Uygun bağlantı
Hai Phong uluslararası geçiş limanına 2018 yılında yatırım yapılıp 2 rıhtımla tamamlandığından beri, Hai Phong'un kuzeydeki tek derin su limanı olması, limanın büyük etkisini ortaya koydu. Buradan, tüm Kuzey'in ithalat ve ihracat malları, eskisi gibi transit limanlardan geçmek zorunda kalmadan doğrudan Amerika ve Avrupa'ya gidebiliyor.
Hai Phong Uluslararası Konteyner Terminali (HITC) temsilcisi, 130.000 - 140.000 tonluk büyük gemileri barındırabilen iki yeni limanın varlığının, Hai Phong'dan ABD ve Kanada'nın Batı Kıyısı'na nakliye süresini, yabancı limanlarda aktarma yapma seçeneğiyle karşılaştırıldığında 25 günden 17 güne kısalttığını söyledi.
Bu, müşterilerin lojistik maliyetlerini önemli ölçüde azaltmalarına yardımcı olmakla kalmıyor, aynı zamanda Kuzey Vietnam'daki liman işletmeciliği ve deniz taşımacılığının resmini tamamen değiştiriyor, Vietnam'ın ve işletmelerin rekabet gücünü artırıyor, özellikle doğrudan yabancı yatırım olmak üzere yatırım çekiciliğini teşvik ediyor...
İlk 2 terminalin faaliyete geçmesinden bu yana, Lach Huyen Limanı'nda 4 terminal daha hizmete girdi ve 4 terminal ve sonraki terminallerin inşasına devam ediliyor. Böylece, yurt içi ve yurt dışı bağlantı kapasitesi her geçen gün artacak.
Limanın cazibesini artırmak için Hai Phong, kalkınma stratejisinde ulaşım sistemini ve liman sonrası hizmetleri modernize etmek için yatırım yapmak üzere kaynakları seferber etmeye odaklanıyor: Otoyol sistemi; Cat Bi uluslararası havalimanı; iç su yolları ve demiryolları sistemleri ile Dinh Vu - Cat Hai Ekonomik Bölgesi ve bir dizi büyük, modern ve prestijli endüstri parkı.
Diğer il ve şehirlerden Hai Phong'a seyahat süresi önemli ölçüde kısalmıştır; örneğin Hanoi'ye sadece 1 saat; Quang Ninh'e 25 dakika; Hung Yen'e (eski) 45 dakika; Thai Binh'e (eski) 1,5 saat...
Bölgedeki yerleşim yerlerinden çok sayıda yolcu çeken ve iç ve dış hat uçuşlarının yoğun olduğu Cat Bi Uluslararası Havalimanı'nın işletme kapasitesi sürekli olarak hızla artmaktadır.
Bu rahat ticaret bağlantısı, Hai Phong Limanı üzerinden kuzey il ve şehirlerinden gelen ithalat ve ihracat mallarının hacmini 2024 yılında 190 milyon tonun üzerine çıkarmış olup, önümüzdeki yıllarda bu miktarın artmaya devam etmesi beklenmektedir.
Bu durum, Hai Phong'a, yaklaşık 50 milyar ABD doları tutarında doğrudan yabancı yatırım ve yüz binlerce milyar VND tutarında yerli yatırım sermayesiyle sanayi, tarım, turizm, hizmetler, sağlık, eğitim, bilim ve teknoloji vb. geliştirmek için binlerce büyük yerli ve yabancı işletmenin yatırım yapmasına yol açmıştır.
Ayrıca bölgedeki Quang Ninh, Hung Yen ve başkent Hanoi gibi iller, ulaşım kolaylığı nedeniyle Hai Phong limanına yakın olma avantajı sayesinde yatırım çekmede önemli bir atılım gerçekleştiriyor.
Turlar ve turistik rotalar da giderek daha hareketli hale geliyor. Hai Phong, Quang Ninh ve Hanoi'deki birçok eğlence bölgesinin coğrafi bir ayrımı yok gibi görünüyor; turist sayısı her yıl hızla artıyor.
Özellikle, Hai Phong şehrinin 2030 yılına kadar inşası ve geliştirilmesine ilişkin Politbüro'nun 45 sayılı Kararı'nın, özellikle bölgesel bağlantı faktörünü vurgulayan 2045 vizyonuyla yayınlanmasının hemen ardından, acil bir ruhla Hai Phong, yerleşim yerlerini birbirine bağlayan birçok projeyi ve trafik çalışmasını derhal hayata geçirdi.
Tipik projeler arasında Vinh Bao (Hai Phong) ile Thai Thuy'u (Thai Binh, şimdi Hung Yen) birbirine bağlayan Hoa Nehri köprüsü; Hai Phong - Quang Ninh'i birbirine bağlayan Rung köprüsü ve Lai Xuan köprüsü...
Yakın işbirliği
Son zamanlarda Hai Phong ve bölgedeki diğer yerleşim yerleri, Kuzey ve tüm ülke kalkınma için her zaman işbirliği ve bağlantı kurma konusunda proaktif davrandılar.
Hai Phong ve bölgedeki yerel yönetimler, sosyo-ekonomik kalkınmanın yanı sıra ulusal savunma ve güvenliğin sağlanması, parti inşası çalışmaları, kitlesel seferberlik vb. gibi tüm alanlarda kapsamlı işbirliği için belirli programlar ve planlar üzerinde kısa sürede anlaşmaya vardılar.
Özellikle deniz ekonomisinin geliştirilmesinde işbirliği; sanayi fabrikalarına hammadde sağlanması; ekonomik bölgeler ve sanayi parkları için insan kaynağının eğitimi ve sağlanması; turizm gelişiminin birbirine bağlanması; bütçe toplanması, yatırım çekilmesi; ticaretin teşvik edilmesi, pazarların birbirine bağlanması; komşu bölgelerde sanayi parklarının geliştirilmesi...
Bağlantı ve iş birliği, Hai Phong da dahil olmak üzere Kuzey kilit ekonomik bölgesinin, ülkenin kilit ekonomik bölgeleri arasında en yüksek GSYİH büyüme oranına sahip olmasını; ülke GSYİH'sine %31,7'den fazla katkıda bulunmasını; tüm il ve şehirlerin Merkezi Hükümet'e bütçe düzenlemesi yaptığı ülkedeki ilk bölge olmasını sağlıyor. Bu bölge aynı zamanda en güçlü hizmet büyümesine sahip bölge; birçok alan ülkede birinci ve ikinci sırada yer alıyor.
.jpg)
Hai Phong Şehir Parti Komitesi Daimi Komitesi ile bölgedeki il ve şehirlerin Şehir Parti Komiteleri ve İl Parti Komiteleri Daimi Komiteleri arasında yapılan son toplantılar, bakış açısını açıkça ortaya koymuştur: Hai Phong'u inşa etmek ve geliştirmek sadece Hai Phong için değil, aynı zamanda bölgedeki yerel yönetimler ve tüm ülke için de önemlidir. Buradan, Hai Phong'un ve bölgedeki yerel yönetimlerin çığır açan kalkınmasını destekleyen ve Hai Phong'un da öncü bir rol oynadığı birçok büyük fırsat ortaya çıkmaktadır.
Yerel yönetimler tarafından Lao Cai - Hanoi - Hai Phong hızlı demiryolunun inşası; Quang Ninh - Hai Phong - Ninh Binh demiryolu; Quang Ninh'den Hai Phong'a ve Thanh Hoa'ya uzanan sahil yolu; turlar ve turistik rotaların birbirine bağlanmasında işbirliği; işleme fabrikaları için hammadde ve tarım ürünleri sağlanması; yüksek teknoloji sanayi ve tarımın geliştirilmesi; insan kaynaklarının eğitilmesi; yatırım ve ticaretin teşvik edilmesi gibi birçok yeni işbirliği programı acilen koordine ediliyor ve uygulanıyor.
Son dönemde Cat Ba, Do Son ve Ha Long'u uluslararası turizm merkezleri haline getirmek için Hai Phong ve Quang Ninh, dosyayı tamamlama ve Ha Long Körfezi - Cat Ba Takımadaları'nın UNESCO tarafından Dünya Doğal Mirası Alanı olarak tanınma sürecini hızlandırdı; turları ve turistik güzergahları daha güçlü ve etkili bir şekilde birbirine bağladı; turizm ürünleri geliştirdi; Quang Ninh - Hai Phong - Hanoi turizm bağlantı programını uygulamaya koydu...
İçsel potansiyeli ve giderek daha fazla öne çıkarılan avantajlarıyla Hai Phong'un kalkınmanın itici gücü olarak rolünün giderek daha belirgin ve güçlü bir şekilde öne çıkarıldığı, tüm bölgenin, Kuzey'in ve tüm ülkenin kalkınmasına yol açtığı söylenebilir.
LE HIEPKaynak: https://baohaiphong.vn/hai-phong-khang-dinh-vai-tro-phat-huy-the-manh-ket-noi-528028.html
Yorum (0)