Ulaştırma altyapısının geliştirilmesi perspektifinden çok boyutlu yoksulluğun azaltılması

(PLVN) - Ulaşım altyapısının geliştirilmesine yatırım yapmak, insanların ekonomilerini geliştirmelerine ve gelirlerini artırmalarına yardımcı olmakla kalmıyor, aynı zamanda sağlık, eğitim ve bilgi gibi temel sosyal hizmetlere erişimleri için de uygun koşullar yaratıyor; bunlar çok boyutlu yoksulluk standartlarını ölçmede kullanılan kriterler.

Yol açın, yoksulluğun azaltılmasına giden yolu açın

Uzun zamandır ulaşım altyapısı, dağlık, uzak ve izole alanların çehresini değiştirecek, her hanenin ve köy topluluğunun yaşamını doğrudan etkileyecek önemli bir "itiş gücü" olarak kabul ediliyordu.

Bu rolün gerçekleştirilmesinden hareketle, 2021-2025 dönemi Ulusal Yoksulluk Azaltma Hedef Programı'nın 1. Projesi'nde, kıyı ve ada bölgelerindeki yoksul ilçeler ve özellikle dezavantajlı belediyeler için ulaşım altyapısının geliştirilmesine yönelik yatırımların desteklenmesi temel görevlerden biri olarak belirlenmiştir.

Bunlar ülkenin "yoksul çekirdeği" olarak kabul edilen, çok sayıda yoksul ve yoksulluğa yakın hanenin yoğunlaştığı, karmaşık arazi yapısına, zorlu doğa koşullarına sahip, sık sık doğal afetlerden, fırtınalardan, sellerden ve tuzlu su baskınlarından etkilenen alanlardır.

Bu bölgelerde kolayca görülebilen ortak nokta, ulaşım altyapı sisteminin hâlâ eksik, bozuk ve kalkınma ihtiyaçlarını karşılamamasıdır. Ulaşım sistemine eş zamanlı yatırım yapılmadığında, insanların geçim kaynakları engellenmekte ve sağlık, eğitim ve bilgi gibi temel sosyal hizmetlere erişimleri kısıtlanmaktadır.

Bu gerçekliğe dayanarak, Proje 1 kapsamında son yıllarda yukarıda belirtilen bölgelerde ulaşım altyapısının geliştirilmesine yönelik yatırımlar artırılmıştır. Özet rapora göre, 2021-2025 döneminde Proje 1 kapsamında yeni yatırım yapılan inşaat işlerinin toplam sayısı, özellikle kıyı ve ada bölgelerindeki dezavantajlı komünler olmak üzere yoksul ilçelere yayılmış 2.547 adettir.

Bunlardan 1.396 adedinde trafik çalışması yatırımı yapılarak genişletildi ve iyileştirildi; bu sayede üretim alanları, toptan satış pazarları ve hizmet merkezleri birbirine bağlanarak seyahat süresi kısaltıldı.

Bugüne kadar birçok belediye ve köy arası yol genişletildi, betonlandı ve asfaltlandı; bu sayede ulaşım ve ticaret kolaylaştı; hanehalkı ekonomik modellerinin, kooperatiflerin ve kooperatiflerin gelişmesi için elverişli koşullar yaratıldı; hizmet ve turizm sektörleri yaygınlaştı. Açılan yollar, insanların ekonomilerini geliştirmelerine ve gelirlerini artırmalarına yardımcı olmakla kalmıyor, aynı zamanda kültürel ve sosyal yaşamlarında da olumlu değişiklikler yaratıyor.

Yeni görünüm, yeni canlılık

Yüzölçümünün %70'inden fazlası dağlık ve engebeli bir bölge olan Tuyen Quang, arazisini akarsular, dereler ve dik yamaçlardan oluşan bir sistemle parçalamıştır. Tuyen Quang, yağmur mevsiminde genellikle izole olan ücra yerleşim alanlarına sahiptir.

Bu durum sadece insanları tehlikeye atmakla kalmıyor, aynı zamanda sosyoekonomik kalkınmayı ve yoksulluğun azaltılmasını da engelliyor. Ancak, ulaşım altyapısının geliştirilmesine yönelik yatırımların artırılmasıyla birlikte Tuyen Quang eyaletinin görünümü önemli ölçüde değişti.

Tuyen Quang ilinde 2021-2024 döneminde 900 km'den fazla kırsal yol ve 161 köprü inşa edildi, bunlardan 116'sı tamamlanarak hizmete açıldı, 45 köprünün ise inşaatı devam ediyor.

İl, 2025 yılında yaklaşık 166 km yeni yol ve 39 yeni köprü inşa etmeyi hedefliyor. Böylece, 2021-2025 döneminde il genelinde yaklaşık 200 köprünün tamamlanması hedefleniyor. Bu köprüler, trafik altyapısının iyileştirilmesine, halkın ekonomik kalkınmasına ve çok boyutlu yoksulluğun azaltılmasına katkı sağlayacak.

Benzer şekilde, Thai Nguyen eyaleti son yıllarda ulaşım altyapısına, özellikle dezavantajlı ve dağlık bölgelerde büyük yatırımlar yapmıştır. Şimdiye kadar, eyaletteki yerleşim alanlarının %100'ünde belediyeler arası ve eyaletler arası yollara bağlanan beton yollar bulunmaktadır. Yeni yollar açıldığında, kırsalın görünümü ve buradaki insanların yaşamları her geçen gün değişmektedir.

Geçmişin çamurlu ve tozlu toprak yolları artık yerini, ekonomik kalkınmayı, ticareti ve insanların yaşamlarını iyileştiren pürüzsüz ve temiz yollara bırakıyor. Trafik rahat olduğunda, tarım ürünleri kolayca tüketiliyor, işletmeler yatırım konusunda cesur davranıyor, öğrenciler okula gidiyor ve insanlar tıbbi ve idari hizmetlere daha hızlı erişebiliyor.

Ulaşım altyapısının geliştirilmesine yapılan yatırımlar ve yoksulluk azaltma programlarının eş zamanlı ve etkili bir şekilde uygulanması sayesinde, Tuyen Quang ve Thai Nguyen eyaletlerindeki dezavantajlı bölgelerde yaşayan insanlar giderek yoksulluktan kurtuldu.

Özellikle 2021-2024 döneminde, eski Tuyen Quang eyaletinde yoksulluk oranı %13,26 oranında azalırken, 1 Temmuz 2025'teki birleşmeden önce eski Ha Giang eyaletinde de aynı oran %6,26 oranında azalmıştır. Thai Nguyen eyaletinde ise 2022-2024 döneminde yaklaşık 20.000 hane yoksulluktan kurtulmuş olup, 2025 yılı sonuna kadar eyalette yaklaşık 3.400 hanenin daha yoksulluktan kurtulması beklenmektedir.

Kaynak: https://baophapluat.vn/giam-ngheo-da-chieu-tu-goc-nhin-phat-trien-ha-tang-giao-thong.html