Kuzey-Güney otoyolundaki en uzun nehir köprüsü tamamlandı

Kapanış törenine Ulaştırma Bakanlığı Proje Yönetim Kurulu 6 temsilcileri, Hung Nguyen (Nghe An) ve Duc Tho (Ha Tinh) bölgelerinin liderleri, yatırımcılar ve müteahhitler katıldı.

Hung Duc Köprüsü, Kuzey-Güney Otoyolu üzerindeki en uzun nehir geçiş köprüsüdür. 4.015 metre uzunluğundaki köprü, Lam Nehri'ni geçerek Nghe An ve Ha Tinh illerini birbirine bağlar. Fotoğraf: PV

Doğudaki Kuzey-Güney Otoyolu projesi Dien Chau - Bai Vot bölümünde 31 adet karayolu köprüsü bulunmaktadır; bunlardan Nghe An ve Ha Tinh illerini birbirine bağlayan Lam nehri üzerindeki Hung Duc köprüsü, güzergah üzerindeki en uzun nehir geçiş köprüsüdür.

Hung Duc Köprüsü, Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Thai Yen Construction Investment Joint Stock Company, Dai Hiep Company Limited ve 456 Joint Stock Company olmak üzere 5 yüklenici firma tarafından inşa edilen Dien Chau - Bai Vot Projesi'nin önemli bir parçasıdır.

Ulaştırma Bakanlığı 6. Proje Yönetim Kurulu liderleri birimlere hediyeler sundu. Fotoğraf: Quang An

Köprü, 2 motorlu taşıt şeridi ölçeğinde (köprü genişliği 17,5 m), 76 süper T açıklık ve 14 konsol açıklık (Lam Nehri'ni 120 m açıklıkla geçen 3 büyük konsol açıklık dahil) olmak üzere 90 açıklıklı bir köprü olarak tasarlanmıştır. Toplam küresel uzunluğu 4.015 m ve inşaat maliyeti yaklaşık 1.317 milyar VND'dir. Bu köprü aynı zamanda Kuzey-Güney otoyolundaki en uzun nehir geçiş köprüsüdür.

Hung Duc Köprüsü, teknik açıdan karmaşık inşaat parçalarından biri ve projenin ilerleyişinin "kritik" unsurudur. İnşaat süreci boyunca, müteahhitler fırtınalar (geçici köprü iki kez sel baskınına uğradı), fırtınaların etkisi, set alanı içinde inşaatı uygulama prosedürlerinin tamamlanması gibi birçok zorlukla karşılaştılar.

Phuc Thanh Hung Anonim Şirketi liderleri, inşaat ekiplerine çiçek ve hediyeler sundu. Fotoğraf: Nguyen Hai

Tamamlama aşamasında yatırımcı ve yükleniciler, kalan parçaların yerleştirilmesi için fazla mesai organize ettiler ve vardiyaları artırdılar, projeyi Hükümet ve Ulaştırma Bakanlığı'nın talimatları doğrultusunda tamamladılar.

30 ayı aşkın süren inşaatın ardından, deneyimli müteahhitler, kararlılık ve üstün çabalarıyla, iyi personel, malzeme, makine ve ekipman seferber ederek, bayram ve Tet dönemlerinde 3 vardiya, 4 vardiya halinde kesintisiz bir inşaat çalışması organize ettiler. Hung Duc Köprüsü, bugüne kadar planlanan iş hacminin %95'inden fazlasını tamamlayarak, planlanan takvimin ötesine geçti.

Delegeler Hung Duc Köprüsü'nün kapanış törenini gerçekleştiriyor. Fotoğraf: Quang An

Yatırımcılar ve Phuc Thanh Hung Yatırım Anonim Şirketi'nin ortak girişimi, 16 Mart 2024 tarihinde Dien Chau - Bai Vot bölümünün yatırım ve inşaat bileşeni projesinin bir parçası olan Hung Duc Köprüsü'nün kapanış törenini düzenleyerek, kritik yol maddesinin ilerlemesinde önemli bir kilometre taşını işaret etti ve Ulaştırma Bakanlığı ile imzalanan sözleşmeye göre tüm projenin tamamlanması için çaba sarf etti.

Hung Duc Köprüsü'nün kapatılması çok önemli. Bugünden itibaren, personel, araç, malzeme ve malzeme koordinasyonu köprüye yönlendirilecek ve bu da özellikle Hung Duc Köprüsü'nün ve tüm projenin tamamlanması için inşaat sürecinin hızlandırılmasına katkıda bulunacaktır.

Hung Duc Köprüsü'nün kapatılmasının kilometre taşı, sorunsuz bir koordinasyon sürecinin, Ulaştırma Bakanlığı ve onun uzman kuruluşları olan 6 No'lu Proje Yönetim Kurulu'nun yakın ilgisinin; güzergahın geçtiği yerlerin, Nghe An ve Ha Tinh illerinin Departmanlarının, Kurullarının, şubelerinin, ilçelerinin ve komünlerinin yoldaşlığı ve kolaylaştırıcılığı; yatırımcı, proje işletmeleri ve yüklenicilerden oluşan konsorsiyumun zorlukların üstesinden gelme, "güneşi aşma, yağmuru aşma" çabalarının sonucudur.

Hung Duc Köprüsü, genel olarak Kuzey-Güney Otoyolu'nda ve özellikle Nghe An ve Ha Tinh eyaletlerinde önemli bir rol oynamaktadır. Fotoğraf:

Tamamlandığında, Hung Duc Köprüsü projesi yalnızca Kuzey-Güney Otoyolu üzerinde önemli bir unsur olmakla kalmayacak, aynı zamanda bölgeler arası ve iller arası bir trafik bağlantı sistemi oluşturarak tüm ülkenin ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacak, iki bölge arasındaki arazi alanını geliştirecek, yeni kalkınma alanlarını genişletecek, turizm gelişimine hizmet edecek yerel kimliği yansıtan mimari eserler yaratacaktır. Proje aynı zamanda, Nghe An ve Ha Tinh bölgelerindeki halklar arasındaki dayanışmayı ve yakın ilişkiyi de teşvik ederek, Kuzey Merkez bölgesinin trafik ağını kademeli olarak tamamlayacaktır.

Şu ana kadar Hung Nguyen bölgesinden Cua Lo kasabasına kadar olan Lam Nehri bölümü üzerinde 5 köprü inşa edildi ve bu da yerel sosyoekonomik kalkınmayı teşvik etti.