Vietnam'da elektrikli araç teknolojisi 'oyununda' ustalaşmak.

Elektrikli araçların üretimini ve kullanımını teşvik etmek, yalnızca kaçınılmaz bir enerji geçiş trendi değil, aynı zamanda Vietnam'ın temel teknolojilerde uzmanlaşması için de bir kaldıraçtır. Özellikle, yerlileşme oranının artırılması, yerli işletmelerin küresel tedarik zincirine daha derinlemesine katılmaları ve gelecekte enerji öz yeterliliğine ulaşmaları için "anahtar" olarak kabul edilmektedir.

Hastane 103 yakınlarındaki CT1 apartman kompleksinin arazisine, sakinlerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere VinFast elektrikli araç şarj istasyonları kuruldu. Fotoğraf: Phuong Anh/TTXVN

Yerli teknolojiye hakimiyette bir adım ileri.

Fosil yakıtların arz ve fiyatlarında sayısız dalgalanmanın yaşandığı bir dünyada , elektrikli araçlara ve temiz enerjiye geçiş, Vietnam'da enerji güvenliğini ve sürdürülebilir kalkınmayı sağlamak için acil bir gereklilik haline gelmiştir.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Sanayi Dairesi Müdür Yardımcısı Sayın Pham Van Quan'a göre (kendisi 2022'den beri VinFast elektrikli araçlarını doğrudan kullanıyor), elektrikli araçlar sadece bir ulaşım aracı değil, yeni bir endüstriyel ekosistemdir. Kendi deneyimine dayanarak Sayın Quan şunları paylaştı: "Arabayı ilk aldığımızda ailem yangın tehlikesinden endişeleniyordu, ancak zamanla motorun dayanıklılığı ve çalışma verimliliği bizi tamamen ikna etti. Bu, 'tuğla telefonlardan' akıllı telefonlara geçiş gibi kaçınılmaz bir geçiş."

Birçok kişi Vietnam'ın elektrikli araç sektörünün hala büyük ölçüde ithal parçalara bağımlı olmasından endişe duyuyor. Ancak, profesyonel bir bakış açısıyla, Bay Pham Van Quan bu değerlendirmenin gerçeği doğru bir şekilde yansıtmadığını savunuyor.

Gerçek rakamlar inanılmaz bir atılımı gösteriyor: 2025 yılının sonuna kadar Vietnam, şarj istasyonları, şarj ekipmanları ve şarj edilebilir pillerle ilgili 28 standart ve düzenleme oluşturdu. Bu yasal çerçevenin 2026 yılının üçüncü çeyreğinde tamamen tamamlanması bekleniyor. Ayrıca 2025 yılının sonuna kadar VinFast araçlarının yerlileştirme oranı yaklaşık %60'a ulaştı. Ha Tinh'deki pil üretim tesisi tam kapasiteyle çalışmaya başladığında bu oran %80'e yükselecek.

Özellikle Vietnam, elektrikli araçlarda en yüksek değere sahip bileşenler olan motorlar ve bataryalar gibi en önemli temel teknolojilerde kademeli olarak uzmanlaştı. Bununla birlikte, yeni yatırım projeleri, batarya depolama sektöründeki yerlileştirme oranını yakın gelecekte %80-90'a çıkarmayı hedefliyor.

Geleneksel otomotiv sektöründeki yabancı doğrudan yatırımlarla kurulan ve on yıllarca faaliyet gösterdikten sonra bile yerelleşme oranı sadece %10-15'e ulaşabilen işletmelerle karşılaştırıldığında, yerli elektrikli araç sektörünün hızlı gelişimi, Vietnam'ın üretim kapasitesinin ve teknolojiye hakim olma arzusunun açık bir kanıtıdır. Motorlardan batarya depolamaya kadar teknolojik yeteneklere sahip olmak, Vietnam'ın ithalata bağımlılığını azaltmasına yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda uluslararası pazarlara teknoloji ihraç etme fırsatları da yaratır.

Vietnam'daki VinFast Elektrikli Motosikletler Genel Müdürü Sayın Hoang Ha, şirketin vizyonunun sürdürülebilir bir yeşil mobilite ekosistemi oluşturmak olduğunu teyit etti. Sayın Ha, 150.000 şarj noktası ve Vietnam'daki en büyük dağıtım ağını kurarak, VinFast'ın elektrikli araç sahibi olma sürecini her zamankinden daha kolay ve keyifli hale getirdiğini ve yerli elektrikli araç endüstrisi ekosisteminde lider bir kuruluş olarak rolünü güçlendirmeye katkıda bulunduğunu belirtti.

Yeşil tedarik zincirleri için çığır açan politikalar

Elektrikli araç sektörüne ivme kazandırmak amacıyla, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, destekleyici sektörleri desteklemek için kapsamlı bir politika seti uygulamaya koymuş ve 3 Kasım 2015 tarihli 111/2015/ND-CP sayılı Hükümet Kararnamesinin bazı maddelerini değiştiren ve tamamlayan 205/2025/ND-CP sayılı Kararnameyi yayımlamıştır. Bu mekanizmalar, sürdürülebilirliği, rekabet gücünü sağlamayı ve yerli bir sanayi ekosisteminin oluşumunu teşvik etmeyi amaçlamaktadır.

Mevcut teşvik politikaları, vergi indirimleri, arazi ve arazi kiralama ücreti teşvikleri, ilk dört yıl için vergi muafiyetleri ve sonraki dokuz yıl için vergi indirimleri de dahil olmak üzere en güçlü politikalar arasında kabul edilmektedir. Özellikle Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, yerli işletmeleri korumak ve desteklemek için sıkı kriterler uygulamaktadır.

Özellikle, şu anda VinFast'ın tedarik zincirinde yaklaşık 700 işletme yer alarak güçlü bir destekleyici endüstriyel ekosistem oluşturmaktadır. Teşviklerden yararlanmak isteyen doğrudan yabancı yatırım (FDI) işletmelerinin tedarik zincirlerinde en az bir Vietnamlı işletmenin yer alması gerekmektedir. Teşviklere uygun ürünlerin, sadece bir araya getirilmiş olmaktan ziyade, yüksek düzeyde bilim ve teknoloji içermesi gerekmektedir.

Marka Stratejisi ve Rekabet Araştırmaları Enstitüsü Direktörü Dr. Vo Tri Thanh, elektrikli araç sektörünün gelişiminin sadece üretimi artırmaya odaklanmaması gerektiğini, daha da önemlisi hassas mekanik, yazılım ve döngüsel ekonomi gibi temel teknolojilerde uzmanlaşmaya odaklanması gerektiğini vurguladı.

Yeşil dönüşümün başarılı olması için Vietnam'ın hem arz hem de talep tarafında senkronize bir yaklaşıma ihtiyacı var. Arz tarafında, küçük ve orta ölçekli işletmelerin (KOBİ'ler) küresel tedarik zincirlerine katılmasını sağlamak amacıyla "Go Global" gibi programlar aracılığıyla imalat işletmelerini desteklemek ve kapasitelerini geliştirmek gerekiyor. Talep tarafında ise, destekleyici sanayi ekosisteminin güçlü bir şekilde gelişmesine olanak sağlayacak yeterince büyük bir pazar büyüklüğünün teşvik edilmesi gerekiyor.

Dr. Vo Tri Thanh, elektrikli araçların başarısının sadece bireysel işletmelerin hikayesi olmadığını, aynı zamanda piyasa dinamiklerinin de bir yansıması olduğunu daha ayrıntılı olarak analiz etti. Piyasa yeterince büyük bir ölçeğe ulaştığında, yüzlerce veya binlerce işletmeden oluşan destekleyici bir endüstriyel ekosistem, sürdürülebilir kalkınma için gerekli koşullara sahip olacaktır. Dr. Thanh'a göre, bu, sağlıklı rekabetin işletmeleri sürekli olarak yenilik yapmaya, şeffaflığı artırmaya ve teknolojik kaliteyi geliştirmeye zorlayacağı bir piyasa oyunudur.

Genel olarak, 2026'nın üçüncü çeyreğinde şarj istasyonlarına ilişkin yasal çerçevenin tamamlanmasıyla Vietnam, kapsamlı bir elektrikli araç ekosistemini tamamlamak için hayati önem taşıyan bir altyapı temelini güçlendiriyor. Sağlam destek politikaları, teknolojiye hakim olma çabaları, iyileştirilmiş altyapı ve sağlıklı bir rekabet ortamının birleşimi, Vietnam'ın elektrikli araç endüstrisinin atılımı için kilit önem taşıyacak ve 2050 yılına kadar yeşil büyüme ve net sıfır emisyon hedeflerinin gerçekleştirilmesine katkıda bulunacaktır.

Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/lam-chu-cuoc-choi-cong-nghe-xe-dien-viet-20260517142501385.htm