Vietnam Havacılık: Güvenliğin sağlanması büyümenin itici gücüdür

Yaklaşık 70 milyon yolcunun 11 ayda güvenli bir şekilde taşınması

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi istatistiklerine göre, bu yılın son 11 ayında toplam yolcu pazarı 69,3 milyon yolcuya ve 1,2 milyon ton kargoya ulaştı. Bu rakamlar, 2024 yılının aynı dönemine (2024 yılının ilk 10 ayı) kıyasla yolcuda %10,8, kargoda ise %18,5 artışa işaret ediyor.

Sivil Havacılık Otoritesi ayrıca, 2025 yılına kadar Vietnam'ın hava taşımacılığı pazarının yaklaşık 84 milyon yolcuya ve 1,4 milyon ton kargoya ulaşacağını, bunun 2024 yılına kıyasla yolcuda yüzde 11,4, kargoda ise yüzde 18'lik bir artış anlamına geleceğini öngörüyor.

elektronik kimlik doğrulama.jpg -0

Yolcular VNeID elektronik kimlik doğrulamasını kullanarak check-in işlemlerini gerçekleştiriyor.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi Müdürü Bay Uong Viet Dung, hava yolculuğuna olan talebin artması ve havayollarının havacılık faaliyetlerini yürütme sürecinde destek sağlamak amacıyla uluslararası havacılık işletmeciliğinde değişim ve iş birliğinin etkin bir şekilde uygulanmasının da 2025 yılında hava taşımacılığının olumlu sonuçlar elde etmesine katkıda bulunduğunu söyledi.

Sivil havacılık faaliyetlerinde trafik emniyetini sağlamak, emniyet denetiminin kalitesini artırmak, riskleri önlemek ve mutlak emniyeti sağlamak için görev ve çözümleri proaktif ve eksiksiz bir şekilde hayata geçirdiklerini belirten Dung, 2025 yılı 11 aylık döneminde herhangi bir havacılık kazasının yaşanmayacağını, emniyet denetimi çalışmalarının kesintisiz olarak sürdürüleceğini ve emniyet raporlama kültürünün önemli ölçüde iyileştirileceğini söyledi.

Ayrıca, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'ne bağlı Havacılık Güvenliği Risk Değerlendirme Konseyi düzenli olarak faaliyet göstermekte, havacılık güvenliğini etkileyen faktörleri yakından izlemekte, Airbus A320/1NEO filosunda PW1100 motorlarının bulunmaması, küresel tedarik zincirindeki aksaklıklar, uçaklarda lityum pil içeren ekipmanların taşınması gibi güvenliği tehdit eden potansiyel riskleri tespit ederek güvenliği artırmak için Direktifler ve çözümler yayınlamakta ve güvenliği sağlayacak çözümleri uygulamaktadır.

Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın işletimine hazırlanmak için Sivil Havacılık Otoritesi, Long Thanh Uluslararası Havalimanı ile Tan Son Nhat arasındaki operasyonların bölünmesine ilişkin plana başkanlık edecek ve bu konuda rapor verecek; Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nda 19 Aralık 2025'te gerçekleştirilecek teknik uçuşa hazırlık konusunda kurumlar ve birimlerle koordinasyon sağlayacak ve konuşlandıracak ve bu havalimanının işletimine hizmet edecek havacılık bilgilerini bildirmek üzere Vietnam Hava Trafik Yönetim Kurumu'na belgeler gönderecektir.

Ayrıca, Sivil Havacılık Otoritesi, Gia Binh Havalimanı Projesi, Phu Quoc, Vinh ve Phu Cat Havalimanı genişletme projelerinin planlama ve uygulamasını duyurmak için hava sahası ve uçuş yöntemlerini değerlendirmek ve başlangıçta tasarlamak üzere birimlerle koordinasyon sağlayacaktır. 2026'nın havacılık sektörü için birçok büyüme itici gücünün olduğu bir yıl olması öngörülüyor. Ulusal Meclis tarafından onaylanan 2026 yılı GSYİH büyüme hedefi, önemli bir makroekonomik ivme yaratacaktır.

Hava yolculuğuna olan talep artıyor.

Havacılık sektöründe güvenlik önlemleri sıkılaştırılırken, Tet bilet piyasası hareketleniyor gibi görünüyor. Yeni Yıl tatiline bir aydan fazla, 2026 Ay Yeni Yılı tatiline ise iki aydan fazla süre olmasına rağmen, birçok yolcu şimdiden Tet bileti "avlama" yarışına katıldı.

Havayolları bu dönemde koltuk sayısını yaklaşık %20 artırıp satışları çok erken başlattı. Tet için bu yılki "bilet çılgınlığı" her zamankinden daha hızlı bir şekilde devam ediyor. Araştırmalar, Vietnam Airlines Group'un (Vietnam Airlines, Pacific Airlines ve VASCO dahil) 2026 Tet sezonu için 3,5 milyondan fazla koltuk satışa çıkardığını ve aynı dönemde yaklaşık %20'lik bir artış sağladığını gösteriyor. Vietjet Air de 2,5 milyon biletlik erken satışa açtı.

Havayolu şirketlerinin web sitelerinde 12-25 Şubat 2026 (24 Aralık-9 Ocak) tarihleri arasındaki seyahatler için bilet fiyatlarına yapılan bir araştırma, birçok yoğun rotanın tükendiğini veya fiyatlarının arttığını gösteriyor. Özellikle Ho Chi Minh City - Hanoi , Thanh Hoa, Quang Tri, Hai Phong... uçuşlarının fiyatları yüksek, en düşük fiyatlar gidiş-dönüş 7-7,5 milyon VND'ye ulaşırken, geri kalan fiyatlar zamana ve havayoluna bağlı olarak daha yüksek.

14 Şubat 2026 (27 Aralık) tarihli Ho Chi Minh City - Hanoi güzergahında Vietjet'in en düşük fiyatı, genellikle 3,7 milyon VND civarında olan 3,3 milyon VND/yöndür. Tet uçuşları için bilet satış platformlarındaki kayıtlar, Tet öncesi ve sonrasındaki yoğun dönemlerde talebin keskin bir şekilde arttığını, düşük fiyatlı biletlerin neredeyse tükendiğini ve geriye yalnızca çoğunlukla yüksek fiyatlı biletlerin kaldığını göstermektedir.

Hanoi'de uçak bileti acentesi olan Bayan Ngoc Lan şunları paylaştı: Sabah, akşam veya Tet'e yakın uçuşlar, farklı tarihlerde, farklı saatlerde veya hafta içi uçuşlarından her zaman daha yüksek fiyatlara sahiptir. Bagaj teslim etme, koltuk seçme veya bilet değiştirme ya da iade etme masrafları da fiyatın artmasına neden olur. Bu nedenle, seyahat etmesi gereken yolcuların erken rezervasyon yaptırmak için bir planları olmalıdır.

"Bilet fiyatlarına ek olarak, yolcuların ek ücretlere ve bagaj düzenlemelerine de dikkat etmesi gerekiyor. Bu yıl, havalimanında el bagajı kontrolü çok sıkı olacak. Yolcular, biniş kapısında yüksek ücretlerle karşılaşmamak için kayıtlı bagajlarını önceden satın almalılar," diye ekledi Ngoc Lan.

1 Aralık'tan itibaren kontuardan check-in işlemi yalnızca bagajı olan yolcular ve özel misafirler için geçerli olacak.
Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nden alınan bilgiye göre, 1 Aralık 2025 tarihinden itibaren yolcular, havalimanlarında yalnızca bagajlarını teslim ettiklerinde ve özel yolcular (yaşlılar, tek başına seyahat eden çocuklar veya yardıma ihtiyaç duyan kişiler) olduklarında kontuardan check-in yapabilecekler.
Yukarıdaki listede yer almayan tüm yolcular, tüm işlemlerini (bilet satın alma, check-in, güvenlik kontrolü, uçağa biniş) VNeID elektronik kimlik doğrulama ve doğrulama ile ilişkili biyometrik teknoloji çözümü veya havaalanındaki self servis Kiosk sistemi üzerinden gerçekleştirmektedir.
Talimatlara göre, yolcular VNeID'ye seviye 2 olarak tanımlanmış bir hesapla giriş yapar, "Diğer Hizmetler"i ve ardından "Havayolu Hizmetleri"ni seçer - bu bölüm şu anda yalnızca Vietnam Havayolları ve Vietjet'i kapsamaktadır. Yolcular iki havayolundan birini seçtikten sonra "Online Check-in" ile devam eder.
Veri paylaşımı kabul edildikten sonra sistem, işlemi tamamlamak ve eKYC (elektronik müşteri doğrulaması) gerçekleştirmek için havayolunun uygulamasına geçecektir. Yolcuların havalimanına vardıklarında, güvenlik kapısı ve biniş kapısında biyometrik verilerini taramaları yeterlidir. Check-in yapmış ancak henüz eKYC yapmamışlarsa, sistem işlemi tamamlamak için VNeID'de ek bilgi talep edecektir.
Daha önce, Başbakan Pham Minh Chinh'in nüfus verileri, elektronik kimlik doğrulama ve kimlik doğrulama ile ilgili kişilere ve işletmelere hizmet etmek üzere teknolojik çözümlerin uygulanmasını teşvik eden 13 Eylül 2025 tarihli 24/CT-TTg sayılı Direktifi uyarınca, Maliye Bakanlığı, Vietnam Havaalanları Şirketine, havacılık prosedürlerine hizmet etmek üzere VNeID elektronik kimlik doğrulama ve kimlik doğrulama ile ilgili biyometrik teknolojiyi uygulayan çözümlerin uygulanmasının ilerlemesini sağlamak için altyapı ve gerekli ekipmanı satın alma ve yatırım yapma prosedürlerini acilen tamamlaması talimatını vermişti. Bu, Kamu Güvenliği Bakanlığı, İnşaat Bakanlığı ve Maliye Bakanlığı arasında kimlik doğrulama, elektronik kimlik doğrulama ve biyometrik kimlik doğrulamayı biniş prosedürlerine hizmet etmek üzere uygulayan çözümlerin uygulanmasına ilişkin 24 Haziran 2025 tarihli 380/KHPH-BCA-BXD-BTC sayılı Planın yol haritasına göre tamamlanmıştır.

Kaynak: https://cand.com.vn/Giao-thong/hang-khong-viet-nam-bao-dam-an-toan-la-dong-luc-tang-truong-i789826/