Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 Projesi'nin şu anki en büyük zorluğu

HCM Şehri Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu, HCM Şehri Çevre Yolu 3 projesinin, bölgeden geçen bölümünün 76 km'den uzun olduğunu, bunun Binh Duong'dan (eski) geçen bölümünün 26,06 km uzunluğunda olduğunu belirtti. Şu ana kadar ana inşaat paketlerinin tamamı inşaat aşamasında olup, ilerleme hala programın gerisindedir.

Birimler arası aktif koordinasyon sayesinde şantiye temizleme çalışmaları neredeyse %100'e ulaştı. Ancak şu anki en büyük zorluk malzeme kıtlığı.

Malzeme temini açısından, dolgu kumu talebi 700.000 m3'ün üzerinde, dolgu toprağı talebi yaklaşık 764.000 m3 ve inşaat taşı talebi ise 846.000 m3'ün üzerindedir. Müteahhitler, şu anda ihtiyaç duyulan hacmin ancak %50-70'ini karşılayabilmektedir.

Ho Chi Minh Kenti Çevre Yolu 3'ün inşası malzeme eksikliğinden dolayı zorluklarla karşı karşıya.

Batı illerinden ve Kamboçya'dan gelen malzemeler, kıtlığı gidermek için seferber ediliyor. Ancak, malzeme fiyatlarındaki kıtlık ve dalgalanmalar, birçok önemli ulaştırma projesinin eş zamanlı olarak yürütülmesi bağlamında ilerlemeyi etkileme tehdidi oluşturan önemli bir sorun olmaya devam ediyor.

Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi ve ilgili kurumların prosedürler ve malzeme kaynakları konusundaki engelleri kaldırmasını ve özellikle teknik trafik açılış kilometre taşlarının özel olarak belirlenmiş olması bağlamında, kalemlerin zamanında tamamlanması için yeterli sermayeyi derhal tahsis etmesini önerdi.

Malzeme kaynakları sorununu çözmek için Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Duoc'un görüşünü içeren resmi bir bildiri imzaladı. Bu bildiride, malzeme ekibinin Batı bölgesindeki ve komşu bölgelerdeki il ve şehirlerle acilen daha fazla kum ve taş madeni açması ve aynı zamanda mevcut madenlerin işletme kapasitesini artırarak yeterli inşaat hacminin zamanında sağlanması talep edildi.

Ayrıca, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi liderleri, alternatif kum kaynakları bulmak için müteahhitlerle proaktif bir şekilde koordinasyon sağlamak üzere Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu'nu görevlendirdi. Müteahhitlerden ayrıca taş tedarik etmek ve inşaat alanına malzeme getirmek için sözleşmeleri hızla imzalamaları istendi.

Ho Chi Minh Kenti Çevre Yolu 3 projesinin bir parçası olan Saigon Nehri üzerindeki Binh Goi Köprüsü'nün bu yıl sonunda trafiğe açılması bekleniyor.

Hükümet Ofisi yakın zamanda, Başbakan Yardımcısı Mai Van Chinh'in Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 Projesi'ndeki zorlukların ve engellerin kaldırılması yönündeki talimatını ileten bir belge yayınladı.

Başbakan Yardımcısı Mai Van Chinh, Ho Chi Minh Şehri, Dong Nai ve Tay Ninh gibi ilgili yerlere projedeki zorlukları ortadan kaldırmak için acilen görev almaları talimatını verdi.

Başbakan Yardımcısı, yerel yönetimlerden, yüklenicilere inşaatı hızlandırmaya odaklanmaları ve temel olarak 2025 yılında tamamlanması öngörülen takvime sıkı sıkıya bağlı kalmaları talimatını vermelerini talep etti. Özellikle, Cach Mang Thang Tam kavşağı - Binh Goi köprüsü arasındaki 4,6 km'lik bölüm ve 5. Bileşen'in Tan Van kavşağı bölümü gibi önemli bölümlere öncelik verilmelidir. İnşaat birimlerinin, yavaş üretimi telafi etmek için düzenli olarak denetim, gözetim ve zamanında çözümler sunmaları ve aynı zamanda olumsuz hava koşulları için zaman ayırmaları gerekmektedir.

Başbakan Yardımcısı ayrıca, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nden, Başbakan'ın talimatları doğrultusunda Tan Van kavşağının etkin ve eş zamanlı işletilmesini sağlayacak eksiksiz bir yatırım planını acilen incelemesini talep etti. 31 Aralık 2025 tarihine kadar gerekli tüm bileşen projelerin tamamlanması, tüm ülkenin ortak hedefine ulaşmak için çok önemlidir.

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 Tan Van Kavşağı projesinin planlandığı gibi bitiş çizgisine ulaşması için çalışmalar hızlandırılıyor.

Plana göre Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3, 2025 yılında bazı bölümlerde, 2026 yılı Haziran ayında ise tamamı trafiğe açılacak. Bunlardan Tan Van Kavşağı ile Binh Goi Köprüsü'nün teknik olarak bu yıl sonunda trafiğe açılması planlanıyor.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı, yakın zamanda Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 İnşaat Yatırım Projesi'nin 1 ve 5 numaralı bileşenlerinin ilerlemesini ve malzeme tedarikini izlemek üzere bir Çalışma Grubu kurulmasına karar verdi. Çalışma Grubu, Ho Chi Minh Şehri İnşaat Departmanı Müdür Yardımcısı Sayın Tran Quang Lam başkanlığında 18 üyeden oluşmaktadır. Grup, projenin ilerlemesi ve malzeme tedarikindeki (kum, taş vb.) tüm zorluk ve sorunları izlemek ve derhal çözmekle sorumludur. Ardından, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne gerektiğinde çözüm bulması ve projenin ilerlemesini sağlaması için tavsiyelerde bulunacaktır.