Okyanus akıntıları, deniz suyu ve metal yiyen bakteriler Titanik'in hızla parçalanmasına ve birkaç on yıl içinde yok olmasına neden olabilir.
Ağustos 2019'da bir keşif sırasında Titanik'in pruvası. Fotoğraf: Atlantic Productions
15 Nisan 1912 sabahının erken saatlerinde, RMS Titanic, su yüzeyinden 3.657 metreden daha derin bir derinliğe battı ve 1.517 kişi hayatını kaybetti. Gemi, New York'a ilk yolculuğundaydı, ancak Newfoundland'a yaklaşık 643 kilometre uzaklıkta bir buzdağına çarptı. Enkaz, 1 Eylül 1985'te Soğuk Savaş sırasında gizli bir görev sırasında ABD Donanması tarafından tesadüfen keşfedilene kadar 70 yıldan fazla bir süre uykuda kaldı. Business Insider'a göre, o zamandan beri düzinelerce insansız ve insanlı denizaltı Titanic'in su altı kalıntılarını ziyaret etti.
Triton Denizaltıları'nın başkanı ve kurucu ortağı Patrick Lahey, "Her şey gibi Titanik de sonunda tamamen yok olacak. Bunun gerçekleşmesi uzun zaman alacak, ancak enkazın parçalanması bekleniyor ve bu doğal bir süreç," dedi.
Lahey, geçen Ağustos ayında Triton'un beş dalışından üçüne katıldı. Batığı daha önce hiç ziyaret etmediği için, durumunu kişisel gözlemlerine dayanarak değerlendiremedi. Ancak birçok uzman, geminin önceki keşif gezilerinden çok farklı göründüğü konusunda hemfikir. Lahey'e göre Titanik, doğa koşullarına karşı verdiği mücadeleyi kaybediyor. Derin deniz akıntıları, aşındırıcı deniz suyu ve metal yiyen bakteriler, yüzeyden 3 kilometreden fazla derinlikte bulunan batığı aşındırıyor.
Mikrobiyolog Lori Johnston, ayrışmanın Halomonas titanicae adlı bir bakteri grubundan kaynaklandığını söylüyor. Bakteriler gemi enkazının çeliğini aşındırırken, enkaz üzerinde sarkıt benzeri yapılar oluşmasına neden oluyor. Bu kırmızımsı kahverengi sütunlara rustik adı veriliyor.
2010 yılında bakteriyi keşfeden bilim insanı Henrietta Mann'a göre, son keşif görüntülerine göre Titanik'in kaybolmasına sadece 30 yıl kalmıştı. Gemi, güçlü okyanus akıntıları ve deniz suyu altında 107 yıldır deniz tabanındaydı. Titanik'in üst güverteleri parçalandıkça çürüme hızı artıyordu. Üst güvertelerden biri çökerse, gemi bir sonraki güverteye çöküyordu. Yıkım güverteden güverteye devam ediyordu.
Titanik'in liman tarafında bakterilerin oluşturduğu rustiküller. Fotoğraf: Lori Johnson
Çökme, enkazın en ünlü bölümlerinden biri olan Kaptan Edward Smith'in kamarasını yerle bir etti. 1996 yılında, Titanik'in sancak tarafındaki kamaranın içindekiler, küvet de dahil olmak üzere, hala açıkça görülebiliyordu. Ancak bugün kamara, enkazın derinliklerine düştüğü için artık görünmüyor. Titanik tarihçisi Parks Stephenson'a göre, Titanik'in sancak tarafı, en şok edici çürüme bölgesi. O taraftaki tüm katlar çöktü ve ana yatak odalarını da beraberinde götürdü ve çürüme devam ediyor.
Triton denizaltısından alınan son görüntüler, Atlantic Productions'ın yakında yayınlanacak bir belgeselinde kullanılacak. Titan denizaltısı, 18 Haziran'da beş yolcuyu kayıp Titanik'in enkazında bir tura çıkardı. OceanGate Expeditions'a ait gemi, yolcuları enkaza yakın bir noktaya götürürken, iki saat sonra iletişim kesildi. Yolcular, yaklaşık 4.000 metre derinliğe yapılan yolculuk için 250.000 dolar ödedi.
An Khang ( Business Insider'a göre)
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı






Yorum (0)