My Yen köyündeki (Cam My, Cam Xuyen, Ha Tinh ) kum madeni, Kuzey-Güney otoyol projesine hizmet vermektedir. Madencilik yönteminde yalnızca ekskavatörler ve nakliye araçları kullanılmakta olup kum emilmemektedir.
Basın toplantısına katılan delegeler
24 Ekim sabahı, Cam Xuyen İlçesi Halk Komitesi, Cam My komünü, My Yen köyündeki kum madenlerinin, Cam Xuyen ilçesinden geçen Kuzey - Güney otoyolunun inşasına hizmet etmek üzere işletilmesi politikası hakkında bilgi vermek üzere bir basın toplantısı düzenledi. Basın toplantısına İl Parti Komitesi Propaganda Dairesi Başkanlığı, ilgili daire başkanlıkları, şubeler, merkezi ve yerel basın kuruluşlarının temsilcileri katıldı. |
Cam Xuyen İlçe Halk Komitesi liderleri basın toplantısında, Cam My komününe bağlı My Yen köyünde, bölgeden geçecek Kuzey-Güney otoyol projesinin inşasına hizmet edecek kum madenciliği politikasına genel bir bakış sundular.
My Yen köyündeki kırmızı hattan Ngan Mo nehri kıyısına kadar olan kum madenciliği alanı, Ngan Mo nehrinin akışının "düzeltilmesine" katkıda bulunarak Ke Go gölünün taşkın drenaj kapasitesini iyileştiriyor.
Buna göre, Cam My beldesine bağlı My Yen köyündeki kum madeni, İl Halk Komitesi'nin 6 Şubat 2014 tarihli ve 431/QD-UBND sayılı Kararı ile onaylanan bir inşaat malzemesi madenidir; aynı zamanda, Başbakanın 8 Kasım 2022 tarihli ve 1363/QD-TTg sayılı Kararı ile 2050 vizyonuyla 2021-2030 dönemi Ha Tinh İl Planlamasına entegre edilmiştir.
Ha Tinh ilinde maden işletme haklarının açık artırma ile satılmadığı alana, ortak inşaat malzemeleri işletme alanının eklenmesi amacıyla My Yen köyü kum madeni de İl Halk Komitesi tarafından 6 Temmuz 2023 tarih ve 1602/QD-UBND sayılı Kararla onaylanmıştır.
My Yen köyündeki kum madeni 3.479 hektar olarak belirlenmiştir; bu alan, 86 hanenin yıllık ekili arazisidir (yaklaşık 1,7 hektar) ve Cam My komünü Halk Komitesi tarafından yönetilen arazidir (1,7 hektardan fazla). Tahmini kum madeni rezervi yaklaşık 90.000 m3'tür . Maden derinliği, mevcut nehir tabanına eşittir (cosd -0,1 m).
İşletme amacına gelince, My Yen köyündeki kum madeni yalnızca Kuzey-Güney otoyol projesine hizmet vermektedir. İşletme yöntemi olarak yalnızca ekskavatör ve nakliye araçları kullanılabilir, kum emme yöntemi kullanılamaz.
Kum madeni gece değil, sabah 7'den akşam 5'e kadar işletilecektir. İşletme süresi yılda yaklaşık 10 aydır (1 Aralık - 30 Eylül arası). 1 Ekim - 30 Kasım tarihleri arasında, yönetmeliklere göre tüm madencilik faaliyetleri durdurulacak; aynı zamanda maden sahasındaki madencilik makine ve ekipmanlarının temizlenmesi ve taşınması gerekecektir.
Yol haritası ve işletme hacmi açısından, 2023 yılında yaklaşık 11.490 m3 , 2024 yılında yaklaşık 68.940 m3 ve 2025 yılında yaklaşık 8.766 m3 işletmenin planlandığı görülmektedir. İşletme süreci gerekli miktara ulaşırsa, önerilen yol haritasından daha erken durdurulabilir.
Ke Go Gölü barajının eteğindeki etkiler ve etkilerle ilgili endişelere ilişkin olarak, Ha Tinh ili Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı, 30 Haziran 2023 tarihli 1804/SNN-TL sayılı Belgede, kum madeninin Ke Go Gölü savaklarından 1,5 km akış aşağısında, Doc Mieu savak koruma koridorunun ve Ke Go Gölü'nün dışında yer aldığını; kum madeninin yakınında başka sulama çalışmaları veya set çalışmaları bulunmadığını belirlemiştir. Ulusal Karayolu 8C'nin eteğindeki etkilere ilişkin endişelere ilişkin olarak, Ulaştırma Bakanlığı, 30 Haziran 2023 tarihli 1476/SGTVT-KH2 sayılı Belgede, kum madenciliği konumunun Ulusal Karayolu 8C'nin eteğinden uzakta, Ngan Mo Nehri'nin sağ kıyısında olduğunu ve Ulusal Karayolu 8C koridorunu etkilemediğini belirlemiştir. Tarım arazilerinde heyelan endişesi ve kaygısı ile ilgili olarak, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'na bağlı uzman kuruluş tarafından yapılan incelemede, heyelanların önlenmesi için şev tesviye planına göre işletme yapılması, 5-6 m derinliğinde bambu kazık sistemi çakılması, işletme güzergahı boyunca sık sık çakma yapılması, zayıf noktalarda güçlendirme amacıyla taş kafes ve beton kazık kullanılması gibi özel tedbirler değerlendirilerek kararlaştırılmıştır. Öte yandan İl Halk Komitesi'nin hazırladığı belgede, işletme aşamasında heyelan belirtileri görülmesi veya güvenli olmaması durumunda, yetkili makamlarca onaylanan güvenlik önlemleri alınana kadar inşaatın durdurulmasının zorunlu olduğu belirtildi. |
Phan Tram
Kaynak






Yorum (0)