasla %12-15'e düşmesi gerektiğini belirtti.
Başbakan Pham Minh Chinh, yukarıdaki hedefle birlikte istikrarı, senkronizasyonu, şeffaflığı, uygulanabilirliği sağlamak ve uygulama maliyetlerini insanlar ve işletmeler için azaltmak amacıyla idari prosedürleri ve engelleri önemli ölçüde azaltmak için kurumları, politika mekanizmalarını ve lojistik planlamayı mükemmelleştirmenin gerekli olduğunu söyledi.
Yeşil ve dijital lojistik altyapısının geliştirilmesi; lojistik veri tabanlarının birbirine bağlanması; yeşil ve düşük karbonlu lojistik alanında uluslararası iş birliğinin artırılması ve 2030 yılına kadar yaklaşık %20-25 seviyesinde yüksek katma değer oranının korunması.
Yeşil lojistik, dijital lojistik, akıllı ve modern kalkınmanın gelişimine hizmet edecek insan kaynağı yetiştirmek. Çok uluslu lojistik işletmelerini geliştirmek, küresel değer zincirlerine katılmak.
Bununla birlikte, lojistiği yeşil, dijital, modern ve akıllı bir yönde geliştirmek için kaynakları harekete geçirecek bir mekanizma kurun.
Lojistik yönetiminin, işletmeleri, yönetim acentelerini, gümrükleri, bankaları, sigortayı ve taşımacılığı birbirine bağlayarak; inovasyonu ve özellikle dijital teknoloji girişimlerini, ulaştırma bağlantı platformlarını, depo yönetimini ve e-ticareti teşvik ederek akıllı olması gerekiyor.
Bankacılık, sigortacılık, finans, sağlık ve eğitim gibi lojistik hizmetlerini geliştirin. Vietnam lojistiğini uluslararası lojistikle birleştirin, çünkü 'birlik güç yaratır, işbirliği fayda yaratır ve diyalog güveni güçlendirir'.
Başbakan, bu temelde Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'ndan, 2025-2035 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonuna sahip Vietnam Lojistik Hizmetleri Geliştirme Stratejisi yol haritasının uygun şekilde uygulanması için bakanlıklar, şubeler, yerel yönetimler, dernekler ve lojistik işletmeleriyle acilen rehberlik ve koordinasyon sağlamasını talep etti.
Maliye Bakanlığı, ASEAN Tek Pencere, Ulusal Tek Pencere ve Ticaretin Kolaylaştırılması Ulusal Yönlendirme Komitesi'nin organizasyonunu ve çalışma mekanizmasını mükemmelleştirecek; sektörler arası mekanizmaların etkinliğini ve verimliliğini güçlü bir şekilde teşvik edecek, tedarik zincirini, uluslararası ve yerel lojistik hizmetlerini hızla yeniden yapılandıracak, büyüme modelini verimliliğe doğru dönüştürecek, katma değeri artıracak, lojistik altyapı gelişimini temel, ticari bölge gelişimini itici güç ve yeşil, dijital, akıllı ve modern kalkınmayı merkez olarak belirleyecektir.
İnşaat Bakanlığı, ülke çapındaki lojistik merkezleriyle etkin bağlantıyı sağlamak amacıyla trafik planlamasını uygulamak, lojistik merkez planlamasını liman, kara limanı, antrepo planlamalarıyla ilişkilendirmek; yollar, demiryolları, iç su yolları, deniz yolları ve havayolları için altyapıyı tamamlamak için Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ve yerel yönetimlerle yakın koordinasyon ve başkanlık yapmaya devam etmektedir. Planlama temelinde, yerel yönetimlerden gerçekleri yakından takip etmeleri, bölgesel, ulusal ve uluslararası bağlantıları uygulamaları ve oluşturmaları istenmektedir.
Başbakan, Ho Chi Minh Kenti, Hai Phong, Da Nang ve bazı yerleşim yerlerinden Serbest Ticaret Bölgeleri ve Uluslararası Finans Merkezlerinin avantajlarını geliştirmelerini ve tanıtmalarını; altyapıyı tamamlamalarını, lojistik hizmetlerinin gelişimini teşvik etmelerini, tüm ülkenin bölge ve dünyadaki kalkınma trendlerini yakalaması için fırsatlar yaratmalarını; bölgesel lojistik merkezlerini proaktif olarak planlamalarını, yatırım çekmelerini, 'akıllı lojistik kentsel alanlar' modelini uygulamalarını ve Serbest Ticaret Bölgelerinin avantajlarını tanıtmalarını istedi.
Bakanlıklar, şubeler ve yerel yönetimler, ulusal bir lojistik veri tabanı oluşturmaya, Ulusal Tek Pencere sistemiyle bağlantı kurmaya, elektronik menşe belgesi, dijital gümrük, akıllı limanlar ve dijital multimodal taşımacılığa odaklanmaktadır. Çevrimiçi idari işlemlerin oranını, çevrimiçi kamu hizmeti sunumunun kalitesini ve vatandaş memnuniyetini artırmaktadır.
Lojistik işletmelerinin yapay zekâ, nesnelerin interneti, blockchain, tedarik zinciri yönetimi, depo yönetimi, rotalama, risk yönetimi gibi uygulamaları teşvik ederek, lojistiğin Ulusal Dijital Dönüşüm Stratejisi'nde yer alan sekiz öncelikli sektörden biri haline getirilmesi.
'Eşitlik, karşılıklı kalkınma, karşılıklı yarar, topluma, çalışanlara ve çevre korumaya karşı karşılıklı sorumluluk; uyumlu yararlar, paylaşılan riskler' ruhuyla lojistik yatırım işbirliği.
Başbakan, Hükümetin sosyo-politik istikrar ve makroekonomik istikrarın korunmasına katkıda bulunmak için çaba göstereceğini; yetkiyi tamamen merkezden uzaklaştıracağını ve devredeceğini; ekonomik darboğazları ortadan kaldırmaya odaklanacağını; yeşil tedarik zincirlerini güçlü bir şekilde geliştireceğini, uyum maliyetlerini ve girdi maliyetlerini azaltacağını; şeffaf uygulama ve hesap verebilirlikle istikrarlı, yaratıcı, rekabetçi ve öngörülebilir bir yatırım ve iş ortamı ve politika mekanizmaları oluşturacağını; iklim değişikliğine uyum sağlayan kalkınma alanı planlamasına ve modern altyapıya yatırım yapmaya ve bunları inşa etmeye devam edeceğini taahhüt etti.
Hükümet, lojistiği önemli bir ekonomik sektör haline getirmek ve 2035 yılına kadar Vietnam'ın Lojistik Performans Endeksi (LPI) açısından dünyanın ilk 30 ülkesi arasında yer alması hedefine ulaşılmasına katkıda bulunmak için '5 ilke': 'Açık kurumlar - sorunsuz altyapı - akıllı yönetişim - ortak uygulamalar - anlayışlı işbirliği' sloganıyla hareket etmeye kararlıdır.
Başbakan, lojistik iş dünyasının yönetişimde yenilik yapmaya, zincirleri birbirine bağlamaya, dijital dönüşümü ve yeşil dönüşümü teşvik etmeye devam etmesini, 'öz güven, öz gelişim, yenilikçilik, yaratıcılık, dayanışma ve iş birliği' ruhunu teşvik ederek bölgeye ve dünyaya ulaşmasını umduğunu söyledi.
Vietnam Lojistik Hizmetleri Derneği (VLA), Vietnam Lojistik İnsan Kaynakları Geliştirme Derneği (VALOMA) ve yerel Lojistik Dernekleri, politika tavsiyeleri sağlayarak, eğitimi destekleyerek ve lojistik hizmetleri ticaretini uluslararası pazara tanıtarak köprü rolü oynamaktadır.
Başbakan, tüm siyasi sistemin eşgüdümlü katılımı, bakanlıklar, şubeler, yerel yönetimler, uluslararası kuruluşlar ve iş dünyasının yakın koordinasyonuyla Vietnam'ın akıllı, yeşil, dijital, modern ve entegre bir ulusal lojistik ekosistemini başarıyla inşa edeceğine ve Vietnam'ı Güneydoğu Asya ve dünyada lider bir lojistik hizmet merkezi haline getireceğine inanıyor.
Başbakan, Vietnam Lojistik Forumu 2025'in 'dayanışma-yaratma-iş birliği-kalkınma' ruhunu yayarak, 'akıllı - modern, yeşil, dijital - rekabetçi - verimli' bir ulusal lojistik ekosistemi yaratacağına, zengin, medeni, müreffeh bir ülkenin kalkınmasına katkıda bulunacağına ve sosyalizme doğru istikrarlı bir şekilde ilerleyeceği inancındadır.
Vietnam Lojistik Forumu, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı başkanlığında 2013 yılından bu yana düzenlenen yıllık bir etkinliktir. Amacı, lojistik hizmetlerinin geliştirilmesini teşvik etmek, imalat ve ithalat-ihracat sektörleriyle lojistik bağlarını güçlendirmek ve aynı zamanda yerel ve uluslararası lojistik sektörüyle ilgili önemli bilgilerin paylaşıldığı, paylaşıldığı ve güncellendiği bir diyalog ortamı yaratmaktır.
"Vietnam Lojistiği - Yeni Bir Çağa Doğru" temasıyla düzenlenen 2025 Forumu, hem yıllık etkinlik serisinin devamı niteliğinde bir etkinlik hem de güçlü bir dönüşüm döneminde lojistik sektörünü ileriye taşıma arzusunu ifade ediyor. Forum, 28 ve 29 Kasım tarihlerinde iki gün boyunca düzenleniyor.
28 Kasım, Da Nang ve bölgedeki diğer yerleşim yerlerindeki liman ve lojistik merkezlerinde saha araştırmaları için ayrılmıştır. 29 Kasım'da ise Genel Kurul Toplantısı ve 'Orta Bölgede Lojistikte Çığır Açan Fırsatlar Bulma' konulu Çalıştay gerçekleştirilecektir.
Kaynak: https://baohaiphong.vn/dua-viet-nam-tro-thanh-trung-tam-logistics-hang-dau-khu-vuc-chau-luc-va-the-gioi-528145.html
Yorum (0)