Hanoi, 2026'dan itibaren Çevre Yolu 1'de benzinli araçları 'kesinlikle yasaklamayacak'

Hanoi Halk Komitesi Ofisi, 9 Aralık öğleden sonra "Hanoi, benzinle çalışan motosikletleri saat başı yasaklıyor: Altyapı ve geçim kaynakları için hesaplamalar neler?" başlıklı bir çevrimiçi tartışma düzenledi.

Hanoi'nin yeşil araçlara çok hızlı geçeceği endişesiyle, Hanoi İnşaat Departmanı Müdür Yardımcısı Bay Dao Viet Long, şehrin bunu toplu olarak uygulamayacağını, ancak net bir yol haritası ve grup izleyeceğini belirtti. Ulaşım sektöründe kullanılan motosikletler için hedef, 1 Ocak 2027'den önce %20'sini, 1 Ocak 2028'den önce %50'sini ve 1 Ocak 2030'dan önce %100'ünü dönüştürmek.

Fotoğraf yazısı — Hanoi İnşaat Departmanı Müdür Yardımcısı Sayın Dao Viet Long.

8 koltuğa kadar taksiler ve ticari araçlar için, 1 Temmuz 2026'dan itibaren tüm yeni veya yedek araçların temiz enerji kullanması gerekecek. 1 Ocak 2028'e kadar araçların %50'sinin dönüştürülmesi gerekecek ve 1 Ocak 2030'a kadar %100'ü tamamlanacak.

Bay Dao Viet Long, "Bu düzenleme yalnızca yeni veya değiştirilmiş araçlar için geçerlidir; dolaşımda olan tüm araçların derhal dönüştürülmesini gerektirmez. Normal şekilde çalışan, kullanım süreleri içinde olan ve teknik standartları karşılayan araçların kullanımına izin verilmektedir," dedi.

Hanoi İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı'na göre, sosyal ağlardaki bazı yanlış anlaşılmalar halk arasında gereksiz endişeye yol açtı. Şehir, 2026 yılına kadar tüm araçların elektrikli araçlara geçmesini zorunlu kılmıyor, ancak insanlara ve işletmelere uyum sağlamaları için zaman tanımak adına uygun bir yol haritası izleyecek.

Elektrikli araç fiyatlarında indirim, tercihli politika genişlemesi

Bay Dao Viet Long ayrıca Hanoi şehrinin, insanların ve işletmelerin yeşil ulaşım araçlarına geçişini desteklemek için birçok politika içeren yeşil ulaşım dönüşümüne ilişkin bir karar tasarısı hazırladığını söyledi.

Bay Long, insanları doğrudan etkileyen ilk politikanın, benzinli motosikletlerden elektrikli motosikletlere geçişte sağlanan finansal destek olduğunu söyledi. Önerilen ortak seviye, araç değerinin %20'si olup, araç başına 5 milyon VND'ye kadar çıkabiliyor.

Yoksul haneler için destek seviyesi, araç değerinin %100'üne kadar, yani 20 milyon VND'ye kadar çıkabiliyor; yoksulluğa yakın haneler için ise %80'e kadar, yani 15 milyon VND'ye kadar çıkabiliyor. Şehir ayrıca, taksitli alımlarda ilk maliyet engelini azaltmak için 12 ay boyunca kredi faizinin %30'unu desteklemeyi planlıyor.

Öte yandan Hanoi, fiyatları düşürmeye ve teşvikleri artırmaya devam etmek için üreticilerle birlikte çalışıyor. Long, "Elektrikli otomobiller 5-7 yıl öncesine göre çok daha ucuz. Üreticiler daha fazla fiyatlandırma politikası uygularsa, dönüşüm daha hızlı olacaktır," dedi.

Yolcu, kargo ve toplu taşıma işletmeleri için şehir, 5 yıla kadar kredi faizinin %30'unu desteklemeyi ve Kalkınma Yatırım Fonu ve Çevre Koruma Fonu'ndan imtiyazlı sermayeye erişim sağlamayı öneriyor. Bu, yüksek çalışma sıklığına ve yüksek emisyonlara sahip bir grup olduğundan, erken dönüştürülmesi durumunda kentsel çevre üzerindeki baskıyı önemli ölçüde azaltmaya yardımcı olacaktır.

Ücret grubunda, elektrikliye dönüştürülen motosiklet ve scooter'lara tescil ücretinin %50'si, yoksul ve yoksula yakın hanelere ise %100'ü desteklenmektedir. Kentsel ulaşım sistemindeki iki ana grup olan taksi ve otobüslere ise, dönüştürülmeleri ve eski plaka kullanmaları halinde tescil ücreti uygulanmamaktadır.

Özellikle, kamuya açık elektrikli motosiklet ve elektrikli bisiklet kiralama üniteleri, 5 yıla kadar yol ve kaldırımda paylaşım amaçlı kullanımdan muaf tutulacak. Şehir ayrıca, öğrencilere, sanayi bölgesi çalışanlarına ve düzenli olarak toplu taşıma kullanan gruplara ücretsiz otobüs bileti sağlamayı planlıyor.

Elektrikli araçlar için şarj istasyonu altyapısı konusunda Hanoi, arazi temizleme maliyetlerinin %50'sini desteklemeyi, ilk 5 yıl için arazi kirasının %100'ünü muaf tutmayı ve onaylanan temiz enerji şarj istasyonu projeleri için banka kredi faizinin %30'unu desteklemeyi planlıyor. Şarj istasyonlarına yönelik yatırım süreçleri mümkün olduğunca kısaltılacak.

Kaynak: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-khong-cam-ngat-xe-xang-trong-vanh-dai-1-tu-nam-2026-20251209171726052.htm