Ulusal havaalanı ve liman sisteminin geliştirilmesi için Ana Plan'ın oluşturulması ve ayarlanması

İllüstrasyon fotoğrafı.

Bayındırlık ve İskan Bakanı, Başbakan'dan 2021-2030 dönemi için 2050 vizyonuyla ulusal havaalanı ve liman sisteminin geliştirilmesine ilişkin Ana Plan'ın hazırlanması ve düzenlenmesi görevini onaylamasını talep eden 68/TTr-BXD sayılı Belge'yi imzaladı.

Bu planlama düzenlemesinin amacı, Mang Den ve Van Phong havalimanlarının ulusal havalimanı sistemine eklenmesini incelemek ve diğer bazı içerikleri (gerekirse) ayarlamak ve güncellemektir.

Bu planlama düzenlemesinin temel içeriği, havaalanı planlamasının düzenlenmesi ve tamamlanması beklenen alandaki ve çevresindeki alanlardaki faktörleri, doğal koşulları, sosyo -ekonomik koşulları analiz etmek ve değerlendirmek; havaalanı yerini seçmek için teknik faktörleri incelemek ve değerlendirmek; yeni havaalanının ulaşım talebini tahmin etmek; yeni bir havaalanı oluşturulurken ilgili etkileri değerlendirmek; yeni havaalanının hava sahasını düzenleme ve uçuş yöntemlerini tasarlama yeteneğinin ön değerlendirmesini yapmak; havaalanının niteliğini, rolünü, işlevini ve ölçeğini, ön kapasitesini, işletilmesi beklenen uçak tipini belirlemek; havaalanı gelişimi için arazi kullanım düzenlemesini yönlendirmektir...

Planlama ayarlamasının süresi, planlama ayarlama görevinin onaylanmasından Başbakana sunulmasına kadar olan süre olup, yaklaşık 3 ay olması beklenmektedir.

İnşaat Bakanlığı, 2021-2030 dönemi için 2050 vizyonlu ulusal havaalanı ve liman sisteminin geliştirilmesine ilişkin Ana Plan'ın hazırlanması ve düzenlenmesini organize eden kuruluş olacak ve planlama kanunu ve diğer ilgili kanun hükümlerine uygun olarak atılacak adımların uygulanmasını sağlamakla yükümlüdür.

İmar uyum süreci sırasında, araştırma gereksinimlerine bağlı olarak, İmar Bakanlığı, planlama uyum çalışmalarına hizmet etmek, kalite ve ilerlemeyi sağlamak için yerel içerikleri ve görevleri proaktif olarak ayarlayacaktır.

68 sayılı Raporda, “İllerin ve merkezi olarak yönetilen şehirlerin bakanlıkları, şubeleri ve Halk Komiteleri, yasa hükümlerine ve Hükümet ile Başbakanın görevlendirmelerine göre planlama yapma ve ayarlama sürecinde İnşaat Bakanlığı ile koordinasyon sağlamakla yükümlüdür” denildi.

Başbakan daha önce, 30 Aralık 2024 tarih ve 9663/VPCP-CN sayılı, 7 Mayıs 2025 tarih ve 3926/VPCP-CN sayılı belgeleri yayımlamış; bu belgelerde, 2021-2030 dönemi için 2050 vizyonuyla ulusal havalimanı sisteminin geliştirilmesine ilişkin Ana Plan'a Mang Den ve Van Phong havalimanlarının araştırılması ve eklenmesi politikasını kabul etmiş ve İnşaat Bakanlığı'na düzenlemeler ve eklemeler hazırlayıp bunları yönetmeliklere göre Başbakan'a sunma görevini vermişti.

2021-2030 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonuna sahip ulusal havalimanı sisteminin geliştirilmesine ilişkin Master Plan'ın en son düzenlemesi 2025 yılı Nisan ayı başında gerçekleştirildi. Gia Binh havalimanı, 2021-2030 dönemi için yaklaşık 5 milyon yolcu/yıl; 2050 vizyonuna sahip olarak yaklaşık 15 milyon yolcu/yıl tasarım kapasitesiyle uluslararası havalimanı sistemine dahil edildi.

Kaynak: https://baodautu.vn/lap-dieu-chinh-quy-hoach-tong-the-phat-trien-he-thong-cang-hang-khong-san-bay-toan-quoc-d321954.html