Güney Kore, kazaların ardından havacılık güvenlik sistemini yeniden inşa ediyor

(CLO) Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı Salı günü yaptığı açıklamada, ülkenin havacılık güvenlik sistemini sıfırdan yeniden inşa edeceğini duyurdu.

Bu karar, yalnızca bir ay içinde yaşanan iki ciddi uçak kazasının ardından geldi.

MBC News, Boeing 737 uçağının Muan Havaalanı'na iniş denemesinden hemen önce motoruna kuş çarpması ihtimalini gösteren görüntüleri yayınladı. Ekran görüntüsü.

Toprak, Altyapı ve Ulaştırma Bakan Yardımcısı Baek Won-kuk, "Ülkenin havacılık güvenlik sistemine olan güveni yeniden tesis etmek için hükümet , sistemi sıfırdan yeniden inşa etmek için her türlü çabayı gösterecektir," dedi. Ayrıca havacılık güvenliğinin hükümetin en önemli önceliği olduğunu vurguladı.

Güney Kore tarihinin en ölümcül hava kazası, 29 Aralık 2024'te Jeju Air'e ait düşük maliyetli bir havayolu uçağının pistten çıkarak Muan Uluslararası Havalimanı'ndaki beton bir sete çarpmasıyla meydana geldi. Kazada 181 yolcu ve mürettebattan 179'u hayatını kaybetti.

Ön inceleme raporunda, uçağın her iki motorunda da kuş leşlerine rastlandığı ve bunun uçağın kazadan önce bir kuşla çarpışmış olabileceğini gösterdiği belirtiliyor. Uzmanlar, hava kazalarının genellikle birden fazla faktörün birleşiminden kaynaklandığını söylüyor.

Bir aydan kısa bir süre sonra, kalkışa hazırlanırken Busan Uluslararası Havalimanı'nda bir Air Busan uçağı alev aldı. Neyse ki, tüm yolcular ve mürettebat güvenli bir şekilde tahliye edildi.

Air Busan'a göre, yangın uçağın arka tarafındaki üst bagaj bölmesinde başladı ve ilk olarak bir uçuş görevlisi tarafından fark edildi. Her iki olayın nedenine ilişkin soruşturmalar halen devam ediyor.

Güney Kore, özel sektör uzmanlarından oluşan 10 haftalık bir komite kurdu. Komite, bakım sorunları, düşük maliyetli havayollarının uçak kullanım oranları ve havalimanı inşaatı ve operasyonları konularına odaklanacak.

Jeju Air kazasına ilk müdahalede yetkililer, ülke genelindeki yedi havalimanında navigasyon ekipmanlarını destekleyen beton yapıların değiştirileceğini duyurdu. Daha önce Jeju Air uçağı, Muan Havalimanı'ndaki beton bariyere gövde üstü inerek çarpmış ve bu da trajediye neden olmuştu.

Güney Kore'de düşük maliyetli havayolları, özellikle yurt içi ve bölgesel seyahatler için popüler bir tercih haline gelmiştir. Ancak, yüksek uçuş sıklıkları ve düşük bakım maliyetleri güvenlik sorunları yaratmaktadır.

Cao Phong (Yonhap, Reuters, MBC'ye göre)

Kaynak: https://www.congluan.vn/han-quoc-tai-thiet-he-thong-an-toan-hang-khong-sau-cac-vu-tai-nan-nghiem-trong-post332918.html