Da Nang, 1.800'den fazla daireden oluşan sosyal konut projesinin inşaatına başladı
Da Nang Şehri Halk Komitesi, 28 Ağustos'ta B4-1, B4-2 arsalarında, 4,2 hektarlık alanda, toplam yatırım sermayesi 2,125 milyar VND olan Ecohome Hoa Hiep Sosyal Konut projesini başlattı.
 |
| Delegeler, 1.800'den fazla dairenin yer alacağı sosyal konut projesinin inşasına başlamak için düğmeye bastı. Fotoğraf: Tran Thi |
2029 yılında tamamlanması beklenen proje, 1.476 sosyal konut ve 375 ticari daire olmak üzere toplam 1.851 dairenin bulunduğu 3 bloktan oluşuyor. Proje, başta çalışanlar olmak üzere bölge sakinlerinin konut ihtiyaçlarına hizmet eden birçok iç ve dış mekanı bünyesinde barındırıyor.
İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Van Sinh, Da Nang'ın 2030 yılına kadar 28 bin 955, 2025 yılına kadar ise 2 bin 676 sosyal konut hedefini tamamlamak için ilerlemeyi hızlandırması gerektiğini, aynı zamanda idari prosedürleri azaltmaya ve yatırım çekmek için uygun arazi fonlarını sağlamaya devam etmesi gerektiğini vurguladı.
Da Nang, uluslararası bir finans merkezi geliştirmek için birçok ortakla işbirliği yapıyor.
Da Nang, 28 Ağustos'ta düzenlenen Vietnam Yıllık Finans Forumu 2025'te uluslararası bir finans merkezi geliştirmek amacıyla çok sayıda yerli ve yabancı işletmeyle işbirliği anlaşmaları imzaladı.
 |
| Birçok işletme Da Nang şehrinin uluslararası bir finans merkezi inşa etmesine destek olmak istiyor. |
Şehir, yatırım teşviki konusunda Vietcombank ile; Bitcoin, blockchain ve dijital varlıklarla ilgili mekanizma ve politikaları araştırmak ve mükemmelleştirmek için Tether ve SSI ile; küresel sermaye piyasalarını birbirine bağlamak için Apex Group UP ile; dijital finansal yatırım el kitabı oluşturmak için ARK Global Corp ile; ve dijital ödeme çözümleri sağlamak için VNPAY ile iş birliği yapıyor.
Bu anlaşmaların Da Nang'ın stratejik bir finans ve teknoloji merkezi haline gelmesine, yatırım fonları ve uluslararası finans kuruluşlarının ilgisini çekmesine yardımcı olması bekleniyor.
Vinh - Thanh Thuy otoyolunun inşası için 23.950 milyar VND yatırım önerisi
Nghe An İl Halk Komitesi, yaklaşık 60 km uzunluğunda ve toplam 23.950 milyar VND tutarında ön yatırım gerektiren Vinh - Thanh Thuy Otoyolu projesinin Ön Fizibilite Çalışma Raporu'nu değerlendirme için Başbakan'a sundu. Kuzey - Güney Otoyolu'nu Doğu - Batı Ekonomik Koridoru'na ait Thanh Thuy Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi'ne bağlayan güzergah, Hanoi - Vientiane Otoyolu'nun bir parçasıdır.
 |
| İllüstrasyon fotoğrafı. |
Proje 4 şeritli, 22 - 24,75 m yol genişliğine sahip, 6 şerit içerisinde arazi temizliği yapılmış, 648 hektarlık arazi kullanım alanına sahip olup 2.833 haneyi etkilemektedir. 2026-2030 dönemi için beklenen sermaye kaynağı merkezi ve yerel bütçelerden sağlanacaktır.
Planın 2025'ten itibaren uygulanması, 2026'da inşa edilmesi, 2028'de temel olarak tamamlanması ve 2029'da faaliyete geçmesi, ticaretin, sosyo-ekonomik kalkınmanın, ulusal savunmanın ve bölgesel bağlantının geliştirilmesine katkıda bulunması hedefleniyor.
Da Nang: Yaklaşık 8.000 milyar VND değerindeki mekanik endüstri parkı projesinin başlangıcı
THACO, 28 Ağustos'ta Da Nang'da 115 hektarlık bir alanda yaklaşık 8.000 milyar VND tutarında toplam yatırımla Chu Lai Truong Hai Otomobil Mekanik Endüstri Parkı genişletme projesinin inşaatına başladı. Proje, yeni nesil bir endüstri parkı, yeşil kalkınma, otomasyon, dijital teknoloji ve yapay zeka entegrasyonu, yüksek teknoloji ürünleri üretimi, otomasyon ekipmanları ve mekanik bileşenler modelini izliyor.
 |
| Delegeler, Chu Lai Truong Hai Otomobil Mekanik Endüstri Parkı'nın genişletilmesinin inşaatına başlamak için düğmeye bastı. |
Bu, Da Nang Yüksek Teknoloji Parkı ile bağlantı kurarak mekanik-otomotiv değer zincirini tamamlamaya yönelik stratejik bir adımdır. Tamamlayıcı bir ekosistem oluşturarak üretim-ihracat, lojistik hizmetleri ve yatırım çekmeyi teşvik edecektir. Projenin binlerce istihdam yaratması, bütçeye katkıda bulunması ve Da Nang'ı ülkenin destekleyici sanayi ve yüksek teknoloji merkezi haline getirmesi bekleniyor.
Tay Ninh, Ho Chi Minh şehrini birbirine bağlayan 9 önemli güzergahta yatırıma öncelik vermeyi öneriyor
Tay Ninh İnşaat Departmanı, İl Halk Komitesi'nin birleşmenin ardından Ho Chi Minh şehrine bağlanan 9 önemli trafik güzergahına yatırıma öncelik vermesini önerdi. Şu anda iki yerleşim birimi arasında 37 bağlantı noktası bulunuyor ve bunlardan 11'i öncelikli olarak kararlaştırıldı, ancak yalnızca 2 güzergah tamamlandı.
Tay Ninh, DT.823D ve Doğu-Batı ekseni gibi birçok önemli yola proaktif olarak yatırım yaptı, ancak Ho Chi Minh şehri bunları eş zamanlı olarak hayata geçirmedi ve bu da ticarette zorluklara neden oldu.
 |
| Ho Chi Minh Şehri, Tay Ninh ile eş zamanlı bağlantı sağlamak için Ulusal Karayolu 50'yi genişletiyor. |
Önerilen projeler arasında yeni Kuzeybatı ve DT.823D yolları, Duc Hoa'yı bağlayan Doğu-Batı aksı, Ulusal Karayolu 50'nin genişletilmesi, Ulusal Karayolu 50B, Le Van Luong ile DT.826C arasındaki bağlantı, İl Yolu 6 - İl Yolu 15 ve DT.789, Binh Duong - Tay Ninh'in dinamik aksı, bağlantı yolu ve köprü No. 1 ve Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyolu yer alıyor.
Sun Group, Da Nang Serbest Ticaret Bölgesi'ni "etkinleştirme" projesine başladı
Sun Group, 27 Ağustos öğleden sonra, Da Nang Şehri Halk Komitesi ile işbirliği yaparak, Vietnam'daki ilk Serbest Ticaret Bölgesi'nin "aktivasyon" kalemi olan 5 No'lu fonksiyonel alanın altyapı projesini başlattı. Bu, yatırım çekmek, uluslararası standartlarda bir ticaret ve turizm merkezi oluşturmak ve Da Nang'ı bir büyüme merkezi ve bölgesel bir ticaret kapısı haline getirmek için stratejik bir adımdır.
 |
| Da Nang Şehri Halk Komitesi Başkanı Sayın Luong Nguyen Minh Triet, 5 No'lu fonksiyonel alanın altyapı inşaatı ve işletmesine yatırım yapma projesinin, Da Nang Şehri Serbest Ticaret Bölgesi'nin "aktifleştirilmesi" anlamına geldiğini söyledi. Fotoğraf: BTC |
Sun Group, bu vesileyle Ba Na - Suoi Mo Turizm Bölgesi'nde toplam maliyeti 52.000 milyar VND olan 9 numaralı teleferik güzergahının ve çok amaçlı otel, eğlence ve performans kompleksinin inşasına da başladı.
Da Nang Şehri liderleri, projelerin stratejik öneme sahip olduğunu, ekolojik, akıllı, benzersiz ve sürdürülebilir bir kentsel alanın inşasına katkıda bulunduğunu ve aynı zamanda yatırımcıların zamanında hayata geçirmeleri için uygun koşullar yaratma ve eşlik etme taahhüdünde bulunduklarını belirtti.
Tuy Hoa Havalimanı'nın 2030 yılına kadar yıllık 3 milyon yolcu kapasitesine sahip olması planlanıyor.
Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, İnşaat Bakanlığı'na Tuy Hoa Havalimanı'nın 2021-2030 dönemi için 2050 vizyonuyla planlamasını değerlendirip onaylamasını önerdi. Buna göre havalimanı, 2030 yılına kadar yılda 3 milyon yolcu, 2050 yılına kadar ise yılda 5 milyon yolcu kapasitesiyle 4C seviyesine ulaşacak ve A320, A321 ve B737 uçaklarıyla hizmet verecek.
 |
| Tuy Hoa Havaalanı - Dak Lak. |
Plan, pist ve otopark sisteminin 2030 yılına kadar en az 11 adet Code C ve 2050 yılına kadar 18 adet Code C olmak üzere genişletilmesini, yeni bir T2 yolcu terminali inşa edilmesini ve ardından 32.400 m²'ye genişletilmesini ve yılda 3.500 ton yük taşıma kapasitesine sahip bir kargo terminali oluşturulmasını içeriyor. Toplam arazi kullanım alanı yaklaşık 691 hektardır. 2024 yılında havalimanı, eski planın çok üzerinde bir performans sergileyerek 432.219 yolcuya hizmet vermiş ve bu da genişleme ihtiyacının acil olduğunu göstermektedir.
Cam Lo - Lao Bao otoyolunun inşası için 8.803 milyar VND'lik merkezi bütçe desteği önerisi
Quang Tri İl Halk Komitesi, Merkez Hükümeti'ne, Kamu Özel İşbirliği (PPP) modeliyle Cam Lo-Lao Bao otoyolunun hayata geçirilmesi için bütçeden 8.803 milyar VND destek sağlamayı önerdi. Toplam yatırım tutarı 13.939 milyar VND olan güzergah, 56 km uzunluğunda, 4 şeritli ve Cam Lo-La Son otoyolunu Lao Bao sınır kapısına bağlayan 100 km/s tasarım hızına sahip.
 |
| İllüstrasyon fotoğrafı. |
Projeye katılan devlet sermayesi %68'lik bir orana (9.479 milyar VND) sahip olup, yerel yönetim 676 milyar VND'lik kısmını saha temizliği için ayırmayı taahhüt etmiş, geri kalanı ise Merkez Hükümeti tarafından desteklenmiştir; yatırımcı sermayenin %32'sini harekete geçirmiştir. Proje, önemli ulusal projeler listesine eklenmiştir ve sermayenin geri kazanılması için geçiş ücretlerinin toplanmasının beklenen süresi yaklaşık 21 yıldır.
Kentsel demiryolu hattı No. 2'nin C8 - C10 bölümü için güzergah planının onaylanması
Hanoi Halk Komitesi, eski planın yerine geçecek olan 2. metro hattı C8 - C10 bölümü planını onayladı. Güzergah, Hang Duong, Hang Ngang, Hang Dao caddeleri, Hoan Kiem Gölü bölgesi, Dinh Tien Hoang ve Hang Bai'den geçerek, daha sonra yığma tünel sistemine dönüştürülen paralel bir tünel tasarımıyla yeraltına inecek. Bölümde üç ana istasyon bulunuyor: C8, 2014 planına göre aynı; C9 (Hoan Kiem Gölü), 7.700 m²'den geniş, 4 katlı ve Dinh Tien Hoang Caddesi'nin altında yer alıyor; C10 (Tran Hung Dao), 5.400 m²'den geniş ve 3. hattın S13 istasyonuyla çapraz şekilde bağlanıyor.
 |
| İllüstrasyon. |
Yeni plan, planlamanın güncellenmesinin temelini oluştururken, aynı zamanda Hoan Kiem ve Cua Nam mahallelerine yönetmeliklere göre arazi ve inşaat düzeninin yönetimi görevi verildi.
Phu Tho, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu için arazi temizliği amacıyla 11.563,2 milyar VND destek talep etti
Phu Tho ili Halk Komitesi, İnşaat Bakanlığı'ndan, ilden geçen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu güzergahının tazmini, desteklenmesi ve yeniden yerleşimi için 11.563,2 milyar VND tutarında kaynak ayırmasını talep etti. Bu tutarın 2025 yılında 800 milyar VND'sine ihtiyaç duyuluyor.
Phu Tho'dan geçen rota 99,1 km uzunluğunda olup 5 mahalle ve 15 komünden geçmektedir. Eyalet, yerel bütçelerin kısıtlı olduğunu ve önceden sermaye sağlayamadığını belirtmiştir. Şu anda, rotanın geçtiği 6 yerleşim yerinden 4'ü haritalandırmayı tamamlamış olup, Lao Cai, Phu Tho ve Hai Phong olmak üzere 3 eyalette 109 yerleşim alanı inşaatı devam etmektedir ve 86'sının inşaatına Aralık 2025'te başlanması beklenmektedir. Önemli projelerin ilerlemesini sağlamak için erken sermaye tahsisi acil olarak değerlendirilmektedir.
Carlsberg Vietnam, Phu Bai Bira Fabrikası'nın genişlemesini başlattı
Carlsberg Vietnam, 26 Ağustos'ta Hue'de yaklaşık 90 milyon ABD doları yatırım sermayesiyle Phu Bai Bira Fabrikası genişletme projesini açarak kapasiteyi %50 oranında artırdı ve Carlsberg Grubu'nun Asya'daki en büyük bira fabrikası oldu.
 |
Proje, %20 su ve %15 enerji tasarrufu sağlayan ileri teknolojiyi entegre ediyor, operasyonda yapay zeka kullanıyor ve 1,4 milyondan fazla güvenli çalışma saati sağlıyor. Fabrika, yenilenebilir elektrik ve biyokütle ile çalışıyor, tüm atık suları arıtıyor ve 2028 yılına kadar Net Sıfır atık ve 2025 yılından itibaren de sıfır atık hedefine ulaşmayı hedefliyor.
Carlsberg Vietnam, Vietnam'da sürdürülebilir kalkınma ve döngüsel ekonomi hedeflerine eşlik etme konusundaki uzun vadeli taahhüdünü teyit ediyor.
Ho Chi Minh Şehri, 5 yıl süreyle "dondurulmuş" olan 1.000 milyar VND değerindeki BT projesi için son tarih belirledi
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Pham Van Dong Caddesi'nden Go Dua kavşağına bağlantı yolunun inşası için Hiep Binh ve Tam Binh bölgelerinden 30 Eylül'den önce temiz araziyi teslim etmelerini talep etti. HNS Vietnam - Van Phu Invest - Bac Ai konsorsiyumu tarafından yatırım yapılan 1.134 milyar VND'den fazla değerindeki BT projesi, hacminin %40'ından fazlasını tamamlamış olsa da, ödeme mekanizması sorunları nedeniyle 2020 yılında durduruldu.
 |
| 2020 yılından bu yana durdurulan projede iş hacminin yüzde 40'tan fazlası tamamlandı. |
212/NQ-CP sayılı Karar, şehrin arazi fonlarıyla ödeme yapmasına olanak tanıyarak şeffaflık ve denetim sağlıyor. Ho Chi Minh Şehri yöneticileri, projenin kısa sürede yeniden başlatılabilmesi ve Çevre Yolu 2'nin altyapısının tamamlanmasına katkıda bulunulabilmesi için departman ve şubelere yasal, mali ve teknik prosedürleri acilen tamamlamaları talimatını verdi.
Quang Ninh, 2,2 milyar dolarlık LNG enerji projesi için zorlukları ve engelleri ortadan kaldırıyor
Quang Ninh ili Halk Komitesi, 25 Ağustos'ta Cua Ong bölgesindeki Quang Ninh LNG Enerji Santrali Projesi için tazminat ve saha temizliğindeki engelleri kaldırmak amacıyla yerel yönetim ve ilgili birimlerle birlikte çalıştı.
Geri kazanılacak toplam alan 41,12 hektar olmasına rağmen, bazı haneler henüz anlaşma sağlamadığı için süreç aksadı. İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Le Van Anh, yasal belgelerin incelenmesini, tazminat planının kamuoyuna duyurulmasını, halkla doğrudan diyalog kurulmasını ve Eylül 2025'te alanın teslimi için prosedürlerin tamamlanmasını talep etti.
 |
| Quang Ninh İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Le Van Anh, Quang Ninh LNG Enerji Santrali Projesi için tazminat ve saha temizleme sürecindeki zorlukları ve engelleri ortadan kaldırmak amacıyla yerel yönetimler ve ilgili birimlerle bir çalışma oturumuna başkanlık etti. Fotoğraf: QMG |
Toplam yatırım tutarı 2,2 milyar dolar olan projenin, 1.500 MW kapasiteye sahip olması, 25 yılda yılda 9 milyar kWh üretim yapması ve bütçeye yaklaşık 57.700 milyar VND katkı sağlaması bekleniyor.
46,8 km uzunluğundaki Hung Yen - Thai Binh Otoyolu'na (CT.16) erken yatırım yapılması konusunda anlaşmaya varıldı
İnşaat Bakanlığı, Başbakana, Hung Yen - Thai Binh Otoyolu'nun (CT.16) Çevre Yolu 4'ten (Hung Yen) Çevre Yolu 5'e (Ninh Binh) kadar olan bölümünün yatırım ilerlemesinin 2030 yılından önce uygulanmasına izin verilmesini önerdi.
46,8 km uzunluğundaki güzergah, şu anda sadece 4 şeritli ve günlük ve gece yaklaşık 20.000 araçlık trafik kapasitesine sahip II. derece yoldur. Aynı seviyede çok sayıda kavşak bulunması, aşırı yük ve potansiyel güvenlik risklerine yol açmaktadır.
Projeye 2024 yılında merkezi bütçe gelir artışından 170 milyar VND tahsis edilmiş olup, kalan sermaye 2026-2030 döneminde dengelenecektir. Erken yatırım, hızla artan ulaşım talebini karşılamayı, trafik kapasitesini iyileştirmeyi ve trafik güvenliğini sağlamayı amaçlamaktadır.
Hue'de 880.000 ton/yıl kapasiteli kum ve kuvars işleme fabrikasının genişletilmesi projesinin açılışı
29 Ağustos sabahı, Viet Phuong Grubunun bir üyesi olan Hue Premium Silica Company Limited (HPS), Hue şehrinin Phong Thai semtinde kum ve yüksek kaliteli düşük demirli kuvars tozu işleyen fabrikayı genişletmek için yeni bir üretim hattının açılışını gerçekleştirdi.
Toplam 800 milyar VND yatırım bedeline sahip proje, 7,3 hektarlık bir alanı kapsıyor ve kapasitesini 440.000 ton/yıldan 880.000 ton/yıla çıkarıyor. Yaklaşık bir yıllık inşaat sürecinin ardından proje, teknik, çevre ve iş güvenliği standartlarını karşılayarak zamanında tamamlandı.
Hue Şehri liderleri, projeyi endüstriyel üretim kapasitesinin iyileştirilmesine, küresel silika değer zincirine katılıma, istihdam ve bütçe geliri yaratılmasına katkıda bulunan önemli bir dönüm noktası olarak değerlendirdi. Hükümet, sürdürülebilir kalkınmada işletmelere eşlik etmeye ve onları desteklemeye kararlıdır.
Kaynak: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-co-khi-gan-8000-ty-dong-khanh-thanh-nha-may-bia-gan-90-trieu-usd-d374477.html
Yorum (0)