29 Haziran öğleden sonra, Lam Hung Duc Nehri üst geçidinde (Nghe An ve Ha Tinh illerini birbirine bağlayan), Ulaştırma Bakanlığı, Ha Tinh ve Nghe An illerinin Halk Komiteleri ile koordineli olarak Km458+700'den (QL46B) QL8A sonuna kadar Dien Chau - Bai Vot Otoyolu inşaat yatırım bileşeni projesinin açılış törenini düzenledi.

Törende konuşan Ulaştırma Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, Dien Chau - Bai Vot otoyolunun kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) modeliyle hayata geçirildiğini söyledi. Ancak, inşaatın başlangıcında yasal koridorun henüz tamamlanmamış olması nedeniyle inşaat sürecinde birçok zorlukla karşılaşıldı. Yatırımcılar, yetkili devlet kurumları ve ilgili taraflar müzakerelere uzun süre harcadı.

z5586109331611_7e013d5d8437ea0ff1ea9ea02089fe67.jpg
Dien Chau - Bai Vot otoyolunun tamamının açılış töreni. Fotoğraf: TL

Sermaye sorunu çözüldüğünde, dünyadaki savaş ortamının etkisiyle hammadde kaynakları kıtlaştı ve yerli malzemelerin fiyatları arttı. Ancak, Hükümet, bakanlıklar ve Nghe An ve Ha Tinh eyaletlerinin katılımıyla birçok sorun çözüldü. Yüklenici, projeyi hayata geçirmek için tatillerde de çalıştı.

Son 19 km'nin tamamlanması, Dien Chau - Bai Vot otoyolunun tamamının toplam 49 km uzunluğunda eş zamanlı olarak kullanılmasını sağlayarak, Hanoi'den Nghe An'a seyahat süresini daha önce olduğu gibi 5 saatten fazla bir süre yerine yalnızca yaklaşık 3,5 saate indirecek.

z5586041214147_728c16dd3e037cb344b2f4e9c0455967.jpg
Ulaştırma Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, açılış töreninde konuşma yaptı. Fotoğraf: TL

Bu aynı zamanda, 2017-2020 döneminde Kuzey-Güneydoğu güzergahında toplam uzunluğu 652,86 km olan çok sayıda otoyol bölümünün inşasını içeren projenin 11 bileşen projesinin tamamının tamamlandığını gösteren son parçadır.

Kuzey-Güney Otoyolu üzerinde yer alan ve Nghe An (44,4 km) ve Ha Tinh (4,9 km) illerinden geçen 49,3 km uzunluğundaki Dien Chau - Bai Vot güzergahı Mayıs 2021'de başlatıldı. Ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için projenin birinci aşaması, her iki tarafta 2 şerit olmak üzere 4 şeritli, 17 m genişliğinde bir yol yatağına sahip olup, araçların maksimum 90 km/s, minimum 60 km/s hızla gidebilmesine olanak sağlıyor.

Projenin toplam yatırım sermayesi 11.157 milyar VND'dir. Proje, yetkili devlet kurumu olan Ulaştırma Bakanlığı tarafından yönetilmektedir. Proje yönetim kurumu 6. Proje Yönetim Kurulu'dur. Yatırımcı, Hoa Hiep Limited Şirketi - CIENCO4 Grubu - Nui Hong Limited Şirketi - Truong Son İnşaat Şirketi - VINA 2 Yatırım ve İnşaat Anonim Şirketi konsorsiyumudur.

z5586062390112_8fbaf1214ce9f56d9d146da29a1c8a4c.jpg
Dien Chau - Bai Vot Otoyolu 30 Haziran sabah 7'den itibaren hizmete girdi. Fotoğraf: TL

Proje sahibi Phuc Thanh Hung Yatırım Anonim Şirketi'dir. Dien Chau - Bai Vot güzergahı, uzunluğu bakımından en uzun olmasa da, zorlu inşaat arazisi ve karmaşık jeolojiye sahip bir projedir ve üst geçitler, büyük nehir köprüleri ve dağ tünelleri de dahil olmak üzere birçok ileri teknoloji çözümün kullanılmasını gerektirir. Than Vu tüneli yaklaşık 1.100 m uzunluğunda olup, 2017-2020 döneminde Doğu'daki Kuzey-Güney otoyolunda ikinci en uzun dağ tüneli projesidir (Cam Lam - Vinh Hao güzergahındaki Nui Vung tünelinden sonra).

Bu aynı zamanda çok özel bir arazide konuşlandırılmış bir tünel projesidir. Tünel kazı çalışmaları, güzergahtaki diğer çoğu tünel projesinin aksine dağın eteğinde değil, dağın yarısında gerçekleştirilmektedir. 1. aşamada, proje önce güzergahın sağ tarafındaki bir tünel tüpünü açacaktır. Sol taraftaki tünel tüpü kazılmış ve tünel kaplaması beton dökülmüştür. Bu, 1. aşama çalışmaları sırasında kurtarma çalışmalarına hizmet edecektir. Güzergah üzerinde ayrıca, Lam Nehri üzerinde Nghe An eyaletini, Doğu'daki Kuzey-Güney otoyolunun en uzun nehir geçiş köprüsü olan Ha Tinh'e bağlayan yaklaşık 4.015 metre uzunluğunda Hung Duc Köprüsü de bulunmaktadır.

Başbakan'ın "nehirlerin üzerine köprüler inşa etmek, tarlaların üzerine toprak dökmek ve dağların üzerine dağlar oymak" yönündeki talimatını hayata geçiren Dien Chau - Bai Vot otoyol kesiminde ayrıca Xuan Duong 2 köprüsü, Than Vu 1 köprüsü, Than Vu 2 köprüsü ve O O köprüsü olmak üzere 4 büyük arazi üst geçidine yatırım yapıldı.

Bunlar arasında, en yüksek ayağı 52 metreye ulaşan Xuan Duong 2 Köprüsü, güzergah üzerindeki en yüksek ayağa sahip köprüdür. Vu 2 Köprüsü ise yaklaşık 1.300 metre uzunluğuyla en uzun üst geçit köprüsüdür.