
Hai Duong'dan geçen bölüm tüm rotanın en uzunudur.
Hanoi Başkent Bölgesi Çevre Yolu 5, Başbakan tarafından 18 Nisan 2014 tarihli 561/QD-TTg sayılı Kararname ve 1 Eylül 2021 tarihli 1454/QD-TTg sayılı Kararname ile 2021-2030 dönemi yol ağı planlaması ve 2050 vizyonu hakkında onaylanan stratejik bir trafik güzergahıdır. Bu, yalnızca önemli bir ulusal otoyol değil, aynı zamanda 8 eyalet ve şehri birbirine bağlayan bir "kan damarı" rolü de oynamaktadır: Hanoi, Hoa Binh, Ha Nam, Thai Binh , Hai Duong, Bac Giang, Thai Nguyen ve Vinh Phuc.
Güzergahın tamamının 331 km uzunluğunda olması ve 4-6 şeritli otoyola sahip olması planlanıyor. Plana göre, 2030 yılına kadar güzergahın tamamı, otoyol ve ulusal karayolu standartlarına uygun olarak en az 4 şeritli olarak inşa edilecek. 2030 yılından sonra ise güzergahın tamamı planlanan ölçekte uygulanmaya devam edecek.
Başkent Bölgesi Çevre Yolu 5, Hai Duong'un 7 ilçesinden ve şehrinden geçmektedir: Ninh Giang, Tu Ky, Gia Loc, Thanh Ha, Nam Sach, Hai Duong Şehri ve Chi Linh Şehri. 52,7 km uzunluğundadır. Hai Duong ayrıca, diğer yerleşim yerleriyle karşılaştırıldığında en uzun Başkent Bölgesi Çevre Yolu 5'e sahip ildir.

Hai Duong'da, Başkent Bölgesi Çevre Yolu 5, Luoc Nehri'ni geçen noktadan (Tay Binh iline bağlanan) Hai Duong ilinin kuzey-güney eksenine paralel olarak 392 numaralı il yoluna, ardından 38B numaralı Ulusal Karayolu'na paralel olarak uzanır.
Ngoc Ky komününde (şimdiki Ky Son komünü, Tu Ky), güzergah, Hung Dao endüstri parkı yakınlarında Hanoi - Hai Phong otoyoluyla kesişmektedir. Buradan itibaren güzergah, doğuda Hai Duong şehrinden geçerek, Hai Duong şehrinin planlanan 2 numaralı çevre yolu ile kesişmektedir.
Çevre Yolu 2'nin sonunda, güzergah kuzeye doğru ilerleyerek Lai Vu Köprüsü'nün batısında Ulusal Karayolu 5 ile kesişir. Ardından, Ulusal Karayolu 37'ye paralel olarak doğuya doğru ilerleyin ve yaklaşık 11,8 km boyunca Ulusal Karayolu 37 kavşağına kadar Noi Bai - Ha Long Otoyolu (planlanan) bölümü Con Son - Kiep Bac'a geçin ve Ulusal Karayolu 37'ye paralel olarak kuzeye doğru batıya, Bac Giang eyaletine doğru devam edin.
Önerilen yatırım planına göre, Hai Duong'dan geçen kısım, 33 metre yol genişliğine sahip 6 şeritli bir otoyol olarak inşa edilecek. İlin kuzey-güney eksenine denk gelen 9 km'lik kısım iyileştirilerek 33 metre yol genişliğine genişletilecek. Kalan kısımlar ise eş zamanlı olarak yeniden inşa edilecek.
Hai Duong güzergahında aşağıdaki kavşaklarda 4 kesişim noktası olması bekleniyor: km 135 (il yolu 396B ile kesişim noktası, Hiep köprüsü), km 153 (Hanoi - Hai Phong otoyolu ile kesişim noktası), km 167 (ulusal karayolu 5 ile kesişim noktası) ve km 187 (Noi Bai - Ha Long otoyolu ile kesişim noktası). Güzergah üzerinde ayrıca Luoc nehri, Cuu An nehri, Bac Hung Hai nehri, Thai Binh nehri ve Kinh Thay nehri üzerinden geçen büyük köprüler bulunuyor ve köprü uzunlukları 254 metreden 1.500 metrenin üzerine kadar değişiyor.
Mevcut ulusal karayollarındaki yükü azaltmak için önemli bir "bağlantı"
.jpg)
Başkent Hanoi'nin doğu kapısı olan Kızıl Nehir Deltası'nın merkezinde yer alan Hai Duong, tüm bölge için ticaret ve lojistik merkezi olma potansiyeline sahiptir. Ulaşım ağında Hai Duong önemli bir "bağlantı" olarak kabul edilir ve aynı durum başkent bölgesinin 5. kuşağı için de geçerlidir.
Hai Duong İnşaat Departmanı'na göre, Hai Duong eyaletinden geçen Başkent Bölgesi Çevre Yolu 5, eyaletin Kuzey-Güney ekseni konumunda olup, Hanoi-Hai Phong otoyolu, Ulusal Otoyol 5, Ulusal Otoyol 18 ve Noi Bai-Ha Long otoyolu dahil olmak üzere ana ulusal trafik akslarını birbirine bağlamaktadır. Bu bölüme yapılacak yatırım, Ulusal Otoyol 18 ve Ulusal Otoyol 5'ten Hanoi-Hai Phong otoyoluna trafik akışını yönlendirecek ve 5, 37, 38, 17B ve 18 numaralı Ulusal Otoyollar üzerindeki karmaşık trafik güvenliği aşırı yük durumunun çözülmesine yardımcı olacak, Hai Duong eyaletinin sosyo-ekonomik kalkınma alanının genişlemesine, bölgesel bağlantıların geliştirilmesine ve yatırım çekilmesine katkıda bulunacaktır.
Güzergah, ulaşım altyapısının tamamlanmasına katkıda bulunmakla kalmıyor, aynı zamanda Hai Duong eyaletinin sosyo-ekonomik kalkınmasına da ivme kazandırıyor. Şu anda eyalette 20'den fazla sanayi parkı ve 60'tan fazla sanayi kümesi bulunuyor. Güzergah tamamlandığında, eyaletteki sanayi parkları ve kümelerinin komşu illerle bağlantı kurma kapasitesi artacak.
Şubat 2022'de, Hai Duong Eyaleti Halk Komitesi, Başkent Bölgesi 5. Çevre Yolu'nun eyaletten geçmesi için bir yatırım politikası öneren bir belgeyi Ulaştırma Bakanlığı'na (şimdiki adıyla İnşaat Bakanlığı) gönderdi. Ön hesaplamalara göre, Hai Duong'daki projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 23.390 milyar VND olup, bunun yaklaşık 3.150 milyar VND'si arazi temizleme maliyeti, 18.400 milyar VND'si inşaat ve diğer maliyetler ve 1.840 milyar VND'si de rezervdir.
Ancak, ilin kaynakları projenin tüm kalemlerinin inşasına yatırım yapmak için yeterli değil. İl, bu bölümün yatırımcısı olarak atanmayı teklif etti ve aynı zamanda inşaat ve montaj için sermaye desteğinin Merkezi Hükümet tarafından sağlanmasını, saha temizliğinin ise yerel bütçeden yapılmasını önerdi.
Projenin erken uygulamaya konulması, mevcut ulusal karayolları üzerindeki trafik yükünün azaltılmasına katkıda bulunmakla kalmayacak, aynı zamanda Hai Duong bölgesinin mevcut sosyo-ekonomik kalkınma alanını genişletecek ve Kızıl Nehir Deltası'nda bölgeler arası kalkınmayı teşvik eden yerel yönetimlerin birleştirilmesi politikasıyla da uyumlu olacaktır.
HA NGAKaynak: https://baohaiduong.vn/duong-vanh-dai-5-vung-thu-do-qua-hai-duong-mo-rong-khong-gian-phat-trien-409773.html










Yorum (0)