Tam Giang lagününün diğer tarafına ulaşmak için insanların hâlâ Con Toc ve Vinh Tu iskelelerinden tekneyle seyahat etmesi gerekiyor. Bu durum, özellikle yağmurlu ve fırtınalı mevsimde potansiyel bir güvenlik riski oluşturuyor.

Vinh Tu Köprüsü, uzun zamandır eski Quang Dien bölgesinin birçok nesil liderinin ve halkının umudu olmuştur. Çünkü şu anda, Tam Giang lagününün karşı yakasına geçmek için insanlar hâlâ Con Toc ve Vinh Tu iskelelerinden tekneyle geçmek zorunda kalıyor ve bu da özellikle yağmurlu ve fırtınalı mevsimde potansiyel olarak güvenli değil. Bu nedenle yetkililer, Tam Giang lagününün üzerinden geçecek Vinh Tu köprüsünün yatırım politikasını onaylamak için bir teklifte bulundu.

Plana göre, projenin başlangıç ​​noktası, Con Toc feribot terminalinin girişinden yaklaşık 330 m uzaklıkta, İl Yolu 4'ün (Km 18+800, İl Yolu 19 - Nguyen Vinh Caddesi, Quang Dien Komünü ile kesiştiği nokta) kesiştiği noktadır. Bitiş noktası ise, Vinh Tu feribot terminalinden yaklaşık 450 m uzaklıkta, planlanan sahil yolu güzergahı (Km 20+500, Phong Quang Bölgesi) ile Ulusal Karayolu 49B'nin kesiştiği noktadır.

Projenin toplam uzunluğu yaklaşık 3.240 m olup, köprü 2.360 m uzunluğunda, köprünün her iki ucundaki yaklaşım yolu yaklaşık 880 m uzunluğundadır. Köprü ve yaklaşım yolunun kesiti 15,5 m genişliğindedir. Proje kapsamında kaldırımlar, ağaçlar, aydınlatma, drenaj sistemi ve trafik güvenliğini sağlayacak unsurlar dahil olmak üzere eş zamanlı teknik altyapı yatırımı yapılacaktır.

Toplam yatırımın 1.500 milyar VND'nin üzerinde olması beklenirken, bunun yaklaşık 1.200 milyar VND'sini inşaat maliyetleri oluşturuyor.

PHONG ANH

Kaynak: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/len-phuong-an-dau-tu-xay-dung-cau-vinh-tu-vuot-pha-tam-giang-157811.html