Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

"Trenin önünde" olmanın sessiz mesleği

(Baohatinh.vn) - Ha Tinh'ten geçen Kuzey-Güney demiryolu hattında, demiryolu işçileri trenlerin önünde sessizce devriye gezerek, rayların güvenli ve açık kalmasını sağlamak için her bir bağlantı noktasını ve cıvatayı kontrol ediyor.

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh24/05/2026

bqbht_br_30.jpg
Yol bakım işçileri sabahın erken saatlerinden itibaren yeni vardiyalarına başladılar.
bqbht_br_31.jpg
Demiryolu işçileri düdüklerini, bayraklarını, GPS telefonlarını, not defterlerini, ray denetleme çekiçlerini, işaret fişeklerini ve diğer özel aletlerini hazırladıktan sonra devriyelerine başlıyorlar.
bqbht_br_40.jpg
Ha Tinh'ten şu anda 70 km'den fazla Kuzey-Güney demiryolu hattı geçiyor. Demiryolu işçileri her gün sessizce hat boyunca devriye geziyor, her ray bağlantısını, cıvatayı, ray yatağını ve hassas noktayı inceliyor, potansiyel güvenlik tehlikelerini derhal tespit ediyor ve trenlerin sorunsuz çalışmasını sağlıyor.
bqbht_br_39.jpg
bqbht_br_38.jpg
bqbht_br_35.jpg
Yağmurdan sonra raylar daha kaygan hale gelir, bu da heyelan ve ağaç devrilme riskini artırarak ray bakım işçilerinin işini daha da zorlaştırır.
bqbht_br_36.jpg
Nghe Tinh Demiryolu Anonim Şirketi'nin Huong Pho bölümünde demiryolu bakım işçisi olarak çalışan Bay Nguyen Kim Hoi şunları paylaştı: “26 yıldır demiryolu bakım işçisi olarak çalışıyorum. Her gün yaklaşık 16 km gidiş-dönüş yol yürüyorum ve 8 saat çalışarak ray ekipmanlarını, bağlantı yapılarını, hemzemin geçitleri, demiryolu güvenlik koridorlarını vb. denetliyorum. Bu iş son derece dikkatli olmayı ve her küçük ayrıntıyı özenle gözlemlemeyi gerektiriyor. Bir anlık dikkatsizlik tüm trenin güvenliğini etkileyebilir.”
bqbht_br_26.jpg
Bugünlerde Ha Tinh'te hava kavurucu sıcak, taş döşemelerden ve raylardan yayılan ısı, demiryolu devriyesini daha da zorlaştırıyor. Yaz sıcağında, demiryolu devriye görevlilerinin kıyafetleri terden sırılsıklam, yüzleri bronzlaşmış olsa da, devriye temposu asla yavaşlamıyor.
bqbht_br_24.jpg
bqbht_br_23.jpg
Demiryolunun birçok bölümü, ıssız ve seyrek nüfuslu dağlık bölgelerden geçmektedir. Demiryolu hattını denetlemenin yanı sıra, hat işçileri düzenli olarak insanları demiryolu güvenlik yönetmeliklerine uymaları ve tehlikeli, izinsiz hemzemin geçitlerden geçmemeleri konusunda uyarmaktadır.
bqbht_br_27.jpg
Nghe Tinh Demiryolu Anonim Şirketi'nin Phuc Trach bölümünde demiryolu devriye görevlisi olan Bay Thai Ha şunları söyledi: “Devriye sırasında, hat üzerindeki hasarları ve engelleri tespit etmemiz ve aynı zamanda trafik güvenliği koridorunu, izinsiz geçişleri ve işaretleme sistemini kontrol ederek ilgili birime derhal bildirmemiz gerekiyor. Phuc Trach bölümünde birçok izinsiz geçiş var, bu nedenle insanları düzenli olarak eğitiyor ve güvenlik kurallarına uymaları konusunda uyarıyoruz.”
bqbht_br_13.jpg
Yol devriye ekipleri, devriye vardiyalarına devam etmeden önce "yol geçiş belgelerini" değiş tokuş ederler. Yol geçiş belgelerinin değiş tokuşu, devriye görevlerine devam etmeden önce yol bölümünün güvenliğini teyit etmek için zorunlu bir prosedürdür.
bqbht_br_11.jpg
Gündüzleri çalışmanın yanı sıra, demiryolu bakım işçileri gece nöbeti de tutuyorlar. Karanlıkta, el fenerlerinin loş ışığında, her bir ray bölümünü sessizce inceliyor, hassas noktaları izleyerek olası sorunları derhal gideriyorlar.
bqbht_br_8.jpg
Nghe Tinh Demiryolu Anonim Şirketi'nin Cho Thuong bölümünde ray bakım işçisi olarak çalışan Bay Nguyen Sy Nhan şunları söyledi: “Gece çalışmak daha zor çünkü görüş mesafesi, özellikle yağmurlu günlerde daha kısıtlı. Ancak biz ray bakım işçileri, gece boyunca çalışan trenlerin güvenliğini sağlamak için her zaman yüksek konsantrasyonumuzu korumak zorundayız. Bu iş birçok tehlike içeriyor, ancak yine de 7/24 hat üzerinde kalmak zorundayız.”
bqbht_br_12.jpg
Devriye vardiyaları sırasında, demiryolu hattının tüm durumu kayıt defterine dikkatlice kaydedilir. Bu, güvenlik risklerinin izlenmesi ve ele alınması ile tren operasyonlarının yönetimi için bir temel oluşturur.
bqbht_br_7.jpg
Nghe Tinh Demiryolu Anonim Şirketi Huong Pho Bölümü Başkanı Bay Nguyen Tien Dung şunları söyledi: “Demiryolu devriyesi görevinin birçok benzersiz özelliği var. Yağmurda veya güneşli havada, işçiler geçen trenler için mutlak güvenliği sağlamak üzere hat üzerinde bulunmak zorundadır. Birim günde üç vardiya düzenliyor, 7/24 denetim yapıyor ve GPS sistemiyle iş gücünü yönetiyor. İşin zorlu doğası nedeniyle, birim her yıl çalışanların sağlık kontrollerine, maaşlarına, ikramiyelerine ve diğer politikalarına her zaman dikkat ediyor.”
bqbht_br_32.jpg
Kuzey-Güney demiryolu hattının sürekli hareketliliği arasında, Ha Tinh'deki demiryolu bakım işçileri sessizce zorlu çalışmalarına devam ediyor. Onların özverisi ve sorumluluk duygusu, trenlerin güvenli ve sorunsuz bir şekilde çalışmasını sağlamaya katkıda bulunuyor.

Kaynak: https://baohatinh.vn/lang-tham-nghe-di-truoc-nhung-chuyen-tau-post311161.html


Yorum (0)

Duygularınızı paylaşmak için lütfen bir yorum bırakın!

Aynı konuda

Aynı kategoride

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletmeler

Güncel Olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün

Happy Vietnam
barış

barış

Vietnam'ın Tet (Ay Takvimi Yeni Yılı) bayramını deneyimleyin.

Vietnam'ın Tet (Ay Takvimi Yeni Yılı) bayramını deneyimleyin.

Maymun köprüsü

Maymun köprüsü